满足不同用车需求 10万元高性价比车型推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】“性价比”这个词在选择汽车时是一个常见需求了，在10万元左右的价格区间内，合资品牌只能在空间和配置中选择一个。但自主品牌车型就不会有这个烦恼，空间、配置、实用性都能给到，接下来让我们看看自主品牌能给我们带来哪些更为均衡的选择。

　　在10万左右这个价位，能选的A级轿车还是挺多的。这个价位的市场一直自主品牌的主力战场，有些合资品牌的产品通过优惠后也会进入到这个市场内参与竞争，但性价比方面还是自主品牌要高一些。帝豪GL更是其中的佼佼者，有着不错的品质和口碑，最近几个月的销量都在1万台以上。

　　回到产品本身，扎实的用料和丰富的配置是帝豪GL的一大亮点，除了最低配的1.8L 手动进取型之外，其余车型都配备了电子车身稳定系统、电动天窗、皮质座椅。无钥匙进入+一键启动功能、多功能方向盘、日间行车灯更是能做到全系标配，所以无论是选择哪款车型，配置都不是问题。

　　另外，2700mm也让车内的乘坐空间得到有力的保证，175cm身高的体验者在后排可以获得十分宽松的头部和膝部空间。

　　动力方面，2018款帝豪GL除了继续沿用现有的1.8L自然吸气发动机外，还将原有的1.3T发动机替换成了新的1.4T发动机，其最大功率为98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为215N·m/2000-4000rpm。传动系统部分，两款发动机均可匹配6速手动或6速双离合器变速箱。

　　车型小结：吉利2018款帝豪GL可以说是一个非常成熟的产品，除了不错的外观和内饰设计之外，还有着丰富的配置和充足的空间，换装了1.4T发动机之后动力和油耗也达到了一个很好的平衡。

　　睿骋CC的到来可以说重新定义了自主中级轿车，不仅仅是配置丰富空间充裕，在外观内饰的设计上也超出了这一价位的主流表现。相比于同级别其他中级轿车，睿骋CC的价格优势也很明显。

　　睿骋CC的外观设整体风格年轻运动，颇有轿跑的特点。蝶翼型前脸是长安的新家族样式，整体线条的流畅表现也让睿骋CC看起来更灵动，姿态更伸展。这样的外观设计已经超出了人们对这一价位车型的预期，显得更豪华大气，因此睿骋CC的外观能够给人深刻的印象和视觉冲击。

　　 内饰方面竟然有满满的豪华车感觉，整体造型简洁有设计感，中控台的布局类似于宝马的内饰造型，大尺寸悬浮中控屏也是豪车最爱。

　　配置方面虽然没有太多前卫的高科技配置，但实用性一点也不弱，除了上面的大尺寸中控屏幕外，而高配车型还配备了全液晶仪表盘和国人喜爱的全景大天窗。

　　动力方面，睿骋CC搭载的是与长安CS55同款的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机也是老朋友了，最大功率115kW，最大扭矩225N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱。另外还有6速手动变速箱可选。

　　车型点评：丰富配置以及充裕空间让睿骋CC作为一台家用轿车性价比非常高，与其他轿车拉开差距的自然是外观内饰设计，豪华的氛围也绝对能够赚取回头率，这无疑提升了车型的档次，自然也是一个优秀的选择。

　　 奇瑞作为国内老牌的汽车厂商，他们遵循稳定靠谱的造车理念，奇瑞瑞虎8就是基于T1X平台打造的一台中型SUV车型。奇瑞近几年推崇一种“虎”主题的设计语言，将整车的外观线条勾勒地很有肌肉感，同时越来越符合年轻群体的胃口。全新奇瑞瑞虎8在此基础上，加入了例如贯穿式的尾灯，可以说是紧跟当今某些合资车厂的步伐，结合自身的家族设计，别有一番风味。

　　不过外观是否好看的确是各有意见，但瑞虎8的内饰并没有什么值得吐槽的地方，另外空间是他的杀手锏，177cm的体验者在前后排都能有充裕的乘坐空间，后排中央也仅仅有略微凸起，满载时中央乘客也不会难受。

　　至于后备厢的空间表现，就略微有点欺负人的感觉了。官方后备厢的常规容积为892升，在放倒后排座椅后，容积最多可以增加到1932升，5座版在后备厢的盖板睇下还设置了大小不一的储物格，充分利用到每一份空间。

　　储物空间方面，在每个座位的四周都有丰富的储物空间，随身物品都可以很方便的找到位置存放。

　　动力方面，瑞虎8全系提供的是1.5T涡轮增压发动机，这款发动机大家也不陌生了，目前在瑞虎7、艾瑞泽7、艾瑞泽5等车型上都有搭载，最大功率为108kW（147PS），而在1750-4000rpm区间可以输出210N·m的峰值扭矩，与之匹配的是一台6速双离合变速箱和6速手动变速箱。

　　总结：作为一款中型SUV车型，瑞虎8售价做到了10万元内，“大块头”的车身尺寸让它在一众SUV车型中脱颖而出，对于空间需求比较大的消费者，瑞虎8可以说是在同价位下给到大空间之余还有不错的外观设计。

　　比亚迪宋MAX可以说是MPV市场的一批黑马，上市以来，每月保持在12000多台的销量，1-6月份累计销量81000多台。这与宋MAX姣好的颜值、出色的调教以及合理的售价无法分开。

　　宋MAX作为前奥迪设计总监艾格加盟比亚迪后的首款作品，的高颜值外观让人眼前一亮，前脸采用“Dragon Face”设计理念。将中国传统文化和时尚美感相互融合，新车造型相比BYD以往的车型在气质和气势上都有了巨大的改变。

　　宋MAX有六座和七座两种座椅布局可选，其中六座的重点在于222的布局，中间一条过道可以直接通往第三排，这比大部分7座SUV要方便许多。

　　得益于车身造型，第三排座椅的空间表现也是可点可圈，在搭乘5\6个乘客的，等于每个乘客都有自己的座位，舒适性有明显的提高。

　　另外，第三排座椅可以按50：50的比例放倒，在乘坐5人时也能放倒一侧座椅增加储物空间，实用性不比7座车型差。

　　车型总结：六座版的宋MAX可以看出比亚迪对于目标用户的需求有进一步的了解。通常选择7座车型的用户，坐满7个人的概率并不高，而且这个级别的车型满载时后排舒适性也不会太受重视。但六座版车型的座椅布局就显示非常实用了。

　　总结：随着汽车市场的不断成熟，越来越多厂商在10万元左右的这块市场针对不同用户群体推出不同的产品，今天推荐的四款车型有传统的三厢轿车，还有注重大空间的SUV和实用性的MPV，在这个价位是是各个类型中性价比比较高的选择，各位看官可以根据自身需求来进行选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 谢志敏）