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  推荐15万以内有赛车血统的在售合资车型

2012-09-25 00:06 出处:pcauto 作者: 郑其钰 责任编辑: pazhaoqing01

 

    【太平洋汽车网 导购频道】随着国人对车的认识加深,对车的动力、操控、稳定性要求越来越高,一辆久经沙场的赛车,特别是获胜的车型,无论是动力、操控、稳定性都经过了长期的艰苦的考验,也较一般车型更突出,因此更值得受众青睐。那些拥有着赛车血统的车型,更是受到消费者的关注,尤其是年轻一代的消费者,更是趋之若鹜。今天,小编就为大家推荐几款15万元以内的、原型车有着赛车背景的车型。

赛车血统汽车导购

东风雪铁龙 C4世嘉
指导价:10.68-16.18万

    东风雪铁龙C4世嘉在历届的WRC赛场上留下赫赫战绩,2007年年度车手总冠军、2008年年度车手总冠军及车队总冠军、2009年多站比赛皆夺分站冠军......作为具有纯正WRC血统的都市拉力赛车,由于完美兼顾了动力和经济的双重需求,因而为消费者提供了更贴心的选择。

    法国人浪漫的风格在世嘉上得以展现,另类但时尚的外形很有吸引力,作为东风雪铁龙推出的全新换代车型,世嘉采用雪铁龙全新“风塑美学”造型设计风格,大气流畅、底蕴非凡的优雅造型更加符合中国人的审美要求。雪铁龙家族脸谱将镀铬双人字形标志与上网格栅完美融合,更显立体、圆润,加上多幅镀铬格栅、犀利的晶钻前大灯、镀铬装饰的雾灯,使得世嘉整个前脸充满时尚潮流气息和科技感。

2012款 世嘉 两厢 1.6 AT 乐享型

    新世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计,配合钢琴漆面材质的中控面板,提升了内部空间层次感和整体档次感。仪表盘造型也发生了些许变化,“歌剧院式”矩形造型与下方的中控台造型形成呼应,保证了内饰风格的协调性、一致性。

2012款 世嘉 两厢 1.6 AT 乐享型

    世嘉三厢的动力系统与两厢一致,1.6升和2.0升两种排量发动机搭配5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,我们今天试驾的为2.0AT的豪华版,其中,双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成,具有VVT可变气门正时技术,使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量,兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性,最大功率达到108kw,4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm,并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上。同时世嘉发动机的排放设计水平达到了欧IV标准。

2012款 世嘉 两厢 1.6 AT 乐享型

    底盘的调教历来是法国人的强项,世嘉的悬架有韧性,路感清晰,在弯道中侧倾幅度不大,车身姿态十分稳定,这也与世嘉全系标配了205/55R16的轮胎有一定得关系,我们试驾的当天公不作美一直下着雨,世嘉在湿滑路面的表现还是令人满意的,即使在雨地以较高的速度过弯,轮胎的循迹也保持的不错。

    在安全配置方面,世嘉拥有整体式高强度吸能车身结构,所有的车身覆盖件为镀锌高强度钢板,并通过塑钢吸能翼子板等多处碰撞吸能装置和加强梁等设计使整车形成环形网状保护,辅之前、侧双安全气囊的装备使驾乘人员更为安全。世嘉装备了最新BOSCH 8.1版本的ABS(刹车防抱死系统),与其它版本相比 ,系统循环时间减小到 5毫秒,每秒钟可实现200次刹车,反应更迅速,更有效避免追尾事故的发生,尤其是保证了车辆在高速行驶中的制动安全。

    编辑点评:世嘉不仅具有法国浪漫特质的独特外形设计,更有来自WRC赛车的血统和底蕴,在动力、油耗、空间各个方面表现也都比较适中,价格相对较为合理,对于钟情于运动操控性能的年轻一族,世嘉显然是一款不可多得的合资车。

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