就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

2017-06-05 00:15:38 作者:朱志延
1奥迪Q3:23.42-34.49万元回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】买车的时候,大家最看重什么?相信每个准车主口中都能说出不同的答案。年纪大一些的往往喜欢大车有面子,最看重的是尺寸;女司机们最关心的是颜值,有时候甚至会单纯为了一款喜欢的颜色而买单;小年轻喜欢技术流,买车的时候念叨最多就是双离合、直喷、涡轮增压。众口难调,各有所需,作为导购编辑,我们经常也很无奈。但今天我们要解决的需求却是明确的,编辑的一位朋友毕业工作不久,准备买第一台车,他最看重的不是颜值也不是尺寸,而是品牌,就是想买台够便宜又是豪门大牌的SUV,这办得到么?没问题,信手拈来!

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

汽车豪门里到底有哪些便宜SUV?

  老师教导我们,做题先审题,我们把这个问题分两个部分来看:1,哪些品牌算得上豪门?2、什么价位才算便宜?。首先,对于豪门的定义各有不同,汽车迷们可能会举例说法拉利兰博基尼这样的才算豪门品牌。但大家都是过日子的人,就不整那些虚架子了,对于日常生活中来说,奔驰宝马奥迪这三家就算是绝大多数人眼里的豪门了。

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

  那什么价位才算是便宜呢?这要扯起来就很容易煽动起阶级仇恨了,对有的人来说3万就是Show Hand了,但对于有些人来说,30万都算白菜价。好在我们有刚刚划定的品牌范围,在“BBA”中的入门版SUV中来选,入门SUV各家都有,价格区间也基本在20万-30万之间,对于一台挂着豪门标志的车来说,这个价位可以称得上一声便宜了吧。

  定了品牌档次,划了价位,那备选项就呼之欲出了,奔驰旗下的GLA、宝马旗下的X1、奥迪家族的入门SUV奥迪Q3。当然只推荐这些大路货的话,难显咱专业,再加一台近来国产的二线豪门,讴歌CDX。四位选手到齐,如何抉择?我们一一点评。

奥迪Q3:便宜实惠 好开不贵

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

  奥迪属于比较早“下海”的豪华品牌,当初Q3、A3、A1一套组合拳打下来,让大家猛然发现原来20万出头也能开上奥迪了。奥迪Q3在去年进行了一次改款,配置有明显的提升,达到了便宜但不寒酸的要求,外形上也加入了很多家族样式,看起来虽然还是有点呆萌,但细节处还是有着豪华品牌的坚持。目前市场优惠巨大,裸车价已经低至22万左右,对于预算有限但又看重品牌的买家来说,实在是一款实用的豪车敲门砖。

宝马X1:空间甩开同级 价格门槛略高

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

  当宝马抛弃了后驱抛弃了纵置发动机布局,抛弃了所有我们所谓的坚毅与品牌格调,换来的就是大到令人咋舌的全新宝马X1。后排空间直追大哥X3,样子则向家族旗舰宝马X5看齐。而1.5T发动机则将入门价格维持在了30万以内。从国人购车的喜好来看,尺寸够大牌子够硬入门价够低的全新X1应该符合大部分的需求了,至于动力和操控什么的,等更有钱一些了再来讲究吧!

奔驰GLA:三叉星品牌光辉 轿跑造型女生最爱

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

  如果要论资历论底蕴的话,奔驰绝对是这几个豪华品牌中最悠久最自带光环的,很多人可能对车不了解,但都能认出这代表“大奔”的三叉星。而这台售价20多万的“小奔”在气场上相比同级对手们也是独具一格,类似轿跑的设计配上扁平的车身,总是有跨界SUV的感觉。虽然内饰还没有换上奔驰全新的内饰样式,车内豪华感欠缺一些,但对于很多女性车主来说,有奔驰标和动感的外形了,还要啥自行车?

讴歌CDX:二线豪华品牌 国产后价格亲民

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

  这里说讴歌是二线豪华品牌其实一点都不冤,很多不关注汽车的朋友往往面对它的车标叫不上名字,要不是车看起来就不便宜还以为是哪个不知名的自主品牌。不过讴歌在和广汽合资后,推出了入门价格更低的CDX,一出手就是目前最火热的SUV市场,销量反响也不错,最大的拦路虎恐怕还是品牌的知名度,但对于追求个性的年轻人来说,也不失为一个扮猪吃虎的好选择。

购买建议:有钱选宝马X1 差钱就选奥迪Q3

就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

  四款车型总有一款你中意的,如果还需要我给出更明确的推荐的话,那我觉得就是一句话:够钱就选宝马X1,追求便宜就选奥迪Q3。宝马X1在尺寸上来说在同级中优势明显,车内空间巨大,宝马品牌过硬,蓝天白云徽标大多数人都认识,对于看重品牌的首次购车用户来说,基本是实用又大份的奢侈品,类似于在LV淘到了1万不到的人造革挎包,用料做工算不上最好的,但好在实用能装还是大牌;

  奥迪Q3对于预算有限的朋友们来说则显得很亲民了,目前全国普遍有2-3万的现金优惠,最低配有些地方可以做到裸车22万不到,而即使是最低配也基本是该有的配置都有,不会觉得花钱就只是买了个车壳。唯一的问题就是尺寸和车内空间略小一些,如果只是三口之家的话完全可以满足,好比买LV如果预算不够买挎包的话选个大点的手包也是能凑合用的嘛。

  如果对以上四款车有兴趣的话,不妨继续往下拉看看四款车各自的详细解析吧!

● 推荐车型一:奥迪Q3
官方售价:23.42-34.49万元

  选择奥迪的朋友或多或少都受德国出品的质量所感染,不得不承认的是,德国工艺是不会因为造型设计而妥协,钣金的严丝合缝都给带给人一身清爽,完全治愈处女座的强迫症。奥迪Q3在外形和内饰上都遵循了这样极简的设计,没有过多的修饰。

变化更重内在 测试新款奥迪Q3 35TFSI

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就图个便宜! 那些20万出头的豪门SUV

变化更重内在 测试新款奥迪Q3 35TFSI

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  车型点评:奥迪定价一向喜欢高开低走,Q3虽然也属于改款不久,但目前在4S店的优惠幅度很大,普遍都在2-3万以上,各地行情略有差异,还是看各位自己的砍价水平了。至于动力、造型工艺这些,奥迪Q3都保持了奥迪该有的水平,质感上不会对不起豪华车品牌的身份,只是在乘坐空间上偏小,但应付三口之家代步出行还是绰绰有余。

2宝马X1:28.60-43.90万元回顶部

● 推荐车型二:宝马X1
官方售价:28.60-43.90万

  新一代宝马X1的热度很高,国产加长轴距且改为前驱车型之后,后排的空间非常可观,而且配备1.5T三缸发动机之后起售价更低了,一下子拉低了门槛,不过对于它的四驱车型而言,售价则去到了38.5万,对于X1这样尺寸的车型来说似乎并不便宜。

华晨宝马全新X1实拍体验 新平台大空间

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  新一代宝马X1的外观内饰依然是家族风格,中控台配备了6.5英寸独立式液晶显示屏,而高配车型中控显示屏为8.8英寸,均具备有iDrive系统以及互联驾驶功能。

 

华晨宝马全新X1实拍体验 新平台大空间

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动力方面,国产版全新X1提供1.5T三缸汽油发动机以及两种不同功率的2.0T四缸发动机,其中1.5T发动机最大功率100kW(136PS),峰值扭矩220Nm;2.0T低功率版本最大功率141kW(192PS),峰值扭矩280Nm;2.0T高功率版最大功率170kW(231PS),峰值扭矩350Nm。传动方面,1.5T车型匹配6AT变速箱,而2.0T车型均匹配8AT变速箱。对于X1的四驱车型,只搭配在高功率的2.0T的版本上,售价拉开很大的差距,不过配置和动力也更上一层楼。

华晨宝马全新X1实拍体验 新平台大空间

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  车型点评:新一代宝马X1则完成了向一台城市SUV的彻底转变,全新的横置布局发动机舱极大地缩短了车头长度,从而车内空间得到了扩展,造型上也更饱满浑厚,更向X3、X5靠拢,相比上一代显得更为纯粹。但相比对手们来说,宝马X1的起售价比较高,优惠相比对手来说也少很多,对于预算有限讲究实惠的买家来说还是需要咬咬牙。

3奔驰GLA:26.98-39.8万元回顶部

● 推荐车型三:奔驰GLA
官方售价:26.98-39.8万

  如果说GLA撑起了北汽奔驰很大一部分销量其实并不过分,不仅在国内,在欧盟国家GLA也占有很高的市场份额。很多人选择GLA的原因也因为欣赏其2.0T+7AT的澎湃动力,更是看好其自身做工。作为QX30的模板车型,GLA在中国市场要显得更加成熟。

初心不改 试驾北京奔驰GLA 260 4MATIC

北京奔驰GLA 200时尚型实拍

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初心不改 试驾北京奔驰GLA 260 4MATIC

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-成熟的动力总成让人能放心撒欢

初心不改 试驾北京奔驰GLA 260 4MATIC

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  车型点评:奔驰GLA在同级中最大的优势除了奔驰品牌的历史底蕴外,出色的跨界造型应该是吸引很多人选择它的一大原因。类似两厢车的流畅线条配上SUV的高底盘,对于追求设计又热衷于SUV高视野的女司机们来说这是最好不过的搭配。价格目前也比较实惠,唯一遗憾的是没有用上新款奔驰C级上的那套豪华内饰。

4讴歌CDX:22.98-31.28万回顶部

● 推荐车型四:讴歌CDX
官方售价:22.98-31.28万

  论造型个性,BBA是无论如何也赶不上讴歌,比起设计脑洞上,德国品牌在讴歌面前也显得十分弱鸡。夸张的钻石形前脸结合车身富有力量造型的车身营造出一种风味独特的张扬个性,这也是都市SUV必须彰显的力量源泉。

讴歌CDX成都试驾体验

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讴歌CDX成都试驾体验

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CDX四驱

CDX四驱

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实拍广汽讴歌CDX 1.5T

  CDX搭载了一台1.5L涡轮增压发动机最大功率134千瓦,最大扭矩达到240牛米,而1900-5000转宽泛的扭矩输出区间说明了它能够保证更持久的高效的动力输出。变速器方面匹配的是8速双离合变速器,在思铂睿上我们已经见识到了它的实力,而在讴歌CDX要更为精进。

CDX四驱

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  车型总评:个人认为CDX是最适合家用的一款车型,底盘让出了很大一块乘坐&储物空间,适合那些对品牌和空间有刚需的群体。如果你追求的是小众、个性、以及正常实用的空间,对动力和操控没多大需求,这款车简直就是你的菜。

(图/文/摄:太平洋汽车网 朱志延)

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