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北京现代、东风悦达起亚9款热门车型导购原创

2008-02-18 08:56:07 来源: PCauto 作者:linan
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  十年前,韩系车的技术水平甚至不如现在的大多数国内自主品牌。但时光是可以改变一切的,凭借自身努力,韩系车型终于和手机产品一样,走入寻常百姓家。韩系车型的成长,给了我们自主品牌很多启迪;为何人家能够在短时间内快速进步。高性价比固然是一个不可缺少的因素,但更重要的是靠车型的不断更新与质量进步,来逐步改变人们对非强势品牌的印象。

  北京现代
  
  2007年市场销售总排名:第八名

  2007年市场品牌认可度:★★★

一、三厢小车--雅绅特
  参考价格:6.58万-9.88万
  雅绅特是以20-35岁的消费群为主要受众群体,无论在外观上还是在内式风格上都很符合年轻消费者的品味与需求。如果购买1.4L车型,作为一款具有时尚个性的小型家用车,空间还有动力都比较足够,而且油耗不太高。配置也比较齐全。特别是驾驶席安全气囊以及ABS+EBD,前后雾灯都一应俱全,更重要的是,雅绅特具有同级车型中少有的前后碟刹系统。安全系数进一步提升。


  1.4 排量的雅绅特搭载最新开发的 α二代双顶置凸轮轴16气门发动机最大功率达到70千瓦,最大扭矩达到124牛.米,最大扭矩转速4700转,动力指标相对于小车而言还算够用。不过雅绅特1115KG的整备质量给发动机带来了很大的压力,实际驾驶中动力不是很充沛,尤其是自动挡,加速感觉比较肉,手动档车型虽然动力表现稍强,但速度一旦超过80公里,发动机带给车内的噪音则明显提升。从动力性能指标可以看出,雅绅特完全是一款高转速设计发动机。中低速度下提速虽然比较缓慢,但高速时得益于较大的功率设计,还是留有一余地的储备动力。1.6L雅绅特采用了伊兰特同类型CVVT发动机,最大功率81千瓦,最大扭矩146牛.米。对于小车而言,这款发动机动力很充沛。


  雅绅特的前悬挂采用的是常见的麦弗逊式,后悬挂为半独立的扭力梁式。其实这样的半独立后悬挂在小型车上非常流行,最大的优点就是成本低而且能留出较大的尾部空间。而其缺点,就是弯道性能和舒适性较差,后轮循迹性不如多连杆等更高等级的后悬挂结构。作为家庭用车或个人代步而言,雅绅特的各方面表现比较均衡,没有太多特色,也没有太多缺陷。

二、主力紧凑--伊兰特
  参考价格:8.48万-10.48万
    伊兰特发动机采用了CVVT连续可变正时气门技术,最大功率82千瓦,最大扭矩143牛米,提高动力的同时也减低了一定的油耗。其内部空间比较宽敞,综合比较而言,无论是作为个人代步工具还是作为家庭用车,伊兰特都没有太多不足的问题。伊兰特内饰设计比较沉稳,特别符合中年人的审美观。中控台设计简洁,功能排布比较合理,另外,伊兰特的座椅软硬适中,支撑性不错。安全性方面,伊兰特虽然没有什么太大的亮点,但也达到了同级别车应有的水准。基本型号双安全气囊,ABS+EBD等均有配备。伊兰特作为10万级别的家庭用车,在目前国内市场无论是保有量还是销售量都是比较大的。


    伊兰特车型本身虽然不太时尚,但是经济实用,而且市场保有量大,维修的配件和售后保养都比较便宜,普通家庭使用合适十分适宜。舒适配置更是伊兰特作为韩系车型的特色,以不到10万元的手动豪华型来看,发动机防盗,电动车窗以及电调后视镜以及后视镜加热功能,还有电动天窗等均一应俱全。性价比表现在同级车型中突出。伊兰特内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,仪表台的塑料件质感尚可。精致度虽然不如同档次日系车型,但差别并不明显。2610MM的轴距表现也让这款十万左右的紧凑拥有良好的家用空间表现。所以伊兰特作为北京现代的销量主力就不奇怪了,2007年国内汽车总体销量排名第9名。这个成绩非常不错。

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