只为蓝天白云 实拍体验北汽新能源EX260
【太平洋汽车网 新车体验频道】现如今越来越多的城市采取燃油机动车限行限购政策,并对消费者购买新能源汽车予以大力支持与补贴,这样的一个形式让很多着急买车却摇不上号的朋友毅然决然地选择了新能源汽车,纯电动汽车更是新能源家族中的主力,不过电动汽车虽多,但纯电动SUV车型却是屈指可数的,当北汽新能源跟住时代的步伐推出EX200后不久,EX260也如期而至……
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北汽新能源EX260与EX200相同,均提供两款配置车型,其中乐活版指导价19.29万元,而乐酷版20.29的价格却多出了诸如前排侧气囊气帘、电动天窗、倒车影像及真皮座椅等配置,补贴后价格基本稳定在12-14万元区间,下面咱们就来看看这台纯电动SUV究竟表现如何。
虽然北汽绅宝X25的痕迹在这台EX260上依旧明显,但整体“X”形前脸却很容易让人辨别它的身份,与北汽新能源EV系列的设计相同,EX系列也通过将中网加入蓝色装饰以突出它的纯电汽车身份。
对比EX200车型,此次EX260的外观并没有什么改动,不过值得一提的是,北汽新能源保留了突出SUV特质的银色前后下护板,也没有将车头的下格栅做封闭处理,与SUV车型的气质相符。
虽然照搬了北汽绅宝X25的内饰设计,我们还是能够从中找到些许不同,例如EV系列的仪表及换挡旋钮,并且运动时尚的定位也与X25相得益彰,这一点我们从内饰中保留的仿碳纤维饰板与双拼色搭配上就能很明显地看出来。
从它的配置上来看,EX260本质上的确是一台注重时尚年轻的小型SUV,而且石英钟以及仿碳纤维板元素的加入让它的内饰整体看上去还是比较欢快的。
乘坐空间方面,在体验者调整好驾驶姿势时,头部空间剩余两拳;来到后排,保持座椅位置不动,头部空间一拳四指,腿部空间两拳,总体空间表现良好。
由于电池组位于车辆底盘部分,乘坐空间相比绅宝X25有些许局促,但对于身高165cm左右的体验者而言,还是非常宽敞的。储物空间方面,EX260的储物空间相对还算比较丰富,一些小的零散物件也能找到很合适的安放位置,不过对于一款SUV车型来说,无论它的动力来源是什么,或者说它的活动半径有多大,作为一辆家用车来讲,备胎还是属于必需品的。
从开头我们就可以看出,EX260是EX200的升级版车型,此次升级的重中之重当然是续航里程的增加,EX260的最大续航里程为250km,并搭配三档可调动能回收系统,在“S”档模式全开的模式下,最大续航里程达到了180km,这样的表现还是让人比较满意的。
EX260搭载的这台永磁同步电机在实际体验中的感受与EV系列的永磁电机相同,动能回收系统让人感觉不到它的介入,在时速高于40km/h的时候,随着刹车力度的增加,动能回收系统才会在不经意间开始工作;悬架方面,后扭力梁所带来的同手动脚的感觉在这台EX260上并不是非常明显,但当行驶在坑洼路面时就可以感受到来自车辆后方的拖拽感了。
全文总结:整体来说,北汽新能源此次带来的EX260无疑为EX系列增添了很大的竞争力,并为消费者提供了更多的选择,在新能源汽车遍地开花的今天,补贴后的价格绝对是它们的优势之一;从产品的角度上考虑,EX260除了与EX200的续航能力不同、外观和内饰上基本没有改动,两款车型均保留了北汽绅宝X25的各类时尚元素,所以颜值绝对是它的一个优势;综上所述,此次新款车型除了续航能力的提升,在乐活版与乐酷版之间的配置差距也进一步拉大了,到底怎么选,还是交给市场来决定吧。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | EX系列 2017款 EX260 乐酷版 |
官方价: | 20.29万 |
厂商: | 北汽新能源 |
级别: | 小型SUV |
上市时间: | 2017-02 |
发动机: | 纯电动 --马力电动机 |
进气形式: | - |
最大马力(PS): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
变速箱: | 电动车单速变速箱 |
车身类型: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4110×1750×1583 |
轴距(mm): | 2519 |
最高车速(km/h): | 125 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | - |
整车质保: | 三年或12万公里 |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 4110 |
宽度(mm): | 1750 |
高度(mm): | 1583 |
轴距(mm): | 2519 |
前轮距(mm): | - |
后轮距(mm): | - |
最小离地间隙(mm): | 135 |
车重(kg): | 1410 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | - |
行李厢容积(L): | - |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | - |
排量(mL): | - |
进气形式: | - |
最大马力(PS): | - |
最大功率(kW): | - |
最大功率转速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | - |
最大扭矩转速(rpm): | - |
气缸排列形式: | - |
气缸数(个): | - |
每缸气门数(个): | - |
压缩比: | - |
配气机构: | - |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | - |
燃料形式: | 纯电动 |
燃油标号: | - |
供油方式: | - |
缸盖材料: | - |
缸体材料: | - |
排放标准: | - |
电动机总功率(kW): | 53 |
电动机总扭矩(N·m): | 180 |
前电动机最大功率(kW): | 53.0 |
前电动机最大扭矩(N·m): | 180.0 |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | 纯电动 |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | 250 |
电池容量(kWh): | 38.6 |
电池类型: | 三元锂电池 |
电池保修时间: | 8年或15万公里 |
电池充电时间: | 快充0.5小时,慢充6-7小时 |
简称: | 电动车单速变速箱 |
挡位个数: | 1 |
变速箱类型: | 固定齿比变速箱 |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/50 R16 |
后轮胎规格: | 205/50 R16 |
备胎规格: | 无 |
接近角(°): | - |
离去角(°): | - |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 135 |
最小转弯半径(m): | 5.5 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎压监测装置: | - |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | - |
无钥匙进入系统: | - |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |
电动天窗: | ● |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | ● |
真皮方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | - |
自适应巡航: | - |
前/后雷达: | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
全液晶仪表盘: | ● |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | - |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 真皮 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | ● |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
后排杯架: | - |
空调调节方式: | 手动 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | ● |
近光灯: | 卤素 |
远光灯: | 卤素 |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | ● |
自动头灯: | ● |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | ● |
车联网服务: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒体系统: | |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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