未来电动车新走向 静态体验爱驰U5 ION

　　【太平洋汽车网 导购频道】未来国家汽车市场发展将是以新能源车为主导，从而产生了许多新兴电动车品牌，另外在国家政策的扶持底下，对新能源车的快速成长也起到了一个至关作用。爱驰汽车就是在这么一个环境下所诞生，在这届北京车展上，爱驰汽车带来它们首款电动SUV产品，它就是爱驰U5 ION。

　　爱驰U5 ION是一台中型SUV车型，虽然还是概念车阶段，但据现场人士介绍，概念车与未来量产车的造型几乎是一致的。由于没有传统燃油车的传动机构，因此在设计上就可以发挥地更加天马星空，所以爱驰U5 ION的设计更具有未来感。它的整体造型给人一种太空舱的感觉，车头没有了传统燃油发动机，从而就不用考虑需要空气来为发动机降温，因此车头采用封闭格栅造型，另外这样造型也带一个好处，就是降低风阻对车身的影响。两侧配有狭长的LED灯带，前大灯毫无悬念的配备LED光源，而且它的LED灯会表现得更加智能、可以实现非常漂亮的动态灯光演示。在大灯下方我们可以看到配有摄像探头，相信为未来的自动驾驶做准备。而左侧大灯下方配有传统的充电插口。

　　车身侧面没有太多花俏的设计，车辆的A、B、C、D柱都采用了熏黑设计，以此来营造出一种悬浮车身的感觉。概念车轮毂造型看起来非常夸张，但相信到了量产车型，会更换一个更加节能、样式正常的轮毂。不少电动车都主打高科技，因此爱驰U5 ION的外后视镜被摄像头所取代，一来可以降低风阻，二来能有效杜绝车外盲区。另外新车型采用对开门式设计，可以说它没有传统的B柱设计，门把手为隐藏式，那么解开门锁还是通过现在这种方式，答案是否定的，爱驰U5 ION将搭配指纹解锁功能，在解锁过程中变得更加安全和便利。

　　车尾采用分层式设计，其中贯穿式尾灯是尾部设计重心，品牌名称字母设置在尾灯下方，而高位刹车灯就安装扰流板上。

　　有个太空舱的外观造型，自然也会有太空舱式的内饰布局，你会看不到当今车型的一些繁琐按钮，取而代之是通过触摸屏来实现车辆功能调节，三辐式方向盘造型独特，仪表盘采用全液晶样式，左右两侧屏幕能实时反馈车身两侧情景。中控大屏尺寸将会变得更大，而且采用双屏的显示方式，用户可以自定义中控屏场景，这套中控屏不单止是做多媒体娱乐功能，车辆一些信息也将通过显示屏来实现。

　　传统的挡杆位置用物理旋钮加双虚拟圆形指控按键的设计所取代，从而让操作得到进一步简化。

　　爱驰U5 ION内部采用2+2式座椅布局，每张座椅都能独立调整，让每个乘客都能得到一个舒适的坐姿。

　　一套电池用料不足以满足不同层次的用户，而爱驰U5 ION将提供多种电量的电池包供用户选择，像53kWh和63kWh容量的两种电池包，分别可实现NEDC续航325km/400km左右。另外还包含多种增加续航里程的解决方案，用户可在60kWh-80kWh的三个梯度内自由选择，满足不同通勤里程的用车需求。此外，该车电池能量密度可以达到160wh/kg，电池采用水冷冷却方式，电芯和模组采用分离布局。

　　全文总结：随着不少新兴电动车企业的成立，未来国内新能源车将以科技化走向为主。爱驰汽车推出首款车型就选择了国内热销的SUV车型，爱驰U5 ION虽然是概念车阶段，但之后推出的量产车将在概念车的基础上，不会做太多的改动，如果是真的话，我们将看到一款搭载不少前卫科技配置的电动SUV车型。（图/文/摄：太平洋汽车网 潘洪瀚）