好开省油！18万以下实惠自动档车型搜捕令原创

　　五、涡轮助威自动档－－明锐

　　市场价格：16.69万-18.59万

　　变速特点：6速手自一体，几乎体会不到换挡冲击

　　明锐的原型就是斯柯达的欧雅，是斯柯达进军中国的第一款车型。明锐和速腾一样源自大众的PQ35平台，技术做工保持了德国车一贯扎实风格，大幅度激光焊接以及空腔注腊工艺让其车身不仅结实而且更耐腐蚀。虽然它与速腾共享的部件可能多达百余件。不过与形象过于年轻化的速腾不同，明锐走的是稳重路线。外部也更显大气和沉稳，深受中年及商务消费群体青睐。

　　明锐1.8T装配的是代表大众品牌最尖端科技的全新一代TFSI(涡轮增压缸内直喷发动机)，发动机代号为EA888。这款发动机在整体性能上要领先于速腾所装配的老型号1.8T非水冷涡轮增压动力。其250牛.米的最大扭矩输出转速范围可从1500转持续到4200转，最大优点是实现了低转速大扭矩的动力输出，无论是起步加速还是高速行驶，动力表现十分充沛，最大功率118千瓦的指标更不逊色普通2.4排量自然吸气发动机。因为考虑到国内油品质量因素，EA888发动机取消了分层稀薄燃烧技术，所以燃油经济性可能没有国外那么出色，不过在技术方面仍然领先于同级别速腾车型。更重要的是，因为采用水冷涡轮以及静音设计，不仅新的T动力噪音更低，而且长途行驶后不用怠速降温，实用性更为便捷。

　　明锐采用的6速Tiptronic变速箱表现不错，多挡位设计很好的保证了经济性与平顺性；配合擅长低转速输出的动力，这款变速箱与1.8TSI的发动机真可谓是“门当户对”！得益于6前速的档位设计，明锐换挡冲击比较小，几乎体会不到换挡的感受，平顺性尤其值得赞扬。而且还具有手动功能，对于喜欢操控的人群而言无疑是个极大的诱惑。

　　六、智能变速自动档－－戈蓝

　　市场价格：16.98万-18.59万

　　变速特点：智能4速手自一体，换挡感受不亚于5速自动变速箱

　　定位运动型商务型轿车的三菱戈蓝无论外型或内饰上都将这一特点体现的很到位，方向盘路感不错，悬挂方面并没有过于偏舒适的追求令其调教的很软，而足够的侧向支撑使车身显得很硬朗。从产品角度来说戈蓝是一款不错的产品，只是刹车性能有待提高，而和同级竞争对手相比戈蓝并没有明显的优势。

　　动力方面，戈蓝配备了三菱4G69发动机，其最大功率为115千瓦，最大扭矩则是213牛·米，最大扭矩转数4000转。并且可以在2500转时就达到最大扭矩值的95％，所以具有较好的中低转速动力输出。表现在同级别发动机中仍然可圈可点。4G69采用了先进的MIVEC智能可变气门正时和升程控制系统，可以兼顾低转速大扭矩和高转速大功率输出。实际驾驶中，这台156马力的2.4升发动机表现比较温和，没有特别明显的扭矩发力点，各转速段都有足够的动力输出。油耗较为理想。

　　戈蓝的Invecs-II四速智能变速箱之前在我们脑海中是换挡顿挫感的代名词，但是这个现象在戈蓝身上却体现的非常轻微，不得不让人惊叹，戈蓝的四速变速箱也能优化的如此平顺。和发动机配套合理。该变速箱具有手动功能，换用手动模式后，变速箱对升降挡的指令响应迅速，且当转速达到红线时，不会自动升挡，很好地模拟了手动变速箱的操作特点，使驾驶者可以自如地控制发动机的动力输出。运动表现着实不错。