全新WEY P8该怎么选 首推尊享型

2018-08-07 00:15:38 作者:谢志敏

  【太平洋汽车网 导购频道】在上一年WEY已经推出了VV7和VV5两款燃油车型,出色的外观内饰设计给人留下了深刻的印象。在不久前,WEY也公布了品牌下首款新能源车型——WEY P8,补贴后的统一售价区间为25.98~27.98万元,共三个配置车型,每个车型之间价格递增1万,那么,新车该怎么选呢?

全新WEY P8该怎么选 首推尊享型

WEY P8车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:24.38~31.28万最高降4.9万元更多优惠信息>

分期购车获取低价
WEY P8 指导售价
车型指导售价(万元)补贴后全国统一价(万元)
旗舰型31.2827.98
尊享型30.2826.98
尊贵型29.2825.98
WEY P8哪款值得购买?

  在以往的推荐中,笔者还是可以很快地找出整个车系里面最值得购买的车型,但在WEY P8这里却有点犯难了。WEY P8各项配置的起点都是很高的,这导致了在更高配车型上,只能增加少量的高含金量配置,但反映在售价上的差价却又让人觉得不亏,简单点来说就是买这款也行,买那款也行。这一点让笔者感觉到非常纠结,最终还是勉为其难地做了个排序,具体请看下图。

全新WEY P8该怎么选 首推尊享型

  此前笔者的同事已经对WEY P8进行了详细的体验和测试,所以本文不再阐述,有兴趣的朋友可以点击下方图片进入对应的文章查看。

WEYP8 购车手册

WEYP8 购车手册

WEY P8 尊贵型
官方指导价:29.28万元  补贴后全国统一价:25.98万元

  虽然尊贵型是WEY P8的入门级车型,但单看配置一点都不入门,WEY在这款车型投放的配置已经足够丰富了,全景天窗、矩阵随动LED前大灯、随动LED雾灯、ACC自适应巡航、碰撞预警、自动刹车等等都是WEY P8的基础配置,这已经是相当的划算了。

WEY P8 尊贵型 外观内饰配置表
智能全景天窗矩阵式随动LED大灯LED前雾灯
全LED后组合尾灯自动大灯+自动雨刷前排静音玻璃
后排隐私玻璃20英寸双色铝合金轮毂哑光银外观套件
科技纹内饰板皮质座椅前排座椅加热
主驾驶座椅6向电动调节副驾驶座椅4向电动调节真皮多功能方向盘(带换挡拨片)
PM2.5空调滤芯LED氛围灯LED顶灯/阅读灯
WEY智享互联高清流媒体广角内后视镜12.3英寸全液晶仪表盘
9英寸彩色液晶显示屏GPS导航系统9扬声器带独立功放
一键启动+无钥匙进入双区自动空调四门车窗一键升降

  在尊贵型的外观内饰配置单里面,笔者最满意的是这三个配置:带随动转向的前LED大灯、全景天窗以及12.3英寸全液晶仪表盘。在同级别的车型中,这三个配置更多的出现在高配车型上,并且有跟没有这几个配置对实际体验的影响还是很大的。这也是笔者把尊贵型排在第二的原因,配置完全满足日常使用,基本不需要后期自己加装。

  在安全配置方面,WEY P8尊贵型也是相当的丰富,诸如ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动刹车系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、360度全景影像等都是标准配置。

WEY P8 尊贵型 安全配置表
主动安全
自动刹车系统陡坡缓降系统上坡辅助系统
自动驻车前后测距雷达

360度全景影像

智能胎压监测ACC自适应巡航前碰撞预警
BOS制动优先系统ESP车身稳定系统紧急制动警示系统
纯电行驶声音提示纯电行驶声音提示儿童安全锁
被动安全
前排双气囊前后一体式气帘前排侧气囊
前后排预紧限力安全带  

  ACC自适应巡航的好处无需多说,长途驾驶的时候可以减轻不少负担。

  小结:单看尊贵型的配置已经已经是非常丰富了,囊括了日常使用中可以想到的大部分配置,并且像全液晶显示屏、20英寸轮毂、LED大灯等这些好看又实用的配置都是标配,并没有区别对待。难怪起步就是“尊贵”,而不是“舒适”、“时尚”什么的,这个入门版不乞丐,不想高消费,买这个作为家用,在舒适与安全上已足够用。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    谢志敏 编辑

    非常喜欢MT,喜欢到什么程度呢?3万到100万的MT都想开。

    相关车系进入车系>>
    车实力得分

    该车车实力评分高于69%同级别车系

    车实力

    76.9

    配置水平
    专业评测
    车主评价
    价格/费用
    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多

      外观极具争议性 实拍WEY P8 GT

      在SUV潮流逐渐降温并且消费者口味越来越挑剔的当下,想要留住消费者的心,厂商们必须有时候学会剑走偏锋一点,而溜背式造型的SUV正是时下流行的设计热潮。就在2018广州车展上,WEY(魏派)给大家带来了一款外观颇具争议性的P8 GT,不知是否对你们的胃口?

      怼试:WEY P8对比唐DM 谁是潮流主旋律

      新能源才是汽车的未来,这一言论几乎没有任何异议;但谁才是未来的新能源?这就众说纷纭了。现在看来,电气化似乎是离我们最近的新能源汽车时代,各大厂商都不遗余力地向电动车的领域投放巨大的资源。不过由于技术以及配套等原因,纯电动依旧有着非常大的局限性,而插电混动则是目前最佳的方案。本期《怼试》迎来了比亚迪唐DM和WEY P8,两位均是自主品牌中,25万级别的插电混动车型,究竟谁才是新能源潮流的主旋律?

      更高级的享受 测试WEY P8插电混合动力

      P8是WEY的第一款新能源产品,与VV5、VV7上市的时候一样也获得了非常高的关注度,这不光是新能源产品关注升温的影响,也说明作为一个全新的品牌WEY确实留给大多数人不错的印象,因此,当它也开始向新能源市场贡献自己力量的时候问题就来了,它的豪华感会比VV7更好吗,插电混动技术为它带来了哪些变化,日常驾驶表现如何等等,这些期待与惊喜是我们特别希望在P8上看到的。

      省油/性能两不误 场地试驾长城WEY P8

      长城汽车可以算是目前自主品牌中最为风光的一个,旗下的哈弗一直在SUV领域有着不可撼动的地位,并且WEY品牌的推出也是真正开启了纯自主车迈向豪华,走向高品质的先河,销量也是如预期的一样节节高升。长城汽车虽然在传统燃油市场有着很优异的表现和口碑,但是在越来越受关注,越来越抢手受重视的新能源市场却一直安静了许多。

      WEY P8 GT于11月16日广州车展正式亮相

      新车基于WEY P8打造,

      左手唐DM右手WEY P8,咋选?

      口水挑得再多骂得再激烈,都不如真刀真枪拉出来硬碰硬!

      百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

      1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

      场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

      之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

      四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

      时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

      新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

      新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜