换装新引擎 实拍2018款奇瑞路虎发现神行

　　【太平洋汽车网 新车体验频道】目前国产中型豪华品牌SUV的市场竞争是相当的激烈，无论是选品牌，空间，还是动力，都有太多的选择提供给你，现在就有这么一台七座大空间，标配4驱的路虎SUV摆在你面前，它就是我们今天的主角，换装了全新Ingenium发动机的2018款奇瑞路虎发现神行。

　　作为奇瑞路虎国产的第二款车型，发现神行一直主打务实家用的风格，外观没有极光的激进潮流，也没有发现跟揽胜的高大威猛，第一眼看上去的感觉就是一个虎头虎脑的小胖墩。虽然看起来很圆滑，但是整体的视觉感受和造型还是有着路虎该有的霸气。

　　尽管是一台入门级的路虎SUV，但是发现神行依然全系标配4驱和路虎看家的全地形反馈系统，从它的车身侧面轮廓就不难看出它的越野基础。最小离地间隙为212mm，接近角跟离去角分别达到23°与30°，再加上最大600mm的涉水深度，越野能力遥遥领先于绝大部分城市SUV。

　　发现神行的后视镜功能比较齐全，防眩目，电动折叠，加热，并线辅助等都集中在上面。

　　2018款的发现神行内饰依然是实用的设计风格，用料跟做工倒也对得起40万的价格，只不过在豪华氛围的营造上面还是不如一些竞品。简洁大方的中控实用性真的很不错，很容易就能上手。

　　虽然发现神行的轴距只有2744mm，在同级别车型不算大，但是它很好的利用了宽大的车身，使其乘坐空间和储物空间的表现都相当出色。

　　我们今天拍摄的这台HSE版本配置还是相当给力的，并线辅助，主动刹车等配置都是在HSE版本上才配有，不过自动泊车，倒车雷达，全景天窗都是全系标配，而倒车影像需要到HSE版本才有，对于一个四五十万的车型来说有点不应该。

　　2018款发现神行最大的变化就是换装了捷豹路虎自主研发的全新Ingenium2.0T发动机，这台发动机马力数据与之前的保持一致，但是采用全铝的材质，有效的降低了发动机的重量，相比之前的发动机燃油消耗最高能减少约15%，并且能满足最严格的排放标准。与之匹配的是一台9AT的变速箱，换挡动作很轻柔，加速很平顺，节油方面的表现相当出色。

　　编辑总结：发现神行作为一款豪华品牌的中型SUV来说，性价比是毋庸置疑的，无论是全系标配的4驱系统，全地形反馈系统，还是选装的第三排座椅等，都不难看出路虎在发现神行上用了很多的心思，尽管在豪华氛围的营造上有所欠缺，但是实用性上的硬实力是毫无疑问的，而且如今各地区经销商都能给到很可观的价格优惠，如果你想要一台全能型中型豪华SUV的话，发现神行真的是不二之选。

（图/文：太平洋汽车网 黎康桢）