广汽传祺GS7对比GS8 同门兄弟如何选?
【太平洋汽车网 汽车导购频道】广汽传祺正在逐渐丰满自身的产品线,随着GS7和GS3的同期上市,传祺在车市上的战略布局也逐渐展现出来。从GS4热销开始,广汽传祺似乎已经找到了打造爆款车型的诀窍。虽然在上市之初GS8曾经被外界认为定价过高,不过自身销量很快就用实力给予了外界客观的回答。今儿个咱们为大家带来的车型对比来自于广汽传祺的两个大块头,它们分别是GS7和GS8。
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从外观来看,这两个大块头其实很难分辨出来谁到底是GS7,谁又是GS8。在尺寸上GS8在宽、高两个参数上与GS7保持一致,GS8比GS7在长度上多出来了80mm,这80mm也完完全全的植入在轴距这项影响空间大小的硬性因素里。而在我们日常接触的内饰方面,GS8在配色上比GS7更加豪华,但是在整体布局上没有显著区别。
在GS7上市之前有网友曾经向小编问过一个问题:“GS7是否可以认为是GS8的短轴版车型?”其实真的不可以这样认为,虽然在外观内饰上没有特别特别巨大的变化,但是在配置上我们就可以看出端倪。仅在320豪华版这一配置上,GS8就比GS7多出了前后头部气囊、前驻车雷达、副驾电动座椅和氙气大灯等等配置,更不要说车身尺寸和第三排座椅的问题了。
从外观内饰的角度来看,同等价位下GS7依然会占劣势,虽然细节区分不大,但是尺寸相差还是非常明显的。那么这两辆车在驾驶体验上又有什么明显的区分呢?咱们还是来再看一看吧。
传祺GS7除了搭载GS8那台2.0T发动以外,还增加了一款搭载1.8T发动机的入门车型,但GS7的销售主力依然是2.0T车型。变速箱方面两款车型均是搭载6速手自一体变速箱,底盘方面配置方面也几乎一致,那么两车驾驶体验会有所区别么,关键在于传祺GS7那缩短的8cm的车身长度。
在日常行驶方面,传祺GS7的驾控表现和传祺GS8很相似,都是起步的时候较为轻快,开动之后,虽然速度提升没有起步时候迅猛的表现,但2.0T拉动这两个大个子还是有充足的信心,传祺GS7理论上整备质量要比GS8要轻,动力会有更好表现,只可以感官上让人觉得没太大感觉,还有两车变速箱换挡逻辑都趋向于平顺。而两车真正意思上的行驶区别就在高速变线以及过弯的时候,车身的整体性和倾侧都是尺寸更小的传祺GS7都要表现好一些,而且悬挂调教上,GS7也要硬一点,或许厂家有意在一些细节地方来强调两车不同之处。
通过两车对比之后,发动机调教和变速箱换挡逻辑表现基本一致,只是尺寸更小的传祺GS7操控表现要稍微好一些,不过两台车型都是定位家庭用车,小编估计没几个人拿这两台车去做激烈驾驶吧,况且车身刚性两车差距并不是太大,可以说动态表现并不是决定买哪台的主要因素。
虽然传祺GS7和GS8存在一定价格差,不过它们部分车型价格还是非常贴近的,除去车型座位数这个因素,价格相近的两个车型配置表现会更吸引人去选择,下面我们就分低配、中配、高配三个纬度进行两车配置对比。
在这部分的对比当中,虽然GS7拥有一款1.8T车型,但考虑到不少人优先购买2.0T车型,因此我们选择传祺GS7 320T 两驱豪华版和传祺GS8 320T 精英版进行低配车型对比,值得一提的是传祺GS8 精英版是全系里面唯一的5座车型。看回价格方面,传祺GS7价格要比传祺GS8便宜0.4万。结果对比下来传祺GS7拥有外后视镜加热、真皮方向盘、真皮座椅和前排座椅电动调节等都是GS8所没有的,但传祺GS8就拥有LED日间行车灯和LED前雾灯,总的而言,同样是5座车型,传祺GS7会更有性价比。
传祺GS7 320T 两驱豪华版与传祺GS8 320T 两驱精英版配置差异表 | ||
车型 | 传祺GS7 320T 两驱豪华版 | 传祺GS8 320T 两驱精英版版 |
官方指导价 | 15.98万 | 16.38万 |
外后视镜电加热 | ● | — |
外后视镜电动折叠/锁车自动折叠 | ● | — |
真皮方向盘 | ● | — |
豪华真皮座椅 | ● | — |
主驾驶调节方式 | 10向电动调节 | 6向手动调节 |
LED日间行车灯 | — | ● |
LED前雾灯 | — | ● |
第二排座椅靠背调节 | — | ● |
第二排座椅前后移动 | — | ● |
在这部分的对比里面,我们分别选择传祺GS7 320T 两驱豪华智联版和传祺GS8 320T 两驱豪华智联版,两款车型价格相差1.3万,传祺GS8拥有视觉效果更棒的19寸轮毂、三区自动空调、电动后备厢、LED日间行车灯等传祺GS7缺失的配置,两车配置之间的差距较大,定位更高的传祺GS8拥有更多配置。
传祺GS7 320T 两驱豪华智联版与传祺GS8 320T 两驱精英版配置差异表 | ||
车型 | 传祺GS7 320T 两驱豪华智联版 | 传祺GS8 320T 两驱豪华智联版 |
官方指导价 | 16.98万 | 18.28万 |
轮胎尺寸 | 18寸 | 19寸 |
后倒车雷达 | — | ● |
空调工作方式 | 双区自动空调 | 三区自动空调 |
电动后备厢 | — | ● |
感应后备箱 | — | ● |
LED日间行车灯 | — | ● |
LED前雾灯 | — | ● |
220V电源 | — | ● |
第二排座椅靠背调节 | — | ● |
第二排座椅前后移动 | — | ● |
防紫隔热玻璃 | — | ● |
第三排座椅及第三排出风口 | — | ● |
在最后的高配车型对比中,我们选择了传祺GS7 320T 四驱尊贵版和传祺GS8 320T 两驱尊贵版,由于传祺GS8顶配车型价格对比传祺GS7 四驱尊贵版价格差太大,因此在这里选择次顶配车型,而对比车型里,两款车型相差0.4万。从配置上看,传祺GS7车型不仅搭载四驱系统,而且还配车内空气质量监控和负离子森林氧吧净化器,除了这些以外,传祺GS8所表现出来的配置优势和中配车型对比时一致,同样是传祺GS8占有优势。
传祺GS7 320T 四驱尊贵版与传祺GS8 320T 两驱尊贵版配置差异表 | ||
车型 | 传祺GS7 320T 四驱尊贵版版 | 传祺GS8 320T 两驱尊贵版 |
官方指导价 | 20.98万 | 21.38万 |
驱动形式 | 前置四驱 | 前置前驱 |
负离子森林氧吧净化器 | ● | — |
后倒车雷达 | — | ● |
LED日间行车灯 | — | ● |
LED前雾灯 | — | ● |
空调模式 | 双区自动空调 | 三区自动空调 |
第二排座椅靠背调节 | — | ● |
第二排座椅前后移动 | — | ● |
防紫隔热玻璃 | — | ● |
第三排座椅及第三排出风口 | — | ● |
开头就已经说过了,两车最大的差别就是座椅数目不同,除了这个因素之外,除了低配车型传祺GS7配置稍显丰富,其余车型配置都是传祺GS8表现更好,这符合两车的自身定位,配置上的差异也使得同一潜在客户不会在两车该如何选择而过于纠结。
5座车和7座车有什么大的区别么?有!在6年免检政策面前,5座车能确保在6年的时间不用上线检测。但是对于7座车来说,2年就需要上线进行检测,着实会更加费神费力一些。从外观内饰来选择的话,大伙按照自己的喜欢的方向选择即可,但是在配置上面我们更倾向于GS8,同等配置GS8还是会更加实惠一些。(图/文/摄:太平洋汽车网 林建楸、潘洪瀚)
车型参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 |
车型信息: | 传祺GS7 2017款 320T 豪华版 | 传祺GS8 2016款 320T 两驱豪华版 |
官方价: | 15.98万 | 16.98万 |
厂商: | 广汽乘用车 | 广汽乘用车 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2017-08 | 2016-10 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 201 | 201 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 320 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身类型: | 5门5座SUV | 5门7座SUV |
长×宽×高(mm): | 4730×1910×1770 | 4810×1910×1770 |
轴距(mm): | 2720 | 2800 |
最高车速(km/h): | 195 | 185 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 8.8 | 9 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | SUV | SUV |
长度(mm): | 4730 | 4810 |
宽度(mm): | 1910 | 1910 |
高度(mm): | 1770 | 1770 |
轴距(mm): | 2720 | 2800 |
前轮距(mm): | 1630 | 1630 |
后轮距(mm): | 1632 | 1632 |
最小离地间隙(mm): | 190 | 200 |
车重(kg): | 1790 | 1840 |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 7 |
油箱容积(L): | 66 | 66 |
行李厢容积(L): | - | - |
行李厢最大容积(L): | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - |
发动机型号: | 4B20M1 | 4B20M1 |
排量(mL): | 1991 | 1991 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 201 | 201 |
最大功率(kW): | 148 | 148 |
最大功率转速(rpm): | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 320 |
最大扭矩转速(rpm): | 1750-4000 | 1750-4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
发动机特有技术: | DCVVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铁 |
排放标准: | 国V | 国V |
电动机总功率(kW): | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
驱动模式: | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
电池容量(kWh): | - | - |
电池类型: | - | - |
电池保修时间: | - | - |
电池充电时间: | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - |
中央差速器结构: | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格: | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
后轮胎规格: | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
备胎规格: | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 20 | 21 |
离去角(°): | 20 | 25 |
纵向通过角(°): | - | 19 |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小离地间隙(mm): | 190 | 200 |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | - | - |
防爆轮胎: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● |
自动驻车: | ● | ● |
陡坡缓降: | ● | ● |
可变悬挂: | ||
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ||
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | - | - |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
侧滑门: | - | - |
电动后备厢: | - | - |
后备厢感应开启: | - | - |
车顶行李架: | ● | ● |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘调节范围: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | - | - |
方向盘加热: | - | - |
方向盘记忆: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
自适应巡航: | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● |
全景摄像头: | - | - |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
全液晶仪表盘: | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | ● |
车载冰箱: | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | ● | ● |
第二排座椅移动: | - | ● |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | ● |
座椅布局形式: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空调调节方式: | 自动 | 自动 |
后排独立空调: | - | ● |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - |
近光灯: | 卤素 | 卤素 |
远光灯: | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - |
车内氛围灯: | - | - |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | ● |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | - | - |
车联网服务: | ● | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
多媒体系统: | ||
扬声器品牌: | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 |
自动泊车入位: | - | - |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
备注: | - | - |
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