新能源SUV的战争已打响 祺智对比宋DM

　　【太平洋汽车网 导购频道】即便是早两年前，新能源车还只能算是一个新鲜事物，还没有成气候，更不要说圈地对抗了。但随着近两年新能源汽车开始了加速跑之后，越来越多的新能源车型涌入了我们的视野，早先的弱混动已经是很常见的了，甚至在国家补贴政策之下，只剩下了使用方便这一个优势了。随之兴起的是PHEV插电式混合动力以及EV纯电动，在这条路上很多车企选择了循序渐进的做法，PHEV车型也迎来了春天。今天对决的两位主角，就是新能源市场上具有代表性的两款PHEV SUV车型。

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　　相比于弱混合动力车型而言，PHEV无疑进入到了强混的阶段，更长的纯电续航让电动机扮演了更为重要的角色，日常的市区通勤变得更节能，这也很符合都市SUV的格调。新晋的广汽三菱祺智PHEV与老资历的宋DM，同样拥有SUV的帅气外观和高通过性，补贴之后的价格又相近，究竟谁能够在新能源市场中分得更大的蛋糕？一场较量不可避免。

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　　虽然身份不同，但两款车与他们的普通汽油版相比，外观上除了一些明显的蓝色装饰和标识外，并没有什么不同。祺智的整体造型延续了传祺GS4的设计，不过前脸的单辐中网显得更简洁大方，这让祺智更显都市气，时尚精致用来形容它再合适不过。而宋DM则沿用了宋的“X”前脸设计，不论是腰线样式还是前后大灯的造型，都显得非常个性，张扬运动的风格与祺智的内敛形成了较为鲜明的对比。

　　从外观的细节表现上也能够看出两者风格的不同。宋DM的车身尺寸略占优势，但只相差10mm的轴距还是让空间对比很有看点。宋DM不仅在标识上采用了4.9S、542等样式，双色车身、车侧踏板以及双边出的排气筒都让这台SUV带有浓烈的街头范儿，很迎合年轻人的张扬。相比之下祺智的PHEV标识要传统许多，隐藏式排气筒也表达着自己含蓄的性格。

　　内饰的风格延续了外观的差异。祺智的内饰并没有加入新鲜元素，而是完全采用了传祺GS4的设计，时尚且不落俗套。宋DM的展翼式造型搭配银色饰板，显得更激进一些，中控台的布局类似飞机座舱的设计，科技感十足。宋DM仪表盘采用的是彩色显示屏，效果上比祺智的单色显示屏更科技，但实际的信息读取还是祺智的仪表盘更便利一些。

　　宋DM的车身尺寸要比祺智稍微大一些，从实际的空间体验来看，两车的前排空间表现基本一致，后排头部空间是宋DM好一些，腿部空间反而是祺智PHEV稍微占有优势，其实两车差距并不大。由于电池组设置的关系，两车后排中部都有一定突起，好在高度不高，中间乘客并不会受太大的影响。而后备厢方面，两车都有一些因素制约的后备厢空间的表现，像祺智PHEV的后轮拱就侵蚀了不少后备厢空间，而宋DM的后备厢地台高了不少，但布局相对平整一些。

　　在说动态对比之前，先说说两车的硬件，祺智PHEV二代1.5L阿特金森循环发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统，其中，汽油发动机最大功率为71kW(97Ps)，峰值扭矩120Nm/2500-5000rpm;电动机最大功率为130kW，峰值扭矩达300Nm。在另一边，宋DM是一款比亚迪542战略车型，配有一台1.5T发动机和前后轴各一台电动机，并匹配6速双离合变速箱以及全时电四驱系统。在混动模式下，宋DM搭载的1.5T发动机配合前后电机可输出333kW(453PS)的总功率，峰值扭矩740Nm，官方给出的百公里加速时间为4.9s，综合工况下油耗据称低至1.4L/100km，从账面数值来看，绝对是宋DM领先。另外宋DM配备6速双离合变速箱，而祺智PHEV则是电动车单速变速箱。

　　在纯电动模式下，祺智PHEV驾驶感受和普通电动车一样，能够瞬间爆发出最大扭矩且保持车内安静，同时不会有太多电流声干扰。在另一边，宋DM在EV模式下，依然继承电机特有的即点即有、随传随到的动力响应，并且电机动力强大，即便是一脚油门踩下去，瞬间就能给你推背，行驶起来迅速直接。

　　祺智PHEV在增程模式下，发动机主要是为电动机充电，这种情况下主要出现在城市里巡航，当要爬坡和超车时深踩油门，1.5L发动机还是有着不错的爆发力，但往前窜的突兀感比较明显，不过到了高速行驶中，工况效率更高的发动机会工作，并且发动机的介入动作并不明显,两者之间的动力衔接还做得不错。相对而言，宋DM在发动机+电机模式下，提速力度又上了一个层次，强烈推背感有增无减，即便是后段加速也是相当迅猛，超车信心十足。

　　两车的底盘调教都偏向舒适性，无论是日常路面的滤震还是转向手感，都是偏向舒适性调教，只是祺智PHEV在快速过弯的时候，车身倾侧会比较明显。宋DM虽然输出较为澎湃，但底子上还是一台家用SUV，日常对路面的震动过滤得比较彻底，但要是激烈驾驶，可能就是它的强项了。

　　两款车型都能享受国家或者地方补贴，因此我们挑选出经过补贴之后价格最接近的两款车型进行对比，分别是祺智PHEV的智联尊贵版（指导售价21.98万，补贴后的价格是18.38万）和宋DM的全时四驱尊贵型（指导售价23.19万，补贴后的价格是19.59万）虽然看起来宋DM车型价格要贵一些，但配置无疑是宋DM更加丰富，尤其是车内的多媒体娱乐配置。

　　全文总结：随着国家大力倡导新能源车的发展，在国内汽车市场上会涌现越来越多的新能源汽车，在燃油车市场上，卖得最好是自主紧凑级别SUV市场，而厂家推出新能源车的时候，自然也会瞄准这部分市场，像祺智PEV和宋DM就是这市场里面的代表者。说回这两款车型本身，宋DM的张扬的外观造型具有很高辨识度，祺智PHEV大体上还是用传祺GS4的影子在里面，配置方面也是宋DM更有性价比。看回两车的动态表现，比亚迪拥有多年的混动技术，因此宋DM的动力总成更加先进，祺智PHEV动力还只属于行业水准之内，至于两车怎么选，我想大家心里已经有个答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 黄克宇、潘洪瀚）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	祺智PHEV 2018款 1.5L 智联尊贵版	宋-新能源 2017款 DM 1.5T 四驱尊贵型
官方价：	21.98万	23.19万
厂商：	广汽三菱	比亚迪
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2017-12	2017-04
发动机：	1.5L L4	1.5T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	97	154
最大扭矩(N·m)：	120	240
变速箱：	电动车单速变速箱	6挡双离合
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4510×1852×1708	4565×1870×1700
轴距(mm)：	2650	2660
最高车速(km/h)：	-	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	4.9
实测0-100km/h加速(s)：	9.36	4.86
实测100-0km/h制动(m)：	38.76	39.59
工信部综合油耗(L/100km)：	1.8	1.4
整车质保：	三年或12万公里	六年或15万公里
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4510	4565
宽度(mm)：	1852	1870
高度(mm)：	1708	1700
轴距(mm)：	2650	2660
前轮距(mm)：	1575	1560
后轮距(mm)：	1570	1560
最小离地间隙(mm)：	150	-
车重(kg)：	1760	-
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	37	52
后备厢容积(L)：	-	-
后备厢最大容积(L)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
后备厢内部尺寸：	-	-
发动机型号：	-	BYD476ZQA
排量(mL)：	1495	1497
进气形式：	自然吸气	涡轮增压
最大马力(PS)：	97	154
最大功率(kW)：	71	113
最大功率转速(rpm)：	5500	5200
最大扭矩(N·m)：	120	240
最大扭矩转速(rpm)：	2500-5000	1750-3500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	油电混合	油电混合
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	-	直喷
缸盖材料：	-	铝
缸体材料：	-	铝
排放标准：	国V	国V
电机类型：	2	2
电动机最大马力(ps)：	177	299
电动机总功率(kW)：	130	220
电动机总扭矩(N·m)：	300	500
前电动机最大功率(kW)：	130.0	110.0
前电动机最大扭矩(N·m)：	300.0	250.0
后电动机最大功率(kW)：	-	110.0
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	250
驱动模式：	插电式混合动力	插电式混合动力
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	58	80
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	八年或15万公里	6年或15万公里
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	电动车单速变速箱	6挡双离合
挡位个数：	1	6
变速箱类型：	固定齿比变速箱	双离合变速箱(DCT)
驱动方式：	前置前驱	前置四驱
四驱形式：	-	全时四驱
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/55 R18	225/60 R18
后轮胎规格：	215/55 R18	225/60 R18
备胎规格：	非全尺寸	无
备胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	150	-
最小转弯半径(m)：	5.95	5.8
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前- / 后-
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
远程启动：	-	-
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	-
陡坡缓降：	●	●
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
车顶行李架：	●	●
主动进气格栅：	-	-
皮质方向盘：	●	●
方向盘调节范围：	上下	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
定速巡航：	-	●
自适应巡航：	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●
全景摄像头：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
车载行车记录仪：	-	-
全液晶仪表盘：	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-
驾驶模式切换：	●	-
手机无线充电：	-	-
车载冰箱：	-	-
座椅材质：	真皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	自动	自动
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
温度分区控制：	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	●
近光灯：	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	-
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗一键升/降：	前排 驾驶席	全车
车窗防夹手功能：	-	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	●	-
GPS导航系统：	-	●
车联网/手机互联：		手机互联
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V电源：	-	●
CD/DVD：		-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	6	6
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
备注：	-	-
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