日产劲客哪款值得买? 智行版性价比最高
【太平洋汽车网 新车导购频道】一直以来国内小型SUV市场的很大一部分都是被自主品牌车型占据,一方面自主品牌小型SUV在价格上更诱人,有些起售价不过6万,甚至不到5万元,而且造型上也都时尚漂亮。相比之下花十几万买一台合资小型SUV,除了品牌外和不错的品质外,似乎也确实缺乏一些竞争力。日产看准了这次机会,在小型SUV日渐火热的情况下顺势推出全新车型Kicks劲客,不仅在品牌品质上保持优势,价格也颇让人心动。
劲客全系一共推出了四款车型,搭载两套动力组合,分别是1.5L+5MT和1.5L+CVT。每个车型对应一个配置等级,因此全系的配置设置还是一目了然的。除了最低配的酷动版搭载手动变速箱外,其余三款车型均搭载CVT变速箱。
劲客车型概况 | |||
车型 | 官方指导价(万元) | ||
1.5L XE MT酷动版 | 9.98 | ||
1.5L XL CVT酷享版 | 12.28 | ||
1.5L XV CVT智行版 | 12.98 | ||
1.5L XV TOP CVT智领版 | 13.48 | ||
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在消费群体日渐年轻的当下,像劲客这样选择个性时尚的年轻人专属路线是合理的。虽然同样采用家族式的外观设计,但是小巧的尺寸与活泼的造型匹配,就显得多了一份乐趣。双色车身设计同样是劲客的一大亮点,虽然不是首创,但合资品牌采用这种大胆设计还是为数不多的。悬浮式车顶设计同样也用在了这款年轻的SUV身上。车身多采用灵动活泼的线条勾勒,非常耐看。
内饰设计则以简洁为主,搭配时尚元素,例如平底方向盘、双色内饰等,突显出年轻时尚。7英寸多功能液晶仪表盘是一大亮点,中配车型就有提供,可以显示多种行车数据,也可以显示模拟转速表,且显示效果一点不廉价。配置方面例如一键启动和手机互联功能均有配备,此外车道偏离预警系统、盲区监测以及智能防碰撞安全系统等功能在顶配车型上一应俱全,在同级别中的竞争力非常强。
劲客拥有同级别占优的轴距和长度,这也使得劲客的后排空间表现非常抢眼,即便是面对以空间为优势的自主品牌时也不会处于下风。第二排座椅支持比例放倒,不过并不能放平。尾门的开度较大,不过对于身材稍低一些的女生来说,也不必担心够不到尾门的尴尬。
劲客主打1.5L+CVT动力组合,这套动力组合以平顺的动力输出为优势,这一点也很符合日产一贯的舒适至上的风格,毕竟一台小型SUV主要面对的情况还是日常城市道路上的走走停停。值得一提的是劲客搭载的这台全新第三代HR15全铝发动机达到了12.2的压缩比,并且可将废气循环再利用,从而提升烟油经济性。
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劲客全系提供四款车型,除了最低配搭载手动变速箱外,其余三款均搭载CVT变速箱。四款车型的配置均有不同,因此可以说每一款车型均代表了一个配置档次。下面我们就对每一款车型进行一个详细的配置解析,来看看哪一款车型性价比高。
作为全系的最低配,也是唯一一款搭载手动变速箱的车型,除了动力组合属于入门级外,配置方面也是全系的入门级。该车型最大的优势还是不到十万元的售价,对于合资SUV来说这本身就有很大的竞争力。外观内饰方面,酷动版并没有提供双色车身,此外配备了前翼子板转向灯、D型运动方向盘和双色织物座椅等,时尚运动元素我们看到还是有很多的,因此最低配车型看起来也不会显得很单调。
劲客1.5L XE MT酷动版外观内饰配置表 | ||
高穿透性卤素反射式前大灯 | 前翼子板集成转向灯(带轻触闪烁功能) | 电动调节外后视镜 |
16英寸动感钢轮辋 | 晶钻纹理高质感运动内饰 | D型运动方向盘 |
手动清新空调 | 新一代Multi-Layer人体工学运动座椅(双色织物) | 驾驶席座椅6向调节 |
前席座椅背部储物 | 6:4分割可折叠后排座椅 | 高保真音响系统 |
行车电脑 | 防眩目车内后视镜 | 四门电动车窗 |
后雨刮器 | 地图灯 | 行李箱搁物板 |
带化妆镜遮阳板 | 12V电源插座 |
安全配置方面酷动版也并没有什么亮点,VDC车辆行驶动态控制系统并没有出现在这一车型上,不过车速感应自动落锁功能算是一个小亮点。对于最低配车型的安全配置,出于价格的考虑,这样的表现也是在情理之中。
劲客1.5L XE MT酷动版安全配置表 | ||
多通道Zone Body区域车身结构 | 高强度高性能车身 | 车速感应自动落锁 |
前席双辅助安全气囊 | 前后高强度防撞钢梁 | ABS制动防抱死系统 |
BA辅助刹车制动系统 | EBD电子制动力分配系统 | 发动机防盗锁止系统 |
前席三点式预张紧安全带(高度可调、未系提醒功能) | 后席左中右三点式安全带 | 中控锁 |
儿童座椅固定装置 | 儿童安全门锁 | 后雾灯 |
后窗除雾系统 | LED高位刹车灯 |
多媒体IT配置在该车型上也是很简陋的,诸如7英寸液晶仪表盘等劲客的亮点配置在该车型上均没有提供,相比之下次低配的酷享版就要好很多。IT配置的不足会对酷动版的竞争力造成影响。
劲客1.5L XE MT酷动版IT配置表 | ||
折叠内藏式遥控钥匙 | 前大灯手动水平调节 |
车型点评:劲客的一大优势就是诱人的起售价,对于合资SUV来说确实很有竞争力,不过这也是一把双刃剑。受制于价格成本的限制,劲客最低配的酷动版车型在配置上还是缺乏亮点,只能说是刚刚能够满足日常使用,很多亮点配置在酷动版身上都没有看到。好在酷动版保留了很多年轻的元素,因此时尚感不会打什么折扣。
作为全系的次低配车型,2.3万元的差价除了换来了CVT变速箱外,配置方面也有了一个明显的提升,开始变得更加完善。双色车身依旧不能选择是一大遗憾,不过增加的7英寸中控彩色大屏以及智能手机互联让该版本在IT配置方面有了一个较大的提升。安全配置也有了很大的提升,前排侧安全气囊、侧气帘以及VDC车辆动态控制系统均有配备。相比于最低配的酷动版,次低配酷享版的配置明显更有竞争力,也更贴近消费者的日常需求。
劲客1.5L XL CVT酷享版和1.5L XE MT酷动版配置差异表 | ||
车型 | 1.5L XE MT酷动版 | 1.5L XL CVT酷享版 |
官方指导价 | 9.98万元 | 12.28万元 |
价格差 | +2.3万元 | |
变速箱 | 5MT | CVT |
外观内饰配置 | — | 增加配置: 车顶行李架 17英寸切削铝合金轮辋 D型多功能运动方向盘 车载蓝牙免提系统 语音识别控制系统 驾驶席车窗防夹功能(带一键升降) 行李箱照明灯 |
安全配置 | — | 增加配置: 前席侧辅助安全气囊 窗帘式辅助安全气囊 HSA上坡起步辅助系统 VDC车辆行驶动态控制系统 TCS牵引力控制系统 倒车雷达 高穿透力前雾灯 |
IT配置 | — | 增加配置: D-STEP变速技术 7英寸多功能彩色触摸中控屏 智能手机互联系统(支持ios和安卓系统) |
车型点评:不得不承认次低配的酷享版的进步是明显的。CVT变速箱的使用让该版本其实成为很多人眼中的入门车型,而配置上的设置也是恰到好处,既考虑到了年轻人的喜好又兼顾了实用性,对于预算不富裕的买家来说更容易认可酷享版的表现,该车型的性价比在同级别竞争车型中也很突出。
来到次顶配,CVT智行版已经具备了很多劲客的亮点配置,可以说配置表现又上升了一个层次。双色车身可选对于年轻人来说非常重要,此外7英寸液晶仪表盘也出现在该车型中,在同级别合资小型SUV中还是难得一见的。智行版主要在IT配置方面有所提升,例如ITC智能循迹控制和iEB智能发动机制动等,对驾驶体验的提升是很明显的。安全配置并没有大的提升,只是增加了倒车影像系统。
劲客1.5L XV CVT智行版和1.5L XL CVT酷享版配置差异表 | ||
车型 | 1.5L XL CVT酷享版 | 1.5L XV CVT智行版 |
官方指导价 | 12.28万元 | 12.98万元 |
价格差 | +0.7万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: 双色车身(可选) 后视镜集成LED转向灯(带轻触闪烁功能) 酷炫撞色皮质运动内饰 真皮方向盘和换挡杆 皮布混搭座椅 车外温度显示 车速感应式前雨刮器 后排阅读灯 |
安全配置 | — | 增加配置: 倒车影像监视系统 |
IT配置 | — | 增加配置: |
车型点评:劲客的诸多亮点配置开始出现在智行版上,从该车型开始配置上的看点更多,自然在同级别中的竞争力也更强。智行版的配置提升主要体现在IT配置上,更多的智能科技带来更好的驾驶体验,7英寸TFT仪表盘的显示效果也是非常炫酷的。如果再考虑到七千元的差价,选择智行版无疑是最合适的。
顶配的智领版配置更加丰富,LED头灯和日行灯组合是一大亮点,并且配备了智能远近光灯切换系统。此外例如车道偏离预警系统、盲区监测系统和CTA倒车车侧预警系统等热门科技配置在智领版上也均有提供,这在合资小型SUV中出现还是非常少见的。可以说顶配智领版的配置优势非常明显,不过13.48万元的售价还是会让消费者多斟酌一下。
劲客1.5L XV TOP CVT智领版和1.5L XV CVT智行版配置差异表 | ||
车型 | 1.5L XV CVT智行版 | 1.5L XV TOP CVT智领版 |
官方指导价 | 12.98万元 | 13.48万元 |
价格差 | +0.5万元 | |
外观内饰配置 | — | 增加配置: 回旋镖LED投射式前大灯(智能远近光切换系统) 回旋镖LED光导灯 后席中央头枕 |
安全配置 | — | 增加配置: BSW变道盲区预警系统 LDW车道偏离预警系统 IEB预碰撞智能刹车 CTA倒车车侧预警系统 |
IT配置 | — | 增加配置: 前大灯自动开闭系统 前大灯自动水平调节 |
车型点评:顶配的智领版无疑在配置上是最有竞争力的,一系列科技配置在其他合资小型SUV中确实难觅踪迹,不过毕竟价格超过了13万元,何况这些配置并非日常家用必须,因此可以说该车型亮点虽多,但性价比还是不如智行版突出。对于预算富裕的买家来说,选择智领版自然不会吃亏,但是从基本家用和实惠的角度考虑,顶配车型不是首选。
(图/文:太平洋汽车网 黄克宇)
车型参数配置对比 | |
● 标配○ 选配- 无 | |
车型图片: | |
车型信息: | 劲客 2017款 1.5L CVT智行版 |
官方价: | 12.98万 |
厂商: | 东风日产 |
级别: | 小型SUV |
上市时间: | 2017-07 |
发动机: | 1.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 124 |
最大扭矩(N·m): | 147 |
变速箱: | CVT无级变速 |
车身类型: | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4295×1760×1588 |
轴距(mm): | 2620 |
最高车速(km/h): | 175 |
官方0-100km/h加速(s): | 12.1 |
实测0-100km/h加速(s): | - |
实测100-0km/h制动(m): | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.6 |
整车质保: | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV |
长度(mm): | 4295 |
宽度(mm): | 1760 |
高度(mm): | 1588 |
轴距(mm): | 2620 |
前轮距(mm): | 1520 |
后轮距(mm): | 1535 |
最小离地间隙(mm): | 188 (空载) |
车重(kg): | 1164 |
车门数(个): | 5 |
座位数(个): | 5 |
油箱容积(L): | 41 |
行李厢容积(L): | 428 |
行李厢最大容积(L): | - |
货箱尺寸(mm): | - |
最大载重质量(kg): | - |
发动机型号: | HR15 |
排量(mL): | 1498 |
进气形式: | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 124 |
最大功率(kW): | 91 |
最大功率转速(rpm): | 6300 |
最大扭矩(N·m): | 147 |
最大扭矩转速(rpm): | 4400 |
气缸排列形式: | 直列 |
气缸数(个): | 4 |
每缸气门数(个): | 4 |
压缩比: | 12.2 |
配气机构: | DOHC |
缸径(mm): | - |
行程(mm): | - |
发动机特有技术: | TCV |
燃料形式: | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 |
缸体材料: | 铝 |
排放标准: | 国V |
电动机总功率(kW): | - |
电动机总扭矩(N·m): | - |
前电动机最大功率(kW): | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - |
后电动机最大功率(kW): | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - |
驱动模式: | - |
系统综合功率(kW): | - |
系统综合扭矩(N·m): | - |
电池支持最高续航里程(km): | - |
电池容量(kWh): | - |
电池类型: | - |
电池保修时间: | - |
电池充电时间: | - |
简称: | CVT无级变速 |
挡位个数: | 无级变速 |
变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 |
四驱形式: | - |
中央差速器结构: | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 |
前轮胎规格: | 205/55 R17 |
后轮胎规格: | 205/55 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18 |
离去角(°): | 20 |
纵向通过角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小离地间隙(mm): | 188 (空载) |
最小转弯半径(m): | 5.1 |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎压监测装置: | - |
防爆轮胎: | - |
安全带未系提示: | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
膝部气囊: | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
发动机电子防盗: | ● |
车内中控锁: | ● |
遥控钥匙: | ● |
无钥匙启动系统: | ● |
无钥匙进入系统: | ● |
上坡辅助: | ● |
自动驻车: | - |
陡坡缓降: | - |
可变悬挂: | |
空气悬挂: | - |
可变转向比: | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | |
中央差速器锁止功能: | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | |
电动天窗: | - |
全景天窗: | - |
运动外观套件: | - |
铝合金轮毂: | ● |
电动吸合门: | - |
侧滑门: | - |
电动后备厢: | - |
后备厢感应开启: | - |
车顶行李架: | ● |
真皮方向盘: | ● |
方向盘调节范围: | 上下 |
方向盘电动调节: | - |
多功能方向盘: | ● |
方向盘换挡: | - |
方向盘加热: | - |
方向盘记忆: | - |
定速巡航: | - |
自适应巡航: | - |
前/后雷达: | 前- / 后● |
倒车视频影像: | ● |
全景摄像头: | - |
行车电脑显示屏: | ● |
全液晶仪表盘: | - |
HUD抬头数字显示: | - |
ECO节能模式: | ● |
车载冰箱: | - |
座椅材质: | 皮/织物混搭 |
运动风格座椅: | - |
座椅高低调节: | ● |
腰部支撑调节: | - |
肩部支撑调节: | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - |
第二排座椅移动: | - |
后排座椅电动调节: | - |
电动座椅记忆: | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
后排杯架: | - |
空调调节方式: | 手动 |
后排独立空调: | - |
后座出风口: | - |
温度分区控制: | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - |
近光灯: | 卤素 |
远光灯: | 卤素 |
自适应远近光灯: | - |
日间行车灯: | - |
自动头灯: | - |
转向辅助灯: | - |
随动转向大灯(AFS): | - |
前雾灯: | ● |
大灯高度可调: | ● |
大灯清洗装置: | - |
车内氛围灯: | - |
前电动车窗: | ● |
后电动车窗: | ● |
车窗防夹手功能: | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - |
后视镜电动调节: | ● |
外后视镜加热: | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | - |
后视镜记忆: | - |
后风挡遮阳帘: | - |
后排侧遮阳帘: | - |
后排侧隐私玻璃: | - |
遮阳板化妆镜: | ● |
后雨刷: | ● |
感应雨刷: | - |
GPS导航系统: | - |
车联网服务: | ● |
中控台彩色大屏: | ● |
中控台大屏尺寸: | - |
蓝牙/车载电话: | ● |
车载电视: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒体系统: | |
扬声器品牌: | - |
扬声器数量: | 6 |
自动泊车入位: | - |
发动机启停技术: | - |
并线辅助: | - |
车道偏离预警系统: | - |
主动刹车/主动安全系统: | - |
整体主动转向系统: | - |
夜视系统: | - |
中控液晶屏分屏显示: | - |
备注: | - |
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