1.6T高功率+前后双电机，动力系统综合功率221kW，最大扭矩520N·m，油耗低至1.7L，纯电续航58km，双独立悬挂。 详细>>
中级车往往代表了一个品牌技术与品质的水平，所以基本每家汽车品牌对于中级车的重视程度都是最高的，C5对于雪铁龙也是如此。今年的6月23日，雪铁龙第三代C 详细>>
雪铁龙C5称得上是老牌合资中级家轿了，经过多年的经营，还是赢得了不错的口碑，但是近两年一直使用老款车型，逐渐淡出人们的视野了。现代名图可以说是一款默默 详细>>
近年来，很多车企会把大部分人力物力投注在SUV车型上，对轿车车型有所忽略；而东风雪铁龙在布局SUV车型的同时更关注轿车市场。这不传来了消息了吗！时隔7 详细>>
【太平洋汽车网 新车体验】在中级车中，说雪铁龙C5的稳健步伐排第二，那还真难以说出排第一的。C5的舒适沉稳早已深入人心，轻松惬意仿佛是它最迷人的气质， 详细>>
2015成都车展实拍解析:雪铁龙C5 1.8T 详细>>
我们之前也做过雪铁龙C5的众编辑体验（点击跳转），不过当时我们体验的是2.3L的高配车型。这次我们迎来了最新的1.6T车型，重点看看这个价格更实惠动力 详细>>
小排量涡轮增压的流行已经不是一时三刻了，油耗和税费更低，而动力又不会太弱，因此各大车厂都相继推出这种车型。今年的第三季度，东风雪铁龙C5也迎来了它的首 详细>>
中级车市场一直都是各大品牌的必争之地，日系的省油舒适，德系的扎实动感，而法系品牌则一直都以自己特有的丰富配置和出色底盘作为卖点。随着迈腾、帕萨特两兄弟 详细>>
每天大家打开太平洋汽车网，在焦点图或大头条这两个区域总能看到我们导购组的文章（点击查看导购组首页），可是很多人看来看去发现我们组的文章除了海选、对比就 详细>>
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