价格有竞争力 东风本田艾力绅购车手册

  　　【太平洋汽车网 导购频道】随着7日在深港澳车展上公布售价，已连续在广州车展和北京车展上亮相的东风本田豪华MPV艾力绅正式上市，这意味着被别克GL8长期霸占的国产豪华MPV市场将会出现新的局面。艾力绅基于雅阁平台开发，这款在日本本土与丰田埃尔法、日产贵士为同级别竞争车型的豪华MPV，要如何去撼动GL8的领头羊地位呢？本文将为你详细道来。

● 车系历史

　　本田在豪华MPV市场的起步要比两大对手丰田和日产更晚，丰田的埃尔法在02年诞生，日产的贵士（日本称为ELGRAND君爵）诞生于97年，而艾力绅则诞生于04年，在日本这个非常喜欢MPV车系的国度，这三款车型都有着不错的销量。

　　艾力绅如今在严格意义上来说依然是第一代车型，在日本分为G AERO基础版和Prestige高级版，基础版有两种配置，高级版有三种配置，所有配置车型又都有两驱与四驱版可选。而目前引入国内的艾力绅在外形设计大多来源于Prestige版车型，在配置上与基础版高配车型类似，并只有两驱车型。

● 市场定位 致力于先打败GL8

　　因为在日本本土，艾力绅是与埃尔法、贵士同级别的大型豪华MPV，所以厂商方面不管在情感上还是宣传上，都把这两者当作了主要对手，但是埃尔法和贵士这类进口豪华MPV的销量并不高，东风本田当然不会像销量上也向它们看齐，国产大幅降低的售价将会争取到一部分原本选择埃尔法和贵士的消费者。再回到国产豪华MPV这个细分市场来讲，无论从价格上还是车型认知度上，艾力绅首先要挑战的还是别克GL8这个长期霸占市场份额的领头羊，而从此次东风本田颇具诚意的定价和产品极高的品质来说，领头羊的位置恐怕很快就会易主了。

　　艾力绅的三款车型定价分别为28.38万、29.38万、32.98万，竞争力十足。首先是和老对手埃尔法及贵士来比，在做工和质量上保持相当的情况下，因为国产的缘故，使得艾力绅在价格方面具备了相当大的优势，足够理性的消费者相信都不会为了一个进口的名头去多花翻倍的钱去买埃尔法和贵士。另一方面和眼下主要对手新GL8的价格对比来看，不仅起步价低了，而且配置更为丰富，性价比高了可不止一点点。

　　而从上面的三围及轴距对比表格中我们可以看到，艾力绅没有一项数据占据优势，但其实和对手的差距也就是在毫厘之间，不论从外部观感上，还是实际内部使用空间上艾力绅都没有让人察觉到这种差距的存在。

● 外观：传统厢式车 不失时尚感

　　东风本田艾力绅的外观还是保持了传统厢式车的风格，这样的设计也有利于保证车内空间能更加宽敞，且厢式外观也更加沉稳，更为适合商务接待使用。前脸的盾形三横条式格栅面积巨大，与本田其他车型有较大差距，宽大的镀铬横条霸气十足且很有层次感，加上突出的厚实保险杠，整个前脸十分吸引眼球也不失时尚感。

　　艾力绅的侧面线条没有多余的弧线，笔直的腰线，笔直的车顶，笔直的侧包围，整体给人一种简洁有力的感觉。镀铬装饰的车门把手也起到了很好的点缀作用，使得整个侧身看上去不那么呆板。17英寸多幅轮毂造型时尚大气，也很符合车型定位。艾力绅的尾部与前脸相比，显得普通了不少，主要是在车展上亮相的较为有特点的一体式尾灯设计被较为普通的镀铬条所取代。

　　艾力绅有六种颜色可选，分别为彩晶黑、摩卡棕、云端白、雪花银、月光蓝、摩卡棕、钛金银，除了月光蓝是比较耀眼的颜色以外，其余颜色都比较常规，更能适应商务场合。

◆ 外观竞争力分析

　　艾力绅与埃尔法和贵士都采用了厢式设计，车身线条都比较规整，都是消费者传统观念中的商务MPV造型，不过艾力绅的前后保险杠都更为突出，可以给人一种更安全的印象。而GL8则是采用了更圆润的线条设计，时尚有余，但是霸气上与艾力绅还有些差距。所以，艾力绅首先在外观上是符合大多数人审美眼光的，在一定程度上还更具特点，更能吸引消费者。

● 动力：低转速就可有大扭矩

　　艾力绅全系搭载的是代号为K24Z5的2.4L自然吸气发动机，这款发动机最大功率133kW，峰值扭矩202Nm，扭矩调校比雅阁和思铂睿所使用的发动机都要小一些，但是爆发范围却更大了，这样可以在提速初期就能感受到充沛动力，当然一款MPV是不会去单纯追求提速的，更重要的是在满载时也能足够好的动力输出。而在海外艾力绅还有3.5L车型，预计东风本田此后会适时投放这一排量车型。

　　艾力绅依然采用本田独有的5AT变速箱，这款平行轴变速箱最大的有点就是耐用，在换挡平顺性上会略差一些，不过这样的差别相信在轿车化底盘和前后双横臂式独立悬架的过滤下，后排的乘客是很难去感受到的。

◆ 动力竞争力分析

　　目前艾力绅只配备了2.4L的发动机+5挡自动变速器，与对手相比，贵士进口国内车型只有3.5L排量的，所以不具备可比性，暂时可以忽略，而GL8和埃尔法的2.4L发动机数值几乎一致，在功率上都比艾力绅差了一些，扭矩虽然都略大于艾力绅，但是艾力绅有更宽泛的输出范围，占据了一定优势。变速器方面四辆车所配备都有所不同，从换挡平顺性上来看，贵士无疑是最好的，但是在这样大型的车上，这是一种非常细微的差距，不会对乘坐产生很大影响。另外艾力绅在驾驶模式上有更为节能的“ECON”模式选择，在节油性上会比对手更加优秀。而在悬挂方面，显然是在雅阁平台上打造的艾力绅更有优势。

● 内饰：实木内饰更典雅 仪表盘科技感十足

　　艾力绅的哑光实木装饰是让人印象深刻的设计，低调而典雅。中控台也采用了与传统MPV不同的设计，也像轿车一样将中控和前排中央扶手连接了起来，这样增添了很多实用的储物空间。3D数字化自发光仪表盘、i-MID多功能显示屏和简捷的中控操作区提升了车型的科技感，方向盘左边还有大灯清洗、车辆控制和ECON按键，操作也很方便。

　　艾力绅的座椅分为两种材质，真皮和细绒，并有黑色和白色两种色调选择，白色更典雅，黑色更劲酷，各有特色。而很少见的细绒材质质感颇佳，无论从观感还是实用舒适性上都不比真皮差。

◆ 内饰竞争力分析

　　埃尔法采用了桃木内饰，贵士则是抛光木纹，GL8也是哑光实木，不过粗大的镀铬装饰条有些土气，而艾力绅则更为协调，也很能提升车的整体格调，特别是延伸式的中控台设计和细绒材质的座椅都非常具有特色。

● 空间及配置：储物空间多样组合 三区独立空调保证舒适性

　　艾力绅采用了7座设计，后两排座椅可前后移动，并且椅背还有多种角度可调，座椅支撑与包裹都很不错，舒适性上佳，完全符合一辆豪华MPV的标准。

　　艾力绅的移动座椅以及座椅的可折叠设计使得储物空间的组合也多种多样，这能非常好的满足日常多种商务场合的使用。

　　在安全配置方面，艾力绅2.4 VTi-S尊贵版也相当丰富，三排均配有气帘，ESP也是必不可少的，而倒车可视则可保证这样一个大家伙在日常使用中更加安全，不用再只是依靠司机的经验和技术来停车了。

　　舒适性配置方面，艾力绅2.4 VTi-S尊贵版配备了三区独立自动空调，这一点可以大大提升后排乘客的乘坐体验，并且全车安装了24个出风口，保证每个区域都能同样有舒适的温度。相比全景天窗的缺失，电动后备厢功能的缺失更为令人遗憾，虽然这是一个微小的配置，但是对于提升车型档次是非常重要的。

　　对于豪华MPV来说，一些影音娱乐配置也是体现车型档次和提升乘客体验的必要配置，比如后排液晶屏，埃尔法和贵士都配有这个装备，但是艾力绅则令人意外的没有配备，相信这是为日后推出更高排量更高档次车型埋下伏笔。扬声器数量艾力绅也处于下风，

● 空间及配置竞争力分析

　　作为同级别车型，在空间上来说，其实大家差距不大，不过艾力绅多样的储物空间组合到是能成为加分项。更重要的不同来源于车内的配置，通过三张表格的对比，我们看到艾力绅与埃尔法和贵士还是有一定差距的，不过与直接竞争对手GL8相比，优势立即体现出来，配置更丰富，乘坐很舒适，价格还更便宜，艾力绅全面超越GL8。

● 2.4 VTi舒适版
官方指导价：28.38万

　　艾力绅的入门版车型配置可一点都不低，中控大彩色屏、倒车影像、大灯清洗、大灯高度可调、自动空调这些常常用来拉开车型距离的配置都有，并且售价还比新GL8同级别入门版便宜，看来本田已经吸取了之前多款车型定价过高销量欠佳的教训，这次表现得诚意十足。

　　艾力绅2.4 VTi舒适版的座椅并非真皮材质，只是在座椅边缘使用了真皮包裹，不过细绒材质座椅与普通的织物座椅质感可有很大的区别，舒适性并没有打太大折扣。

　　艾力绅舒适版车型的前排主驾座椅是6向手动调节，调节把杆的做工很细致，并没有塑料材质的廉价感。

● 2.4 VTi豪华版
官方指导价：29.38万

　　通常来说，30万级别的车型，豪华版车型和入门版车型在配置和价格上都会有较大的差异，可是在艾力绅车系中却恰恰相反，豪华版比舒适版车型仅贵了1万元只多了三样配置，分别是氙气大灯、双侧电动门和智能化绿色节能辅助系统，而本田的这套节能系统已在多款车型中使用，表现也不错，1万元买了个“绿色节能”不仅体现了环保意识，更能直接让你日常使用少花油费。

　　虽然说电动门并不是什么高科技装置，但是现如今的商务MPV基本都会配置，这个功能确实能更加方便，也更显档次。

　　本田的“ECON”节能系统是通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗，同时智能调控制冷工况，使空调处于节能状态，从而降低发动机能耗。这是一项实用性很高的节油技术，物超所值。

● 2.4 VTi-S尊贵版
官方指导价：31.98万

　　艾力绅的2.4 VTi-S尊贵版车型也仅仅比豪华版贵了2.6万而已，配置有7项差异，其中三区自动空调和蓝牙电话是常用的配置，气帘也提升了车辆安全性，而前排座椅的加热和电动调节在MPV车型中显得并不那么重要，毕竟第二排才是重点，这两项配置要是加在第二排座椅上将会更加实用。

　　虽然2.4 VTi-S尊贵版车型已经是艾力绅的最高配车型，但是第二排座椅依然只能用手动调节椅背角度。

　　三区自动空调是体现档次和提升实用性的配置，简简单单的一项配置能为车内乘客营造完全不一样的乘车环境。

● 车型推荐

推荐车型：2.4 VTi舒适版
官方价格：28.38万
推荐指数：★★★★
推荐理由：入门版车型的配置这么齐全实在是少见，如果你不介意稍高的油耗表现和电动车门，那这款车型完全能满足你日常商务使用。无论从配置上还是细节做工上，它比GL8同价位车型优秀得可不止一点点，很值得推荐。

推荐车型：2.4 VTi豪华版
官方价格：29.38万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：因为配备了智能化绿色节能辅助系统，所以豪华版车型会比舒适版更具吸引力一些，在这个污染严重的时代，环保节能不仅是对自己负责也是对社会负责，而后排多个出风口也能最大化弥补没有尊贵版三区自动空调的遗憾。

推荐车型：2.4 VTi-S尊贵版
官方价格：31.98万
推荐指数：★★★★
推荐理由：尊贵版车型的最大优势则是在它的价格上，虽然在自身车系中性价比稍差，但是与竞争对手相比还是有很大优势。

● 总结

　　国产豪华MPV市场在被别克GL8霸占了多年以后终于有了实力足够强大的挑战者出现，并且这个挑战者不论定价还是配置都表现出了足够的诚意，国产豪华MPV无车可选的尴尬局面将结束，相信艾力绅在恰当的宣传配合下能有强劲的市场表现，总而言之，东风本田艾力绅绝对是一款给力的车型，外观、内饰、舒适性都能让你有足够的面子。