选成都车展的新车！它们年内上市值得等

　　豪车厂商们已经不满足“大车市场”了，纷纷把产品线延伸至紧凑型车甚至是小型车，而敢为天下先的奥迪也正式推出旗下的首款小型SUV——奥迪Q2L，新车于成都车展亮相并公布预售价格区间，为22.68万-28.18万元，接下来我们一起看看它又是否值得你持币等吧。

　　近年来，奥迪车型的家族风格已经由圆润憨厚变成现在的锐利硬朗，今天介绍的奥迪Q2L也把这种硬朗的风格发扬光大，小小的身躯充满着肌肉感，双色的涂装也让它充满了运动感。当然少不了一些时尚的元素：悬浮式车顶、黑色轮毂、黑色后视镜和高辨识度的前后灯；此外，作为主打年轻时尚的奥迪Q2L，车身颜色有多种选择，而且是个性的、张扬的色彩。

　　内部是奥迪Q2L要表达的重点，不仅拥有奥迪家族的精致与质感，还凸显了科技感。首先，奥迪Q2L搭载最新的全液晶仪表，显示效果细腻且酷炫，值得亲身体验一下。再者，8.3英寸的中控屏搭载了最新版本的MMI车载互联系统，功能强大；档把后方还设置了操作面板，豪华感到位。此外，按键的质感和内饰的做工也保持了奥迪的水准。

　　动力部分，奥迪Q2L将搭载1.4T涡轮增压发动机，据了解该发动机分为高低功率两个版本，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。遗憾的是，前期车型无缘Quattro四驱系统，希望日后能够补上。

　　车型小结：奥迪Q2L的目标消费人群是过小资生活且追求个性的年轻一族，多种艳丽车身颜色可选、时尚且运动的造型、充满科技感的内部氛围、丰富的配置无一不吸引着它的目标人群。也许他们对空间的要求不太高，甚至后排也很少用到，但奥迪Q2L为他们准备了2628mm的轴距，内部空间足够充裕。作为年轻一族的你，是否有考虑持币等它上市呢？毕竟22.68万元的预售起步价还是比较有吸引力的。

　　作为途观的“PLUS版”，途观L领跑国内中型SUV市场已经很久了，月均销量超2万辆，除了有大众车标的光环外，还要自身的产品力够强。为了应对苛刻的政策和环保问题，大众途观L推出插电式混合动力版（以下简称：途观L PHEV）。加了一个电机的神车是否值得我们等呢？在回答这个问题之前，不如我们先来看看它有什么特别之处吧。

　　途观L PHEV外观整体与燃油版途观L保持一致，在细节之处有不一样的装饰设计，例如下进气格栅的造型与Tiguan GTE概念车相同，雾灯区域也改成了由多条镀铬装饰组成的造型，整体上比燃油版要精致许多。此外，充电接口位于车头LOGO旁边。

　　作为燃油版的衍生车型，途观L PHEV内饰并没有采用专属设计，继续沿用燃油版的内饰。值得肯定的是，途观L PHEV做工和选材还是大众该有的水准。当然，新能源车型应该有特别的标识，例如门边设有自发光的“PHEV”标识。

　　途观L PHEV电池对空间并没有造成影响，乘坐空间的表现依旧出色，后排腿部空间轻松超过两拳。虽然中间地台有突起，但对中间乘客的影响并不是很大。后备厢空间同样规整，容积与燃油版车型相当。

　　途观L PHEV采用1.4T涡轮增压发动机和一台永磁同步电动机的组合，发动机最大功率为110kW(150PS)，驱动电机最大功率为85kW(116PS)。值得一提的是，途观L PHEV动力蓄电池总能量为12kW·h，纯电续航里程达到52KM，综合油耗为1.9L/100km。

　　车型小结：途观L PHEV最大的亮点无疑是它的这套插电式混合动力系统了，在原有的动力水平上增加驱动电机，动力更足更高效，燃油经济性也更好。此外，外观更精致、空间依旧出色等也是消费者喜欢的。途观L PHEV享受免购置税、获得国家和地方补贴，更重要一点是能够优先上牌；它的到来让身处限牌城市的消费者“看看到了希望”。回归到首段的那个问题，相信“是否值得持币等？”在你心中已经有了答案了。