SUV太喧嚣 不如考虑这些新改款优秀家轿

　　福克斯同样有两厢和三厢车型，但两厢版的能见度明显要更高一些，从这一点也能看到更多人还是看中福克斯运动的一面。作为一款知名家用轿车，福克斯也是扮演着家用和运动两种角色，但是颇有钢炮气质的它更多的还是被年轻人青睐。

　　2018款福克斯同样没有大的变化，外观还是延续了老款车型的设计，马丁式前脸早已被人们熟知，富有肌肉感的腰线和尾部让福克斯有了更多的美式肌肉感。福克斯的外观并没有太多花哨的线条，但是整体车身线条非常流畅且两厢车型颇有性能小钢炮的气质，也因此受到了很多年轻人的喜爱。

　　福克斯内饰的战斗氛围也是比较浓的，这一点与科鲁兹很像，但是福克斯的内饰造型更粗犷一些，副驾驶位并没有增加什么线条和缝线，而是采用更简洁的处理方式。中控台部分的不规则造型很有未来感，但纵向出风口以及炮筒仪表盘等细节造型还是给人更强烈的运动欲望。

　　新款福克斯的最大变化在配置上，更准确的说是在中高配车型上。旗舰型和运动型增加了氙气大灯、弯道辅助照明和胎压监测系统，而精英型则多了倒车影像和LED日间行车灯。此外像主动式进气格栅、车内氛围灯以及车联网功能都是新款福克斯新加入的。福克斯在智能驾驶辅助系统方面一直是同级别做的最出色的，例如车道偏离预警、车道保持以及盲区监测系统等，新款车型还增加了驾驶员疲劳监测系统的选装，也是一大亮点。

　　新款福克斯的动力系统并没有变化，依旧是1.6L、1.0T和1.5T三款发动机可选，以满足不同消费者需求。在小排量涡轮增压流行的现在，1.0T车型的吸引力会更大一点，因为170N·m的峰值扭矩比1.6L车型更出色，同时也是三款发动机中油耗最少的一个。如果想要更充沛的动力，1.5T发动机绝对能够满足需求，181PS的最大马力和240N·m的峰值扭矩对于一台紧凑级轿车来说已经不只是满足使用了。

　　车型点评：新款福克斯最大的变化还是体现在配置上，全系车型都有或多或少的配置提升，尤其是中高配车型提升更明显。同时相比于老款车型，新车的价格没有变化，也就是说新款福克斯的性价比得到了进一步提升，这让原本就有优势的配置更有吸引力，而福克斯的运动表现则依旧是很抢眼的。

（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）