新春导购系列：场场好戏之上海通用原创

三、经典商务－－GL8
　　参考价格：26.30万-35.30万
   作为一款商用用途十足的MPV，别克GL8外形大气沉稳，内部空间宽敞，非常实用，方向盘采用上半圈直径较小于下面的设计，不但手感非常好，驾驶起来也得心应手，宽大的座椅则提高了乘坐舒适性。不足的是GL8油耗经济性不够好，而变速箱技术则略显陈旧。

　 别克GL8比较中庸的外型和较大的内部空间获得了商务用途消费者的广泛认可,在商务MPV车型领域，GL8车型的销售量和保有量都是支撑了通用中高端车型的半边天空。随着车型的老化以及竞争加剧，别克GL8在商务MPV市场竞争力似乎也大不如从前。不过很多中高端商务用户仍然青睐于该车型均衡中庸的表现。其主要竞争对手为同为MPV的车型，比如奥德赛以及嘉华。
　意识到产品老化，上海通用也与时俱进的推出了新款GL8车型。与2005款陆尊相比，2008款陆尊增加了右侧电动滑移门、harman/kardon音响、GPS智能语音导航、第二排行政座椅带舒适腿枕等配置，加上采用VVT可变气门正时系统的3.0L VVT V6发动机。这将进一步巩固别克GL8陆尊系列国内高档公商务MPV的市场地位，从而有效的增强市场竞争优势。

四、平静度日－－林荫大道
　　参考价格：30.88万-46.88万
　　别克林荫大道具有传统美国车简单、大气的外部线条设计，这对于商务用户来说，会有更多的购买诱惑。林荫大道把全车的重点都放在了后排座椅，影音娱乐、加热按摩，基本上该有的都有了。车身宽大、内部空间充足、外观大气稳重，加上均衡的动力，通用对中国商务车市场拿捏得很准确。当然除了后排座椅，全车并没有更多突出的亮点。对于更加关注后排座椅的消费者，在同价位中，林荫大道值得考虑。

　　和前作相比，林荫大道已经对悬挂支撑性有所提升，在通过减速带时或是快速并线都显得比较从容，悬挂的压缩感柔而不粘。林荫大道配备5挡手自一体变速箱反应快速，在大油门时，变速箱能立刻感应到并且给予降挡，转速拉升后一旦收油，在短暂的滑行中又会给予升档来保持平稳性，期间的换挡顿挫感较为平顺。

      其2.8排量V6发动机采用了双可变气门正时，电子节气门控制，可变进气歧管控制，最大功率可达到150千瓦，最大扭矩265牛米，值得一提的是其最大扭矩转速仅仅3000转，对于起步和加速来说，林荫大道给了我们足够的信心。同比我们已经提及的克莱斯勒300C和皇冠，林荫大道的配置稍显不够丰富，但对于追求稳重风格的用户而言，更多的欣赏也许就是其那份不同与同级车型的气质。