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还闭着眼买合资车? 10万元自主家轿了解下

2018-08-13 00:01:00 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 导购频道】大家有没有觉得,评车和看女孩有一点共通性还挺有意思的?你对TA有没有“冲动”,取决于TA有没有魅力。冲动,可能是欣赏的冲动,也可能是拥有的冲动,会延伸到你愿意为之付出的代价。魅力,有外在的颜值,也有更深的内涵。车评人怎么评价一款车?很简单的参考标准:自己愿不愿意花这个价,买下并拥有这款车?这种愿望越强烈,说明我们面前的车越有魅力。

还闭着眼买合资车? 10万元自主家轿了解下

        扯远了,言归正传。近年来,有更多的自主品牌轿车让我有“买得下手”的想法了。以10万左右家轿为例,近期公布预售价的吉利缤瑞,以及备受关注的荣威i6名爵6以及第二代逸动,这些车型在设计成熟度、品质感以及档次感上,都有了长足的进步,获得不少好评。

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        相比合资轿车配置要么素得“清汤挂面”般的低配,要么贵出天际线的高配,缤瑞、新逸动们在定价和配置上,显得要厚道和有诚意得多。但是,就结果而言,销量榜给出的答案是大家更愿意买合资。一边卖得贵,配置低,却销量倍好,另一边,定价低,配置高,销量却不胜唏嘘。难道是产品力差距仍然大?买车的朋友,是不是也该改变一下闭着眼买合资车的观念了?

销量:自主无缘第一梯队

        根据乘联会销量数据,在轿车销售排行榜前十,合资的朗逸轩逸卡罗拉锁定前三,其后的4-6位则是大众紧凑车家族。自主品牌轿车,能挤进榜单前十的,只有吉利帝豪一款,单月销量在2万辆以下。客观地说,在SUV销量上屡创佳绩的自主品牌,在轿车领域仍然无缘第一梯队。

2018年6月轿车销量Top10
 排名车型 所属厂商 6月销量(辆) 上半年销量 (辆)
 1 轩逸 东风日产 43633210584 
 2 朗逸 上汽大众 41653 221248
 3卡罗拉  一汽丰田 32284192015 
桑塔纳  上汽大众29654 146600 
 5 捷达  一汽大众27042  142480
 6速腾 一汽大众23547  156615
 7 宝来 一汽大众20585133179 
 8 领动 北京现代20120 100768
 9 科沃兹 上汽通用19890115870 
 10帝豪  吉利汽车19645 119000 
  注:数据来源乘联会 制表: 太平洋汽车网  

        在SUV取得一些成绩之后,部分自主品牌十分重视轿车的开发,并推出了不少出色的产品,上汽的荣威i6、名爵6,长安睿骋CC、第二代逸动,吉利的博瑞、帝豪、帝豪GL以及缤瑞,广汽传祺GA8、GA6以及GA4。前面说了,这些车产品力有了长足的提升,不仅在看得到的设计、品质和配置上,在三大件、调校以及安全性方面,同样投入大量的研发成本。

2018年6月自主品牌轿车销量排行
 排名 车型 所属厂商 6月销量(辆)累计销量(辆) 
 帝豪 吉利汽车19645 119000
2 帝豪GL吉利汽车 1381977010
 3 宝骏310上通五菱 1000296082
 4 艾瑞泽5 奇瑞汽车792853493
 5 名爵6上汽集团  777456720
 6 逸动长安汽车 502547490
 7荣威Ei5上汽集团  46617968
 8 比亚迪F3比亚迪464732852
 9 比亚迪秦比亚迪 460622945
 10 奇瑞eQ奇瑞汽车 443418748
  注:数据来源乘联会制表: 太平洋汽车网  

        这个世界就是这样,努力不一定有回报,但不努力肯定没回报。自主品牌在轿车上付出的努力,目前并未在销量上有多大的体现,但我们得承认,这些产品的出现,助推着市场对自主品轿车认知的变化向好。做得好的,市场终究会认可,就像一路走来的某宝。而真正的好与不好成关键,真正考验着自主轿车产品的实力。

用产品力说话

        对于紧凑型家轿用户来说汽车的实用性、经济性与品质稳定是核心诉求,与此同时,网联化发展推进着需求的改变,车与个人品味、生活品质、效率更加紧密结合。可见,行业正面临着变革窗口,在这样的背景下,主流合资产品在耐用性与经济性上占据优势,自主产品则以更新鲜的形象和先进网联吸引用户。

还闭着眼买合资车? 10万元自主家轿了解下

        以长期占据轿车销量前三的,朗逸、轩逸、卡罗拉为例,提起口碑离不开的就是大品牌、实用、经济、耐用,买回来只管用,省心、省钱是重点。至于好看,朗逸以大气取胜,轩逸和卡罗拉,谈不上特别惊艳好看,都属于耐看的类型。

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        那么自主品牌如何?在市场上比较受关注且销量不错的自主轿车中,帝豪GL、名爵6(荣威i6)及第二代逸动算是代表作。相比合资轿车它们有着设计“未定型”的优势,可以有更多新的想法与尝试,各家均在产品上力争做到更有辩识度,同时不失高级感。

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       帝豪GL沿用“最美中国车”博瑞的设计语言;名爵6、荣威i6的设计十分受认可,吸引到不少年轻人关注;第二代勉动也好看,却因为有仿“雷车”设计的嫌疑,口碑受影响。这些产品,单纯从造型的角度来看,我们敢说,比合资的许多车要出色。

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        基于汽车的移动特性,核心三部件必然是竞争的重中之重。在10万元紧凑家轿这一市场,合资品牌更注重成本控制,如轩逸、朗逸仍在使用较传统的1.6L自然吸气发动机,卡罗拉用上了更先进的1.2T,动力表现也是仅满足代步。自主品牌通过研发上的追赶,均采用自家研发的发动机,在参数上更亮眼,其中还不乏如名爵6这样以动力操控为卖点的。

合资自主家轿代表车型部分动力参数对比
 车型发动机排量 最大功率(Ps) 最大扭矩(N·m) 变速器 
 朗逸1.6L 110 155 6速手自一体
 轩逸1.6L 126154 CVT变速器 
卡罗拉1.2T 116 185 CVT变速器
 帝豪GL1.4T 133 2156速双离合 
 新逸动1.6L 128 168 6速手自一体
名爵6  1.5T169 2507速双离合 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

       谈三大件不可忽略底盘,自主品牌近年全新轿车在调校上有所进步,我的同事在试驾帝豪GL后,给出评价:“底盘的扎实度很高,有厚重感,侧倾也抑制的很好,不管坐在前排后排都有不错的感受。”而名爵6则提供同级鲜有的多连杆后独立悬挂及XDS电子差速锁,并在运动化调校与家用舒适之间找到一个样对平衡的状态。在驾驶品质上,不管是帝豪GL、名爵6还是第二代逸动,都有不错的表现,谈得上好开。

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合资自主家轿代表车型车实力得分对比
 车型发动机性能得分 变速器性能得分 底盘悬架得分 驾驶感受得分  转向得分专业评测得分 
 朗逸 8.5分/10分8分/10分 3.5分/5分  3.5分/5分3分/5分 22.5分
 轩逸 9分/10分9.5分/10分 4分/5分  4分/5分 4分/5分24.6分
 雷凌 7分/10分8分/10分  4.5分/5分 4.5分/5分4.5分/5分 23.2分
 帝豪GL 6分/10分 6分/10分 4.5分/5分 3.5分/5分 3.5分/5分22.2分
 新逸动 7.5分/10分 8分/10分 4.5分/5分 4分/5分 4分/5分23.7分
 名爵68分/10分 8分/10分 4分/5分  4分/5分5分/5分 24.4分 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

        车实力是太平洋汽车网推出的专业汽车评价体系,其中有关于动力总成与底盘、驾驶的评价,我们参考目前已有的分数(其中卡罗拉未有专业评测,我们参考雷凌),自主品牌代表车型综合得分并不亚于合资品牌代表车型。

合资自主家轿代表车型尺寸对比
车型 长(mm)  宽(mm)高(mm) 轴距(mm) 
 朗逸4605176514602610 
轩逸 4631176015032700
 卡罗拉4620177514802700
帝豪GL 4725180214782700
 新逸动4710182015052700
 名爵64695184814622715
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

        仅好看是不够的,好用也很重要,从上表可见,自主轿车代表与合资代表们尺寸相当,在空间使用率上,从太平洋汽车网的车实力得分看,自主品牌也毫不显弱。

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合资自主家轿代表车型车实力空间/舒适性得分对比
 车型 乘坐空间得分空间灵活性得分 装载空间得分  底盘舒适性得分 座椅舒适性得分 车内噪音得分
朗逸 8.5分/10分3分/5分  3.5分/5分 4分/5分 4分/5分 4分/5分
 轩逸 9分/10分 4分/5分 4.5分/5分4.5分/5分  4分/5分 3.5分/5分
 雷凌 7.5分/10分 3分/5分4.5分/5分  4分/5分 3.5分/5分2.5分/5分 
 帝豪GL 7.5分/10分 4.5分/5分 4分/5分 4.5分/5分 4分/5分 4分/5分
 新逸动7.5分/10分  4分/5分 4分/5分4.5分/5分 4分/5分  3.5分/5分
 名爵6 8.5分/10分 4.5分/5分 4分/5分 3.5分/5分4分/5分 4.5分/5分 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

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       空间固然是国人买车第一大诉求,但更多舒适、安全与便利性功能,同样影响着我们的用车品质。这一点,自主一直以来高性价比、高配在三位代表车型中,也有充分的体现。我们参考一组太平洋汽车网车实力配置得分来看看。

合资自主家轿代表车型车实力配置得分对比
 车型配置水平得分 
 朗逸14.0分 
 轩逸10.1分
 卡罗拉12.7分 
 帝豪GL15.6分
 新逸动14.5分
 名爵616.3分 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

        具体到配置项目,自主轿车在价格更具优势的情况下,在智能网联系统、智能语音搭载率上更高,舒适性配置如天窗、座椅电动调节、座椅通风加热、车内空气调节系统等提供更全面,甚至提供电动座椅记忆、防紫外线/隔热玻璃等越级配置。这符合我们一惯的认知,如果光看配置,当然还是买自主车更划算。

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        说产品力离不开定价,往往我们考虑不是掏不掏得起这钱,而是这车值不值这价。可以看到,合资品牌家轿在定价上更高,算上幅度更大的终端让利后,其价格仍然在自主品牌家轿之上。自主品牌家轿则选用更接地气的定价方式,终端价格也相对稳定。

合资/自主家轿价格对比
 车型 指导价(万元) 市场优惠参考
 朗逸 10.99-16.29 1万元内
 轩逸 9.98-15.90 2.5-3.0万元
 卡罗拉10.78-17.58  8千-1万元
 帝豪GL 7.88-11.58 4-8千元
 新逸动 7.19-10.59 6千-1万元
 名爵6 9.68-14.68 3千元左右
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

        总结:传统上来说,中国人讲究个出身,个人品德反而放在了第二位,但进入网络时代,出身草根,只要实力过硬,一样能活出精彩,我们也就不再那么强调出身了。这样的思维转变,本该延伸到汽车消费上来,看产品魅力、竞争力与实实在在的体验,把合资、自主这样的出身,放在理性的位置来考虑。不是说,就完全不参照品牌了,但至少,先别一竿子打死,毕竟有不少的自主品牌,现在确实在研发、制造、质量管控以及服务上,有更多的积累,形成体系,正面迎上世界品牌的竞争。我们应该正视这样的进步,也应该支持自主品牌的发展。

        在10万元左右家轿领域,自主品牌造型设计更好看、前卫,空间表现有足够的竞争力,并在配置水平上有长足的优势。对于预算在10万元内的朋友来说,相比合资的乞丐版,选择自主轿车可以享受更多实惠的配置,如天窗、皮质座椅/方向盘以及智能互联系统等,舒适性更佳;如果预算在10-13万元之间,选择自主轿车中高配,可以享受更多越级的功能,何乐而不为呢?(图/文:太平洋汽车网 王洁瑜)

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