【太平洋汽车 导购频道】奥迪Q5在国内一直是豪华SUV市场中的扛把子,作为最早国产的豪华品牌SUV车型,Q5在国内有着极高的影响力,销量也是一直领先,给大家留下了深刻的印象。
不过奥迪Q5在市场上已经有接近7年的时间,虽然中间经过几次小改款,但是面对奔驰GLC,新晋的国产宝马X3,沃尔沃XC60以及凯迪拉克的XT5,奥迪也的确是压力山大,所以Q5L也就应运而生。全新的家族设计语言,全新的平台架构都带来了不一样的感受。而在价格方面,其依然与上一代Q5的起售价持平,而配置方面则更上一层楼,作为曾经雄霸豪华SUV销量冠军的车型的升级版,Q5L很值得关注。另外Q5还将继续售卖,与Q5L同堂销售。
奥迪Q5L 售价 | |
车型 | 售价(万元) |
40 TFSI 荣享进取型 | 39.28 |
40 TFSI 荣享时尚型 | 42.38 |
45 TFSI 荣享时尚型 | 46.62 |
45 TFSI 尊享运动型 | 48.99 |
45 TFSI 尊享风雅型 | 49.20 |
45 TFSI 尊享豪华运动型 | 51.70 |
相信关注Q5L的网友都已经很熟悉这款车型了,因此就不再细说,它是豪华SUV阵营中首台加长轴距的版本,2908mm比宝马X3、奔驰GLC都要长了不少,很直接的增加了后排的乘坐空间,相比宝马X3、奔驰GLC来说有着非常明显的优势。
在外观颜色方面,奥迪Q5L一共提供了8种颜色供大家选择,颜色跨度很大,彰显出新一代的年轻与个性。
轮毂刚面,Q5L也提供了从18英寸到20英寸的不同款式选择,分别都可以加装,这点不错。
内饰饰板,也提供了多达7种不用材质或者颜色的选择,提升个性定制的需求
内饰皮质颜色,根据不同的配置和选装需求,提供了12种不同颜色和材质的组合。
奥迪Q5L根据动力输出划分为高功率版和低功率版,其中低功率版为40TFSI,共两个车型。而高功率版则为45TFSI,则提供了4个车型。总共6个车型的选择对于Q5L来说已经很丰富了。全新Q5L全系均采用7速 S tronic双离合变速箱,并且也全系搭载新一代的智能quattro四驱系统,可以根据驾驶所需自动切换两驱/四驱,实现更低的油耗表现。
奥迪Q5L动力参数 | |||
车型名 | 奥迪Q5L 40 TFSI | 奥迪Q5L 45 TFSI | |
引擎 | 2.0T | 2.0T | |
最大功率 | 140kW(190PS) | 185kW(252PS) | |
最大功率转速 | 4200-6000rpm | 5000-6000rpm | |
峰值扭矩 | 320Nm | 370Nm | |
峰值扭矩转速 | 1450-4200rpm | 1600-4500rpm | |
变速箱 | 7速双离合 | 7速双离合 | |
0-100km/h加速时间 | 8.6s | 6.7s | |
综合油耗 | 6.9L/100km | 7.3L/100km |
那么这么多款车,哪款最划算?先看看我们的推荐,然后再往下看配置差异。
下面我们先从入门的40 TFSI 荣享进取型来看看。
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40多万的豪车,只有顶配才有ACC,还谈什么性价比,让人笑掉大牙,还有这么多傻托吹~~~~~~~~
挺不错的车,关键是后排空间比以前的老Q5大多了
各方面都不错,就是把重要的换成廉价的了,以前全时四驱,现适时四驱,离合改成不耐热易损的干式双离合,不良心,不地道,减配不减价
不是很划算吧,价格贵,品质还下降了。不少
买XC60啊兄弟。
每一个配置都在欺骗大众,真是越来越不地道。按理说简配这么严重,价格应该比老款现价便宜。可是看看低配高功率,竟然比现款现价高了约15万。奥迪,你真当国人是傻子,增加了一些花里胡哨的东西就要15万。看不见的东西你全减了,良心何在?
全时四驱变成适时四驱,我真是要吐槽奥迪坑中国消费者了、1
各方面都不错,就是把重要的换成廉价的了,以前全时四驱,现适时四驱,离合改成不耐热易损的干式双离合,不良心,不地道,减配不减价
应该用的不是干式双离合吧?Q5L是纵置的,用的应该是DL501湿式。不像国产A3改的DQ200干式非常容易出问题。
查了一下,用的DL382,纵置湿式。
减配的地方太多
各方面都不错,就是把重要的换成廉价的了,以前全时四驱,现适时四驱,离合改成不耐热易损的干式双离合,不良心,不地道,减配不减价
RS系列上的DQ500变速箱,新一代Quattro,到你这里成了减配???
你确定双离合和适时四驱比之前的8AT和全时四驱好?
全时四驱变成适时四驱,我真是要吐槽奥迪坑中国消费者了、1
新一代Qrattro的工作原理变了,从托森差速器换成多片离合器了,虽然是适时四驱,但是性能不减、重量更轻、更省油。
哪款值得买?那款都不值得买,这车半年之后肯定大优惠,现在买个屁啊,不差钱的随意!我就想先享受 半年后亏五万六万我乐意,根本不在乎,钱算个屁!
奥迪的外观造型感觉没有以前的霸气了
各方面都不错,就是把重要的换成廉价的了,以前全时四驱,现适时四驱,离合改成不耐热易损的干式双离合,不良心,不地道,减配不减价
RS系列上的DQ500变速箱,新一代Quattro,到你这里成了减配???
奥迪Q5L除了同级最大还有哪些能耐?