时尚与实用博弈 15-25万紧凑级SUV推荐

　　我们今天推荐的第三款车是紧凑级SUV中的老大哥——本田CR-V，当然这款车也是本田家族中最具分量的车型。不可否认的是，现款CR-V车型相比以往的产品更加迎合时代潮流，全新设计更加年轻，同时也不忘让自己变得魁梧霸气。外形看起来大气是中国以及美国市场的重要审美标准，而这两个地方又是CR-V的主要市场，但细心的朋友可以发现，经过蜕变的全新CR-V已经没有了老款车型的影子，这样彻底的变革是否能激发新客户的购买欲，还是要看市场的表现。

　　当国内紧凑级SUV开始得到人们认同的时候，CR-V其经济节能、皮实耐用、配置高等优势已经深住人心，而新款产品的发布后，似乎对于期望太高的用户来说略有失望。在外形上经过全面升级的CR-V已经没有了老款车型的影子，新款车型更运动且年轻化，但对于中年用户群体来说，总感觉少了那么一份传承。

　　中网上的镀铬横条是属于现在本田最新的家族设计风格，但它并不像其他的品牌那样，不同车型之间采用相似度非常高的套娃战术。每一台本田车的外观设计还是有着他们自己不同的风格。

　　在外观及配置上，全新一代CR-V首先标配了LED日间行车灯和LED尾灯，并且拥有17寸轮毂，不得不说现在的本田设计师能很好的与世界设计潮流接轨。拿新款CR-V来说，它与前不久推出的XR-V有异曲同工之妙，前脸的层次感很丰富，突出运动与科技氛围，这样的设计将受众对象下探到事业初成的年轻人群，要知道这部分人群接受事物的能力及购买力是最强的。

　　另外非常值得一说的是，新一代车型的最小离地间隙有所提高，上一代车型那个近乎于轿车的135mm的离地间隙不再成为大家的笑柄。

　　尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计，但同样也加入了硬朗的线条，这也是CR-V超大的后备箱空间的保证。

　　相比起外观，内饰整体的升级也是有目共睹的，更多的差异体现在细节和配置上，例如中控材质的调整、改用大尺寸智能屏系统、增加盲点显示系统和自动启停等功能。

　　全新CR-V的乘坐空间有明显提升，并且座椅的舒适度也比上一代车型有很大改善，空间的表现直接体现在头部及后排腿部空间上，而舒适程度上手触摸一下座椅硬度就能知道了。

　　动力方面，全新CR-V 240TURBO搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW(193PS)/5600rpm，最大扭矩为243N·m/2000-5000rpm，这套动力总成就是在冠道和U-RV上面的那一套。除此之外，本田CVT级变速箱也是目前调教最好的厂家之一，主要是它的CVT比其他品牌车型的拖曳感要轻微很多，带来更佳直接的动力感受。这样一来，CVT变速箱的劣势就会有所掩盖，但平顺的动力输出以及燃油经济性都得到了保留。

　　在紧凑型SUV都已杀成红海的时候，全新CR-V的这次改款来得很及时，不提升一下竞争力真就有可能被对手们取缔了，不过这种由内而外的大改变是否能够引起消费者的共鸣，融入品牌车型的基因传承应该能获得更好的市场表现，当然每月的销量数据是最真实的。

　　对于这个价位的SUV车型数不胜数，但是这三款车型代表了不同的风格，名爵HS外观突出时尚与优雅内部突出豪华与轻奢，而且实用性也很出色，所以整体表现更均衡更适合城市白领男女拥有；雪佛兰探界者凭借美式硬朗的SUV风格能吸引不少男性用户的目光；本田CR-V凭借庞大的用户基础口碑，更适合喜欢稳重喜欢日系品牌技术的人群。究竟哪款车型适合您，不如到店里实际体验一番，您心中会有完美的答案。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）