主编体验奔驰GLS:最接近完美的SUV !
【太平洋汽车网 导购频道】有没有一台车可以带你放怀天地,任走四方,可以让你在商务接待时游刃有余,又可以在闲暇之时携全家享天伦之乐,那就是奔驰GLS。自从奔驰重新制定了SUV家族的命名规则,能越野的S级这个称号就坐实了,今天我们就来感受一下这台庞然大物是不是真的可以带我披荆斩棘,无所不往,体验奔驰独有的豪华感。
本期主编体验的车型是奔驰GLS400 4MATIC动感型,经历中美风波,官方售价调整为115.18万,成为最冤枉的“美系车”,经历这几天不同路段的试驾也让我对这台GLS深深种草,接下来就谈谈这台GLS400带给我的感受。
作为一个资深的奔驰车主,见到这台GLS的第一眼还是被震撼到了,庞大的身躯,硕大的星徽标,大面积的镀铬装饰外观件,流露出那种俾睨天下的气势还是不同凡响。
新款GLS采用了LED智能照明系统,给威严的前脸增添了一丝灵动,内置的日行灯亮起时营造的丹凤眼造型也显得更加精致和豪华,微微翘起的镀铬前唇甚至有一点憨厚,但是加大了车身接近角,增强了实用性。
这款LED智能照明系统可以主动照明分布区域调整,转角照明,增强型雾灯,智能远近光,以及为越野设计的增强模式,可谓不仅仅是好看,科技十足。
GLS的侧面是那种藏不住的霸气,修长的车身,高大的身躯,还有一种方正的硬朗感,处处都是采用了平直的处理,线条也没有过多修饰,就是简洁。短促的前包围也带来相当优秀的接近角,在偶尔撒野的时候也能去到更复杂的路况。
尾部则和兄弟GLE有着类似的设计,精致的LED尾灯夜间妩媚的灯带和下方镀铬防护板相得益彰,梯形镀铬排气把裸露的排气管包裹进去,就是凸显俩字“豪华”,虽然GLS、GLE俩兄弟都进入了生命周期末期,但是稳重敦实的经典设计还是令人过目难忘。
这台GLS400动感型没有采用AMG的多幅轮圈,从样式上没有那么运动,营造的更多是一种沉稳的形象,20寸的轮圈不算小了,但是在这么庞大的车上还是略微显得有点袖珍,匹配的邓禄普SPORT MAXX系列轮胎,主打的也是运动公路性能,奔驰在今年把蓝色的麦穗徽章统一改为黑色后增加了些许运动感。
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