全新一代雅阁静态体验 运动才是主旋律

　　现款雅阁的中控台曲线夸张，有着自己独特的风格，全新雅阁则有了完全不同的设计。悬浮式多媒体屏幕给内饰增添了一些科技感，值得欣慰的是，全新雅阁在保证整体设计感的同时还保留了诸多实体按键，对于驾驶者来说绝对是件好事，这也与它的老对手全新凯美瑞不谋而合。

　　全新雅阁的座椅看起来就有想坐上去的冲动，实际乘坐感受相当舒适，对身体的支撑也足够到位。后排座椅的坐垫足够深，乘坐舒适性同样出色。

　　据此前的报道，全新雅阁的2.0T车型暂时不会引入国产，因此那台同级最多档位的10AT也和国内消费者无缘了。国产全新雅阁将搭载1.5T高/低功率两款发动机，型号为L15BN引擎的最大功率为143kW（194PS），而型号为L158M的最大功率为130kW（177PS）。传动系统方面，CVT变速箱是必需品，至于那台6MT，暂且打个问号吧。

　　与刚刚告别油腻的凯美瑞相比，全新雅阁的年轻计划要更加激进，无论外观还是内饰，它进化得都更加彻底，只是前期引进国产的仅有1.5T车型，这无疑在一定程度上削弱了自身的产品力。那么，全新雅阁上市之后能否延续自己之前的辉煌呢？我们拭目以待。

（图/文：太平洋汽车网 高磊 /摄：太平洋汽车网北美车展前方报道团队）