谁会是下一台H6？ 5万元小型SUV的新战场

　　长安在CS75之后推出的产品逐渐开始走精品路线，无论是旗舰级的CS95或者后来推出的CS55以及我们今天要说的这台CS15。长安CS15的定位要略低于于CS35，不过，这并没有让它的车身尺寸比CS35小太多。CS15由于是一款全新车型，在造型上更漂亮，更年轻，这其实才是两车最明显的区别。

　　尽管CS15使用了全新的外形设计，但整体风格上还是有延续的，没有背离CS35的设计思路，这是设计水平趋于成熟的体现。不同的是，CS15在细节上更用心思，更注重年轻化和个性化，这让它显得更吸引眼球，开在街上回头率很高。

　　长安CS15的内饰设计很好地保留了CS35和CS75的风格，让长安旗下的三台SUV都做到了设计思路上的延续，也由此能够树立统一的家族特征。这在自主品牌中是相当难得的，也体现了一种成熟的设计水平。内饰中使用的材质并没有比CS35差，组装工艺水平也保持了差不多的水准，每个部件都很扎实。

　　在空间方面，长安CS15作为一款比CS35还小的车型，其表现确实让人惊喜。座椅的乘坐感受和CS35比较接近，横向宽度不大，但纵向宽度和CS35差不多。从空间来看，满足四个成年人乘坐没有问题，而且后排乘客的腿部空间非常宽裕。

　　长安CS15搭载的是长安EA系列1.5L自然吸气发动机，这是和CS35差异比较明显的地方，也可以理解成区分两车定位的方式。尽管CS15并没有比CS35小很多，但注入更小排量的发动机，可以达到更经济的油耗和更好的性价比。这台发动机目前有两款变速箱可供匹配，5速手动变速箱和5速双离合变速箱。

　　在CS15身上你却找不到任何槽点，算得上是一台设计成熟，制造精致的小车。而且，这算是一台在自主品牌中审美价值很高的车型，个头儿虽小但不糊弄，开在路上也不会被人觉得LOW，反而很养眼。长安对于小型SUV的布局也很早，CS35即使在现在也有着不错的销量，但随着同价位车型的升级，消费者需求的提高，CS15这样一台精致小车来填补空档，实在是及时又正确的选择。

　　对四台车都做了一番深入了解后，哪台车最有可能成为5万级SUV中的“下一台H6”？我想每个人都有自己心里支持的车型，但在笔者看来，宝骏510和远景X3无疑将是两位有力的竞争者。因为无论是从产品力和目前品牌的影响力上来说，宝骏和吉利都是目前自主品牌中以品质著称且爆款不断的品牌，或许在他们之间，我们可以看到中国品牌在一个新领域再次树立起自己的垄断地位。

（图/文/摄：太平洋汽车网 朱志延）