中华新V3哪款值得买?智能型值得推荐
【太平洋汽车网 导购频道】自紧凑型乃至中大型SUV均被各汽车厂商所覆盖后,大家把目光投向于小型SUV。而华晨中华也积极应对市场的需求变化,推出了中华新V3。在宝马合资背景的帮助下,华晨中华旗下车型不仅享有与宝马共线生产的尊贵待遇,而且在整体造型的设计上更是借鉴了不少的宝马元素,上一代中华V3在上市之后获得了相当出色的市场反响,而新款车型里里外外都有着非常大的变化,除了本身有着不错的品质之外,它为何能获得如此的青睐?也许从配置表中能找到一些答案。
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中华新V3 指导售价 | ||
动力 | 车型 | 指导售价(万元) |
1.5L+5MT | 基本型 | 6.57 |
舒适型 | 5.87 | |
精英型 | 7,27 | |
智能型 | 7.77 | |
1.5L+5AT | 舒适型 | 7.97 |
精英型 | 8.37 | |
智能型 | 8.87 | |
1.5T+5MT | 精英型 | 8.47 |
旗舰型 | 9.17 | |
1.5T+5AT | 精英型 | 9,57 |
旗舰型 | 10.27 |
新款华晨中华V3配备1.5L/1.5T两款发动机,而传动系统则搭配5档手动或5档手自一体变速箱。根据动力与配置的不同,划分为1.5L MT 基本型/舒适型/精英型/智能型、1.5L AT 舒适型/精英型/智能型、1.5T MT/AT精英型/旗舰型共11款车型,售价区间为6.57-10.27万元。
外观方面,新车相比现款中华V3车型在中网区域增加了更多的镀铬装饰,直瀑式进气格栅加上镀铬装饰,增加了车身视觉宽度。同时前/后保险杠的样式和大灯内部的构造均采用了全新的设计风格,使整个车头看起来更加年轻动感。车身尺寸方面,中华新V3尺寸有所增加,分别为4240/1803/1600mm,轴距为2570mm。
内饰方面,新车增设了一块10.4英寸超大的中控显示屏,同时其中控的布局以及空调出风口等显眼的位置处也均有所调整,在用料上也大多采用了软性材料。
得益于车身尺寸的增加,中华新V3拥有不错的驾乘空间,同时还获得了455L的常规空间,较平的地板增加了利用率。并且后排支持按比例放倒,以获得更大的装载空间,这对于一台小型SUV来说是非常具有优势的。
动力方面,新车提供1.5L/1.5T这两种动力版本,其中1.5L自然吸气发动机的最大输出功率为82kW(112PS),峰值扭矩为145N·m;而1.5T涡轮增压发动机的最大功率为110kW(150PS),峰值扭矩为220N·m。传动系统方面,新车匹配5速手动和5速手自一体变速箱。据悉,该车0-100km/h的加速时间为9.8s。
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新款华晨中华V3共推出11款车型,搭载1.5L/1.5T两款发动机,而传动系统则搭配5档手动或5档手自一体变速箱。根据动力与配置的不同,划分为1.5L MT 基本型/舒适型/精英型/智能型、1.5L AT 舒适型/精英型/智能型、1.5T MT/AT精英型/旗舰型。
作为全系最低配,搭载6速手动变速箱,搭载一台1.5L自然吸气发动机,配置方面也是全系的入门级,该车型最大的优势还是不到7万元的售价,LED日间行车灯也在新款车型上得到了加入,配置不算丰富,但也基本够用。
外观配置 | ||
卤素大灯+大灯高度可调 | LED日间行车灯 | 同色后视镜 |
17寸铝合金轮毂 | 215/60 R17轮胎 | 前轮通风盘式制动器 |
后轮盘式制动器 | 后扰流板 | 后雨刷 |
内饰/舒适配置 | ||
织物座椅 | 方向盘上下调节 | 行车电脑显示屏 |
四门电动车窗 | 后视镜电动调节 | 后窗除霜功能 |
后视镜手动防眩目 | 手动空调 | 4喇叭扬声器系统 |
前/后排杯架 | 车内中控锁 | 遥控钥匙 |
安全配置 | ||
司机安全气囊 | 副司机安全气囊 | 前后排普通三点式安全带 |
驾驶席未系安全带提醒(SBR) | 儿童座椅约束系统 | ABS防抱死刹车系统 |
EBD制动力分配系统 | CBC转弯制动控制系统 | 发动机电子防盗 |
车型点评:最低配车型配置方面,不仅像发动机电子防盗、遥控钥匙等配置没有被省略掉,而且即便最低配车型也装备上了17英寸铝合金轮毂,安全配置方面则不过不失,除了常规的ABS+EBD以及前排双气囊外,还贴心地提供了儿童安全座椅接口,当然不足之处也是有的,像倒车影像、倒车雷达这些都没有配备,好在这些配置后期加装也方便。
1.5L MT 舒适型与1.5L MT 基本型相比,价格贵了3000元,但是在配置上并没有什么实质性的提升,到了精英版车型,配置开始有了明显的提升,方向盘升级为多功能方向盘,带定速巡航功能,并且可以选装天窗,价格涨幅为4000元;而此时如果再多支付5000元,就能得到像电动天窗、皮质座椅、无钥匙进入&启动,并且消费者最关注的ESP车身稳定系统也在该版本上得到了加入。
中华新V3 1.5L 手动 基本型/舒适型/精英型/智能型 配置差异 | ||||
车型 | 1.5L MT基本型 | 1.5L MT舒适型 | 1.5L MT精英型 | 1.5L MT智能型 |
售价(万) | 6.57 | 6.87 | 7.27 | 7.77 |
差价 | +3000/+4000/+5000元 | |||
外观配置提升 | ||||
时尚炫酷外观套件 | - | ● | ||
电动天窗 | - | ● | ||
倒车雷达 | - | ● | ||
内饰/舒适性配置提升 | ||||
皮质多功能方向盘 | - | ● | ||
皮质座椅 | - | ● | ||
座椅扶手 | - | ● | ||
后排座椅比例放倒 | - | ● | ||
皮革包覆门板 | - | ● | ||
智能行车电脑(TFT彩色仪表) | - | ● | ||
7寸中控彩屏多媒体系统 | - | ● | ||
智能手机互联系统 | - | ● | ||
外接音源接口(AUX和USB) | - | ● | ||
外后视镜电动折叠 | - | ● | ||
扬声器系统 | 4喇叭 | 6喇叭 | 高品质(8喇叭) | |
前阅读灯 | - | ● | ||
车内灯光延迟关闭 | - | ● | ||
行李箱照明灯 | - | ● | ||
倒车影像 | - | ● | ||
左脚休息踏板 | - | ● | ||
衣帽架 | - | ● | ||
定速巡航 | - | ● | ||
一键启动+无钥匙进入 | - | ● | ||
安全配置提升 | ||||
YRC横摆率控制功能 | - | ● | ||
TCS牵引力控制系统 | - | ● | ||
HSA坡道起步辅助功能 | - | ● | ||
HBA液压制动辅助功能 | - | ● | ||
ARM主动防侧翻功能 | - | ● | ||
ESC电子稳定控制系统 | - | ● | ||
儿童锁 | - | ● |
车型点评:1.5L手动版属于中华新V3中最入门的一款动力总成,带来的是最低都入门级售价,而智能型在只比上一款车型多了4000元的差价下,给消费者带来了天窗、真皮座椅、无钥匙进入&启动以及ESP车身稳定系统,可谓性价比非常高了。
1.5L自动挡也带来了3款车型,分别为舒适型、精英型、智能型,它们与手动挡车型的配置是一模一样的,差别仅仅是变速箱,自动挡车型匹配一台来自韩国HPT公司的5速手自一体变速箱,而为此需要多支付11000元差价,而这个差价也处于市场平均水平,尚可接受。
中华新V3 1.5L 自动 舒适型/精英型/智能型 配置差异 | |||
车型 | |||
售价(万) | 7.97 | 8.37 | 8.87 |
差价 | +4000元/+5000元 | ||
外观配置提升 | |||
时尚炫酷外观套件 | - | ● | |
电动天窗 | - | - | ● |
内饰/舒适性配置提升 | |||
折叠钥匙 | ● | ||
真皮多功能方向盘 | - | ● | |
皮质座椅 | ● | ||
皮革包覆门板 | - | ● | |
智能行车电脑(TFT彩色仪表) | - | ● | |
外后视镜电动折叠 | - | ● | |
7寸中控彩屏多媒体系统 | - | ● | |
智能手机互联系统 | - | ● | |
扬声器系统 | 4喇叭 | 6喇叭 | 高品质(8喇叭) |
倒车影像 | - | ● | |
定速巡航 | - | ● | |
一键启动+无钥匙进入 | - | ● | |
安全配置提升 | |||
YRC横摆率控制功能 | - | ● | |
TCS牵引力控制系统 | - | ● | |
HSA坡道起步辅助功能 | - | ● | |
HBA液压制动辅助功能 | - | ● | |
ARM主动防侧翻功能 | - | ● | |
ESC电子稳定控制系统 | - | ● |
车型点评:手动变速箱升级为5速自动变速箱,为此只需要多花11000元,对于一些对自动挡视为刚需的消费者来说,这个差价与各大品牌定价持平,可以接受,而对于这三款不同车型怎么选,可以参考上面的三款手动挡车型,小编还是推荐智能型,性价比最高。
再来看看搭载1.5T发动机的四款车型,在变速箱以及其他配置相同的情况下,将1.5L自然吸气发动机升级为1.5T涡轮增压发动机需要多花费1.2万元,1.2万带来的动力提升是非常可观的,但是差价也不是一个小数目,消费者又是否愿意为其买单呢?
中华新V3 1.5T MT/AT 精英型/旗舰型 配置差异 | ||||
车型 | 1.5T MT 精英型 | |||
售价(万) | 8.47 | 9.57 | 9.17 | 10.27 |
差价 | +11000元 | +11000元 | ||
动力系统提升 | ||||
发动机 | 1.5T BM15TC涡轮增压发动机 | |||
最大功率 kW(Ps)/rpm | 110/5500-6000 | |||
最大扭矩 N.m/rpm | 220/2000-4500 | |||
变速器型式 | 5档手动 | 5挡手自一体 | 5档手动 | 5挡手自一体 |
外观配置提升 | ||||
电动天窗 | - | ● | ||
18寸精车亮面铝合金 | ● | |||
轮胎尺寸 | 215/55 R18 | |||
LED日间行车灯 | ● | |||
红色刹车钳 | ● | |||
运动版专属标识 | ● | |||
内饰/功能性配置提升 | ||||
多功能方向盘 | ● | |||
皮质方向盘 | ● | |||
皮质座椅 | ● | |||
智能行车电脑(TFT彩色仪表) | - | ● | ||
行车电脑显示屏 | ● | - | ||
倒车影像 | ● | - | ||
360°环车影像 | - | ● | ||
扬声器系统 | 6喇叭 | 高品质(8喇叭) | ||
空调系统 | 手动空调 | 电动空调 | ||
外后视镜电动折叠 | ● | |||
定速巡航 | ● | |||
一键启动+无钥匙进入 | - | ● | ||
安全配置提升 | ||||
侧安全气囊 | - | ● | ||
侧气帘 | - | ● | ||
副驾驶未系安全带提醒(SBR) | - | ● | ||
YRC横摆率控制功能 | - | ● | ||
TCS牵引力控制系统 | - | ● | ||
HSA坡道起步辅助功能 | - | ● | ||
HBA液压制动辅助功能 | - | ● | ||
ARM主动防侧翻功能 | - | ● | ||
ESC电子稳定控制系统 | - | ● |
车型点评:在这四款车型中,旗舰型无疑是性价比最高的,不管是外观还是内饰,安全性配置都是无可挑剔的,但是售价也随之突破了10万这个门槛,能不能靠这款车型走量,还得看市场表现。
总结:中华新V3拥有亲民的价格,够炫酷的外观内饰,够实用的空间,在十万级SUV车型中配置表现也非常不错,在拥有同级最优驾控体验的同时又兼顾了舒适性和整体质感,每一个坐进V3的朋友都能感受到华晨中华满满的诚意,用家用车的标准来衡量它,非常符合要求。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | ||
车型信息: | 中华V3 2017款 1.5L 手动基本型 | 中华V3 2017款 1.5L 手动舒适型 | 中华V3 2017款 1.5L 自动智能型 | 中华V3 2017款 1.5T 自动旗舰型 |
官方价: | 6.57万 | 6.87万 | 8.87万 | 10.27万 |
厂商: | 中华 | 中华 | 中华 | 中华 |
级别: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市时间: | 2017-07 | 2017-07 | 2017-07 | 2017-07 |
发动机: | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5L L4 | 1.5T L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 111 | 111 | 111 | 150 |
最大扭矩(N·m): | 145 | 145 | 145 | 220 |
变速箱: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4240×1803×1600 | 4240×1803×1600 | 4240×1803×1600 | 4240×1803×1600 |
轴距(mm): | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
最高车速(km/h): | 180 | 180 | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 6.9 | 7.3 | 7.6 | 7.6 |
整车质保: | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身类型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
长度(mm): | 4240 | 4240 | 4240 | 4240 |
宽度(mm): | 1803 | 1803 | 1803 | 1803 |
高度(mm): | 1600 | 1600 | 1600 | 1600 |
轴距(mm): | 2570 | 2570 | 2570 | 2570 |
前轮距(mm): | 1540 | 1540 | 1540 | 1540 |
后轮距(mm): | 1530 | 1530 | 1530 | 1530 |
最小离地间隙(mm): | 170 | 170 | 170 | 170 |
车重(kg): | - | - | - | - |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | - | - | - | - |
行李厢容积(L): | 455 | 455 | 455 | 455 |
行李厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
发动机型号: | BM15LC | BM15LC | BM15LC | BM15TC |
排量(mL): | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 111 | 111 | 111 | 150 |
最大功率(kW): | 82 | 82 | 82 | 110 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 5500-6000 |
最大扭矩(N·m): | 145 | 145 | 145 | 220 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 | 2000-4500 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国V | 国V | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
简称: | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
挡位个数: | 5 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型: | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 扭力梁式拖曳臂悬挂 | 扭力梁式拖曳臂悬挂 | 扭力梁式拖曳臂悬挂 | 扭力梁式拖曳臂悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格: | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
后轮胎规格: | 215/60 R17 | 215/55 R18 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 18 | 18 | 18 | 18 |
离去角(°): | 26 | 26 | 26 | 26 |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 170 | 170 | 170 | 170 |
最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | ● | ● |
无钥匙进入系统: | - | - | ● | ● |
上坡辅助: | - | - | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | - | - | - | - |
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - | - |
电动天窗: | - | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
车顶行李架: | - | - | - | - |
真皮方向盘: | - | - | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下 | 上下 | 上下 | 上下 |
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后- | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像: | - | - | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
ECO节能模式: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | 织物 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | - | - | ● | ● |
空调调节方式: | 手动 | 手动 | 手动 | 手动 |
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
近光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● | ● |
自动头灯: | - | - | - | - |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | - | - | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | - | - | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | - | - | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | ● | ● |
车联网服务: | - | - | - | - |
中控台彩色大屏: | - | - | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | ● | ● |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | ● | ● | ● |
多媒体系统: | ||||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | 4 | 4 | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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