性能个性各有侧重 20-25万最佳推荐车型

　　本田第五代奥德赛自2014年推出到现在已经有四年多的时间了，出色的空间表现让它成为20万元级MPV市场的标杆车型。很多消费者对奥德赛有一个误解，认为奥德赛是一台很大的车，不适合家用，日常上下班、出入小区会很不方便。但当我们把奥德赛与本田自家的雅阁放在一起做尺寸对比时会发现，奥德赛在长、宽两方面竟比雅阁更短更窄，占地面积还更小，多出来的空间在车高上。所以实际驾驶灵活性相比雅阁差别不到哪里去。

　　说起奥德赛，很多人第一时间想到是第二排那两张独立座椅。很舒服我承认，但将这两张独立座椅，移植到其他车型上也能达到同样的效果，第三排才是奥德赛真正体现功力的地方，第三排能很轻松地坐下三名乘客，并且座椅同样也非常舒适，这就是奥德赛空间优化的功力所在。

　　车型点评：本田奥德赛可以用“空间魔术师”来形容它灵活多变的空间，当然奥德赛的优势远远不止这些，在MPV里最优秀的驾驶体验，以及高效省油的动力表现也是非常值得称赞的地方。

　　随着年龄的增长，如今的MINI的体型儿也是越来越大，当老朋友菲亚特500还依旧是微型车时，MINI早就变成了一个车长接近4米的大家伙了，更别说后来的COUNTRYMAN、五门掀背版这些更大的家伙了。即便一直在长身体，MINI还是依旧保持了短小犀利的精髓。

　　在刚刚过去的北京车展上，新一代MINI进行了全球首发，其中包括三门版、五门版和敞篷版。这次MINI的改款算是一次中期改款，新车对细节设计和配置进行了升级和调整，加入更多选装套件并简化流程。在外观如果不仔细比对，还真不容易发现MINI变化在哪？前保险杠和格栅的线条的调整变得更有肌肉感，而车型的Logo采用二维化形式，另外前大灯灯组采用了更具科技感的LED矩阵灯组，不过值得提的是，LED尾灯腔里加入了米字旗形导光带。

　　MINI COOPER S在动力系统上选用了宝马家族2.0T低功率版本，发动机代号为B48A20A。曾经的那台6AT已经不能满足人们对经济节能的需求，全新的7速双离合变速箱将带来更出色的表现。

　　车型点评：MINI是一款很酷很好玩儿的车，相较上几代MINI车型，体型变得更大，在实用性以及动力方面都有着更加出色的表现。MINI的价格目前已经降低了不少，消费者购车成本也因此进一步降低。

　　总结：今天推荐价格区间相比之前的《最佳推荐》跨度更大，当然选择上也更加丰富了，上到20万元这个价位，基本上厂商控制成本不像10万元车型那么极致，能买到的车在细节方面也有更高的标准，甚至能买到豪华品牌的入门车型。今天推荐的每台车产品力表现都很不错，根据自身需求来选择吧。（图/文： 太平洋汽车网 冷博文）