翻看各种汽车广告,紧凑级轿车的往往都会有一家三口在车内其乐融融的画面,这个级别的轿车凭借面面俱到的实用性以及低价的亲和力而被定义为家轿来满足家庭用户的 详细>>
一晃眼,2015年就过去了一半,近来红红火火的股市让大家兴奋不已,不少人也顺势捞了一把,不过还是老话说得好“股市有风险,投资需谨慎”,把买车资金砸进去 详细>>
现如今,健身、跑步成为了社交圈的热门词,“动起来”成为了大家在工作之余最为热衷的一件事。在这股全民运动的风潮下,汽车设计师们自然也让家轿们的身材更加动 详细>>
随着车越来越普及,人们购车的心态跟目的也愈发变得成熟起来,当年很多人买车都是图个面子,而如今大家关注的点往往是性价比,可靠性这些。尤其是对于预算不多的 详细>>
2014年上半年,说说就过去了。在这180多天里,日系车丰田来了新一代卡罗拉、马自达3也变成了昂克赛拉,它们都以全新的姿态再次与销量火热的凌派与轩逸战 详细>>
对于大部分紧凑级家轿来说,采用1.5/1.6L自然吸气发动机是比较主流的选择。对于这个排量的大部分车动力表现,各大网媒的媒体编辑们一般都会有套高度统一 详细>>
1月份,2013年度第四批C-NCAP测试结果发布,此前我们已经做过相关的新闻报道,此批共计有13款车型参与测试。上周我们也为大家提供本次测试的SUV 详细>>
乞丐版值不值得买系列进行到了第10期了,关于热门合资紧凑车型部分我们已经做了不少期,不过怎料这区域的新车更迭实在太过频繁,以至于我们不得不另起篇章。而 详细>>
之前一直在说“科技照进现实”,随着大脑风暴的席卷,越来越多的高科技应用在日常生活中逐渐普及,真没有你做不到,只有你想不到...这在汽车界也一样,各种安 详细>>
对于当下的中国消费者而言,10-15万这个价格等就同于“家轿”,所以才会有那么多的合资品牌扎堆在此。作为销量最高的细分市场,紧凑级车型从来都不缺少有实 详细>>