不用担心没操控性 这几款SUV了解一下
说到操控,肯定不会少了宝马这个注重运动基因的品牌,新推出的宝马X2和宝马X1同属于一个平台所打造,但车身尺寸比宝马X1更小,重心也要比X1要低,因此开起来会更有乐趣,并且全新宝马X2充满了自己的符号:不规则的双肾前格栅、低矮似Coupe的车身以及C柱上“复活”的蓝天白云标。
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虽然这是一台挂着X标的宝马SUV,不过你会在它身上发现不少“不走平常路”的设计,不规则的双肾前格栅、低矮似Coupe的车身以及C柱上“复活”的蓝天白云标。新的宝马X2给人一种崭新的面貌。值得一提的是,宝马X2的风阻系数仅为0.28Cd,要比很多传统轿车要低上不少。
当今年轻人对车内布局要求是不沉闷,要突显个性,除此之外,车内用料也是他们关注的焦点,M系列方向盘、新的中控屏、大面积Alcantara同样喜欢。
宝马X2基于UKL平台打造,采用的是1.5T和2.0T两台发动机,搭配8速手自一体变速箱,动力组合表现完全没问题,悬挂方面则采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。而且宝马X2继承了宝马操控好这个优点,转向指向性精准,并且宝马X2的车身和坐姿都要比X1矮,对比同级别SUV车型它重心更低。另外宝马X2还配有运动模式,在运动模式,方向盘助力会变得更加沉,动力输出变得更加激进。
车型点评:宝马X2的主力消费人群是追求个性的年轻人,和宝马X1主打空间不同,宝马X2尺寸更小,车身变得更加灵敏,而驾驶起来更有乐趣。如果你需要一台长得个性,开起来给你无穷乐趣,那么宝马X2是个不错的选择。
提起斯巴鲁,相信有不少人会联想它有着强大运动基因,在拉力赛上驰骋沙场。而旗下的车型同样是以操控为卖点。例如傲虎,它这个模糊了轿车与SUV之间界线的物种显得“不另类”,就是这种不另类的表现也圈起了许多人对它的喜爱。
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傲虎名义上是一台SUV,但实际上低矮的车身低矮的车身所营造出来的贴地视觉重心,明显地是为了让驾驶者有更好的操控感受,而前后车身下方配备银色下护板,也告诉着别人自身有着不错的通过性。
车内没有太多花俏的配置,都是以实用性为主,让驾驶员更专注于驾驶,另外还提一个细节,方向盘上集成了许多交互功能按键,使得操作一些功能双手尽可能不离开方向盘。
斯巴鲁旗下车型和保时捷一样,都是坚持使用水平对置发动机,使得车身配重比例更加均衡,还有在全时四驱系统的加持下,前后轮动力分配同样均衡。另外前面说到傲虎低矮的车身姿态在转向的时候反应及时,对倾侧的控制也要比一般的SUV要好很多,当开的时间长了,你会怀疑自己是不是在开一台轿车。
车型点评:斯巴鲁傲虎不仅拥有SUV的空间和通过性,又拥有轿车般的操控感受,并且傲虎采用水平对置发动机,降低车身重心之余,还能提高行车稳定性,高速过弯以及车头转向都让你感觉是在驾驶轿车。
(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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