实惠不输国产 这些合资小型SUV不到10万

　　【太平洋汽车网 导购频道】合资SUV在价格上似乎总比国产SUV高一等，例如用国产紧凑级SUV的价格只能买合资小型SUV，而合资紧凑级SUV的价格就已经不怎么亲民了，与新晋的一众自主中型SUV相比，当然还是“大块头”更受欢迎。如此一来，10万以内的市场似乎就是自主SUV的天下了。然而合资小型SUV不只是本田的缤智和XR-V，还有一批活跃在价格更低的区间，甚至是低到了10万以内。对于刚步入社会的年轻人来说，论价格论实用，这些车一点不比国产车差，因此消费者自然也就会在心里衡量起孰优孰劣。这不只是一个“大”就能解决的纠结。

　　这次推荐的四款合资小型SUV，起售价都不到10万元。论出身，合资的身份在这个价位很有吸引力，论实力，丰富配置充裕空间也绝对能满足需求。此外它们还有一个共同点，风格上都非常适合都市年轻人。想要实惠与个性兼顾，不妨来看看这几款车。

　　日产在国内的产品布局可谓是多点开花，不仅轿车销量稳定，SUV的表现也是合资品牌中可圈可点的。不过相比于其他品牌，日产涉足小型SUV显得有些迟缓，毕竟旗下的逍客也具备与小型SUV竞争的优势。劲客的到来，无疑是针对更低端的市场，与逍客打一套组合拳，将其他竞品小型SUV夹在中间，让对手难以喘息。

　　虽然劲客同样采用了家族式的V-MOTION设计语言，但是人们第一眼看到它一定会先想到“小鲜肉”这个词。确实，在都市年轻风格的展现上，劲客是非常成功的。与大部分模棱两可的年轻设计相比，劲客可以说走的有些极端。但也正因如此，劲客对于年轻人的吸引力要大于对手们。小巧精致的车身造型，双色车身设计还加入了隐藏式A柱C柱，让小巧的劲客有了更多层次变换，自然就显得更活泼灵动。

　　相比于外观的出色设计，内饰还是能看到很多老日产的影子，并没有完全摆脱大方舒适的家用格调，造型谈不上有多个性。不过简约的设计很符合家用的定位，中控台富有层次感，并且还加入了皮革包裹与白色缝线，从用料和做工上能够看到劲客的诚意。运动风格的方向盘和圆形出风口成了内饰的点睛之笔，也将劲客与其他车型区别开来。

　　可以看到劲客在配置方面是有选择性的，例如除了最低配外均配备了7英寸中控屏且支持CarPlay手机互联功能，VDC车辆行驶动态控制系统以及侧气帘也都有配备，但是全系并没有提供天窗、定速巡航和座椅电动调节。显然劲客将有限的成本放在了更迎合年轻人兴趣的多媒体系统上，而省略了一些比较传统的配置。9.98万元的低配车型配置表现仅够家用，但是从12.28万元的次低配酷享版开始，配置就很有亮点了。而顶配车型搭载的盲区监测等智能辅助系统，更是同级别中罕见，这也是劲客的一大优势。

　　小型SUV的标准身材使得劲客在空间上的表现显得尤为重要，毕竟作为一款家用SUV，空间还是消费者更看重的。2620mm的轴距在小型SUV中很有优势，而劲客的实际空间表现也足够抢眼，后排空间能够达到消费者的预期。劲客的后排座椅支持放倒，但放倒后地台不能保证全平，因此实际使用起来还是会带来些麻烦。

　　劲客的动力系统相对比较单一，全系只提供了1.5L自然吸气发动机。不过目前来看自然吸气发动机依旧是合资小型SUV的主力，但会有更多的小排量涡轮增压发动机加入进来。对于侧重于舒适家用的劲客来说，1.5L+CVT的组合并不能带来什么刺激感，平顺的动力输出才是主流，配合较软的底盘调校以及同级别中良好的隔音效果，非常适合城市代步。至于运动感，显然不是劲客的长项。

　　车型点评：9.98万元的起售价是劲客的一大亮点，实际上在现金优惠后10万出头基本就能落地了。但劲客并非只有一个价格作为噱头，与同级别小型SUV相比，劲客确实有自己的真材实料。中低配车型良好且有针对性的配置以及充满活力的年轻外观都是劲客的竞争武器，而驾驶风格则很好的秉承了日产的舒适格调，这其实并不会影响劲客的竞争力，毕竟作为一款十万左右的合资家用小型SUV，舒适好开才是最符合大众需求的。

　　在国内消费者的基本概念中，似乎日系车要比德系和美系更便宜，因此说到便宜，一般不会往美系车上联想，但其实美系车也有追求年轻实惠的，例如长安福特的翼搏，起售价不到8万元。长安福特在国内不论是轿车还是SUV，销量表现一直不错，对于翼搏而言，有了翼虎和锐界两个大哥撑腰，自己完全可以放开玩个性。也正因如此，翼搏才成了诸多年轻人青睐的对象。

　　翼搏一直以来都是给人精致硬朗的肌肉小生的印象，而2018款翼搏在原有的基础上进一步强化了这一点，大气的中网与大哥们看齐，相比于老款车型气势更足。这样的霸气风格与小巧的车身相配，并没有不协调的感觉。新款翼搏还加入了运动外观套件，为满足消费者个性化的需求。运动套件包含黑色格栅、熏黑大灯、熏黑保险杠以及熏黑轮毂等，使得整个车身更显运动气质。原有的“小书包”得以保留，这也是迷倒众多少男少女的必杀武器。

　　福特的内饰设计一直是很独到的，不过在翼搏身上有所改变。相比之下老款车型的内饰造型与家族样式更贴近，但对于一款主打年轻运动的小型SUV而言，时尚元素有些欠缺。这一点在新款翼搏身上得到了很好的改善，悬浮式中控大屏的加入大大提升了时尚感，搭配撞色的内饰，一下子年轻了不少。更工整的中控布局迎合了当下流行的简约风格，显然比繁杂的线条更适合这样的小型家用车。

　　翼搏在价格优势的基础上，增强了配置的竞争力。价格上相比同级日系车型有着明显的优势，此外像ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置做到了全系标配，并且低配车型提供了中控大屏的选装，很显然翼搏对十万以内的低配车型有着足够重视。此外新款翼搏在配置上有了进一步提升，例如增加了换挡拨片、前雷达以及倒车影像等功能。同级别中主流的配置在翼搏身上有着很高的覆盖率，这也让翼搏的性价比更高。

　　翼搏是标准的小型SUV身材，但是在后排空间的营造上还是很出色的，尤其是腿部空间在同级别中占有一定优势。不过相比之下翼搏在细节上的把握更有亮点可看，例如长度足够的后排坐垫能够对腿部起到良好的支撑，可调节后备厢盖板也解决了后排座椅不能完全放平的问题。这些细节往往是小型SUV容易忽略却非常实用的。

　　翼搏依旧是主打1.5L自然吸气发动机，不过相比于老款发动机功率提升了7kW，峰值扭矩提升了10N·m，此外热门的1.0T小排量涡轮增压车型换搭6挡自动变速箱，进一步提升了竞争力。新款翼搏新增了一款搭载适时四驱系统的车型，匹配2.0L自然吸气发动机与6挡手自一体变速箱，后悬挂也受到四驱系统影响选用了多连杆式独立悬挂。对于一款运动风格的SUV来说，翼搏的表现值得肯定，尤其是新增的2.0L四驱车型，充沛动力搭配响应积极的油门与支撑力很强的悬挂，开起来非常好玩，清晰的路感以及精准的转向也让翼搏能带来更多的驾驶欲望。

　　新款翼搏的最小离地间隙升高到了202mm，24°接近角与27°离去角使得这台小车有了更强的通过性。搭载的适时四驱系统能够自动切换两驱与四驱，增强了通过性能的同时也增加了车辆本身的安全性。

　　车型点评：论个性，翼搏一定是名列前茅的。小巧时尚的外观加上好玩的驾驶体验，对于年轻人来说这些东西比单纯的舒适更有诱惑力。在保有价格优势的同时，翼搏在配置和设计上有了更进一步的提升，这使得翼搏的性价比在同级别合资车中更显突出。此外丰富的动力组合也满足不同消费者的需求，而四驱系统的加入也让翼搏更有看点和玩味。

　　铃木是一个注重实惠家用的品牌，旗下车型以便宜好开著称，也因此成了很多消费者选择家用车时考虑的对象。但铃木似乎又不想仅限于此，内在的活力与激情也会时不时迸发出来，维特拉就是一个很好的例子。小排量涡轮增压搭配智能全时四驱系统，是维特拉最大的亮点。

　　从最初进入国内的超级维特拉到如今的维特拉，小巧而硬派的风格得到了很好的传承，不同的是维特拉有了更多时尚元素。中网的镀铬造型是典型的硬派SUV风格，配合“獠牙”般的LED日行灯显得更霸气。双色车身以及黑色后视镜则让维特拉有了更多时尚感，并且营造出较低的视觉重心，配合硬朗的腰线显得更有活力。维特拉前后均采用大面积的保险杠，搭配黑色包围，时尚中透出了一股野性。

　　维特拉的内饰与海外版保持了一致，依旧是一副硬派的样子。充满肌肉感的线条增强了内饰的层次感，并加入了银色饰板与圆形出风口这类年轻人喜爱的元素，使得整个内饰看起来粗犷但不廉价。中控台采用大面积软搪塑工艺处理，不论是用料与做工，在同级别也算是主流水平，没有太多可挑剔的地方。

　　与对手相比，维特拉的配置没有那么多时下热门的，而是在传统的功能配置上注重全面丰富，也可以说维特拉更看重基本的实用性。全景天窗、定速巡航、换挡拨片等配置覆盖率不低，这些都是同级中少有的。维特拉全系标配ESP车身电子稳定系统、上坡辅助及发动机启停，安全配置足够全面。不过中控大屏的覆盖率并不高，要到13.18万元的车型上才有提供，而智能驾驶辅助系统则没有出现在维特拉身上。

　　维特拉2500mm的轴距在同级中的表现不算很好，但是实际的空间表现还是可圈可点。成年男人坐在后排，头部和腿部都能有足够的空间，满足日常家用显然是没有问题。扭力梁悬挂并没有占据后备厢的空间，维特拉的后备厢结构非常工整，虽然后排座椅放倒后有翘起，但地台的衔接处相对平整，放置大件物品也足够便利。

　　虽然维特拉提供了1.4T和1.6L两种排量发动机，但只有最低配车型搭载1.6L发动机，全系的主力动力还是这台1.4T发动机。与之匹配的是6挡手动变速箱及6挡手自一体变速箱。维特拉的整体调校并非只顾越野，面对日常代步也是游刃有余的。1.4T发动机的动力足够充沛，平稳线性的动力输出搭配换挡平顺的变速箱，用灵活自如来形容它更合适。想要激情也可以，手动模式下的维特拉要更好玩。

　　维特拉不同于大多数小型SUV的是它提供了三款搭载ALLGRIP智能全时四驱系统的车型。该系统提供了自动、运动及雪地三种模式，并且在雪地模式下可实现中央差速器的锁止，使前后轴的扭矩分配达到固定的50:50，大大提升了维特拉的越野性能。

　　车型点评：什么样的人适合维特拉？这个答案很明显，是那些追求个性时尚且不安分的年轻人。爱玩儿是维特拉的天性，与很多扎根城市的小型SUV不同，维特拉更适合走出门，去外面闯一闯。事实上维特拉的表现很均衡，在追求运动的同时，较好的兼顾了日常的家用，如果当做一台纯家用SUV来看，维特拉也绝对能胜任。

　　雪佛兰创酷是很早进入小型SUV领域的合资车型，凭借着较高的性价比以及全系标配的1.4T动力，赢得了不少国内消费者的青睐。随着这一领域的竞争对手越来越多，创酷也在不断地提升着性价比，很重要的一方面是配置的提升，而价格则依旧是创酷的一大优势。

　　将雪佛兰的家族造型放在创酷上，使得创酷有了更多年轻味道。上下分割的前脸搭配富有棱角的线条，创酷把美式SUV的硬派与时下流行的时尚元素相结合，让原本小巧的造型有了更多SUV的硬朗与活泼。宽阔凸显的轮眉占据了侧面的大部分空间，搭配利落的车身线条，使得创酷肌肉感十足，倒不像是一款都市SUV。尾部的设计简洁而显得敦实，没有车头的造型多变，但美式的硬派风格尽显。

　　雪佛兰家族式的内饰造型灵动时尚，用在创酷上恰到好处。双色内饰的搭配更显活力，内饰用料以硬塑料为主，浅棕色部分加入了蒙皮材质，手感和做工要超出对这个价位车型的预期。中控区域布局简洁清晰，日常操作非常便利。

　　创酷的配置同样也是以丰富主流配置为主，并没有配备智能驾驶辅助系统。创酷的全系标配很丰富，如ESC电子车身稳定系统、HSA上坡辅助、CBC弯道控制系统以及ROP防侧翻等，此外电动天窗和LED日行灯也是全系标配。2018款创酷在配置上进一步提升，尤其是中低配的精英版车型，增加了7英寸触控大屏以及倒车影像，而顶配车型则使用了通用最新的安吉星智能车联系统，实现了车辆远程控制以及4G Wi-Fi热点服务等，紧跟年轻人的步伐。

　　创酷的轴距为2555mm，在同级别中属于主流表现。从实际体验来看，后排腿部空间充裕，头部空间也有足够的剩余，不会给人强烈的压抑感。创酷的后排座椅支持比例放倒，不过想要放平整需要将座椅的座垫先向前翻折，操作上会略显麻烦，但工整的后备厢带来充裕的储物空间还是非常可观的。

　　动力系统是创酷的一大亮点，全系搭载1.4T发动机，对于低配车型来说是一大优势。此外除了最低配车型搭载6挡手动变速箱外，其余车型均采用6挡手自一体变速箱。从参数来看，这台1.4T发动机满足创酷的日常驾驶完全没有问题，与变速箱的配合非常默契，动力输出偏向平顺。顶配车型搭载了适时四驱系统，在车轮出现打滑时，系统会自动将部分扭矩分配到后轮。这套系统配合创酷良好的通过性，面对一些相对简单的越野路况是完全没有问题的。

　　车型点评：作为一款较早进入国内的合资小型SUV，创酷的产品成熟度很高，经过几年的打拼也证实了自己的实力。创酷的中低配车型很有吸引力，因为不仅丰富配置保证了低配车型的性价比，而且动力系统与高配车型一致，对于预算有限的消费者而言这无疑充满了诱惑力。运动与家用中，创酷更侧重于家用，但也继承了美系车丰富的驾驶乐趣，很适合年轻人去驾驭。

（图/文：太平洋汽车网 黄克宇）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：				暂无实拍,仅供参考
车型信息：	劲客 2017款 1.5L CVT智领版	翼搏 2018款 2.0L 自动四驱尊翼型	维特拉 2016款 1.4T 自动四驱旗舰型	创酷TRAX 2018款 330T 自动四驱旗舰型
官方价：	13.48万	15.58万	15.98万	14.99万
厂商：	东风日产	长安福特	长安铃木	上汽通用雪佛兰
级别：	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市时间：	2017-07	2017-09	2015-11	2017-10
发动机：	1.5L L4	2.0L L4	1.4T L4	1.4T L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	124	170	140	143
最大扭矩(N·m)：	147	202	220	205
变速箱：	CVT无级变速	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4295×1760×1588	4345×1785×1659	4175×1775×1610	4255×1776×1687
轴距(mm)：	2620	2530	2500	2555
最高车速(km/h)：	175	186	-	180
官方0-100km/h加速(s)：	12.1	-	9.2	11.4
实测0-100km/h加速(s)：	12.16	11.84	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	41.86	40.67	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.6	7.8	5.9	7.6
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4295	4345	4175	4255
宽度(mm)：	1760	1785	1775	1776
高度(mm)：	1588	1659	1610	1687
轴距(mm)：	2620	2530	2500	2555
前轮距(mm)：	1520	1555	1535	1540
后轮距(mm)：	1535	1560	1505	1540
最小离地间隙(mm)：	187 (空载)	163	185	-
车重(kg)：	1164	1478	1260	1490
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	41	52	47	53
后备厢容积(L)：	428	348	-	356
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	1372 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸：	900×1000×850	660×980×1000	-	-
发动机型号：	HR15	GDIQ1	BOOSTER JET	LFF
排量(mL)：	1498	1999	1373	1372
进气形式：	自然吸气	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	124	170	140	143
最大功率(kW)：	91	125	103	105
最大功率转速(rpm)：	6300	6500	5500	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	147	202	220	205
最大扭矩转速(rpm)：	4400	4500	1700-4000	1800-4800
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	12.2	12	9.9	9.5
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-	-
发动机特有技术：	TCV	-	VVT	双可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	直喷	直喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铁
排放标准：	国V	国V	国V	国V
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	CVT无级变速	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	无级变速	6	6	6
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	-	适时四驱	全时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	-	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	多连杆式独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R17	205/50 R17	215/55 R17	215/60 R17
后轮胎规格：	205/55 R17	205/50 R17	215/55 R17	215/60 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/90 RD15	195/65 R15	215/55 R17	T125/70 R16
接近角(°)：	18	24	18.2	-
离去角(°)：	20	25	29	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	187 (空载)	163	185	-
最小转弯半径(m)：	5.1	-	5.4	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	●	-	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	-	-	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	●	-
可变悬挂：		-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：		-
中央差速器锁止功能：	-	-	●	-
后桥限滑差速器/差速锁：		-
电动天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	●	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	○	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	●	●	●	●
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下	上下+前后	上下	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	●	●	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	-
自适应巡航：	-	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	●	●	●	●
全景摄像头：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	○
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
ECO节能模式：	●	-	-	-
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	皮/织物混搭	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	-	●	-	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度调节：	-	●	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●	●
空调调节方式：	手动	自动	自动	手动
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	●	●	●
近光灯：	LED	卤素	LED	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	●	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	-	●	-	●
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	前排 驾驶席	前排 驾驶席	前排 驾驶席	前排 驾驶席
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内● / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-	-	●	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	●	●	-
GPS导航系统：	-	●	●	-
车联网/手机互联：	手机互联	手机互联
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
CD/DVD：		单碟CD
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	6	7	6	6
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	●	●	●
并线辅助：	●	-	-	-
车道偏离预警系统：	●	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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