你要的幸福感 四款大空间精品家轿推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】时至今日，汽车已经全面融入了家庭生活，一辆车除了在日常出行时带来了便利，同时也兼顾着生活品质的提升。我们所追求的幸福感基本都来源于生活的点滴，包括与爱车相处的大部分时间里，拥有一辆称心、省心的代步车很关键。今天我们推荐四款热门紧凑型家用轿车，对其产品品质、功能的升级进行深入介绍。

　　全新东风标致408于今年8月底上市，作为中期改款车型，新车在外观和内饰进行针对性的升级。全新家族化的设计得到运用，外观上升了不止一个档次。而9.7英寸智能触控多媒体中控屏集成了Carplay和Blue-i车载互联系统，在人机交互体验上全面提升。在这个互联网时代，此次全新标致408的升级点精准切入了用车生活常态，在原本家用大空间的优势下，竞争力提升超乎预期。

　　外观方面，全新东风标致408造型采用了标致最新的家族式设计语言，前部搭配源于赛车黑白色方格旗设计的点阵式进气格栅，并采用时下当红的热转印技术。新车前灯组造型采用了狮眼式造型，散发着不怒自威的霸气。

　　新车侧腰线贯穿前后，与前后大灯组衔接。新车尾部与在售车型相比，总体轮廓未变，尾灯内部结构则采用了狮爪式设计，与狮眼式前大灯遥相呼应。新车后保险杠配备仿碳纤维样式的护板，营造出运动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。

　　对于空间部分的解读，凭借着其超长轴距的优势，让1.85米的体验者无论乘坐在前排还是后排都有空间余量，并且座椅具备支撑性，在长途行驶时也不易产生疲劳感。

　　动力部分，全新东风标致408将搭载1.2T 230THP PureTech和1.6T 350THP PureTech涡轮增压直喷发动机。其中1.2T版本最大功率达到100kw（136PS），峰值扭矩达到230N·m，能够实现4.9L/100km的出色油耗表现；而1.6T车型则可压榨出123kW（167PS）的动力，综合油耗为5.9L/100km。

　　车型点评：虽然全新东风标致408只是中期改款车型，但带来了诚意满满的升级。特别对于家轿来说，年轻化的家族前脸比老款更加精致时尚，迎合时下的审美趋势，中控9.7英寸超大中控触摸屏幕完成把娱乐、行车功能集成一处，科技感便利性得到了大幅提升，再加上一直以来标致408越级的空间体验，产品力得到了全面改观。

　　作为精品家轿的代表车型之一，速腾不同于那些纯家用的轿车，速腾拥有更多运动性能，例如独立后悬挂、1.4T+7DSG的动力组合以及偏运动的内饰风格等，对于家用车来说，正迎合了对“精品”生活的更高需求。不过随着大众系的新朗逸、宝来的换代升级，速腾的竞争力受到了挑战，目前仍依赖终于的高性价比促销来维持市场份额。

　　新款速腾并没有在外观上做出什么改变，依旧是家族式的前脸造型，中规中矩，简洁又耐看。车身线条流畅和谐，没有过多的个性化装饰，这也让速腾能够出入更多的场合，家用也不显张扬。虽然简洁，但是细节的处理足够精细。

　　侧身的镀铬饰条、双色后视镜以及铝合金轮毂。速腾相比于大部分紧凑级家轿，尺寸上占有一定的优势，这也让它看起来更伸展有型，多了一些运动与干练的气质。

　　上汽通用旗下新款别克威朗三厢版车型在9月底上市，作为年度改款车型，新车在外观及内饰上均与2018款车型保持一致，主要针对配置方面进行了一系列升级。其中15S自动领先型、20T双离合领先型、20T双离合精英型增配了LED自适应大灯，15S自动领先型新增了前排座椅加热功能及后排中央扶手双杯托等，从升级幅度上主要强调科技感，属于比较常规的年度换款。

　　外观方面，换装了全新飞翼式前脸的威朗给人的感觉，更偏向于GL8那种商务范了，但是这样的设计很多人都觉得挺好看，这倒也足够了。

　　内饰用料保持了别克一贯的水准，大量的软质材料覆盖，营造出比较高的档次感，但是对于家用来说可能会稍显得不那么活泼。

　　东风日产2019款轩逸智联版在9月25日上市，新车主要在配置方面进行升级，装上了东风日产的“智行+”车载系统，外观和动力方面变化不大。作为紧凑型家用轿车的代表车型之一，轩逸此次只是针对车机互联的细节进行升级，带来的新意并不多，但日产的“大沙发”的舒适形象依然深入人心，也是其稳定销量的保证。

　　轩逸前脸采用更多的曲面来营造优雅造型，前脸U字形镀铬饰条加上两侧回镖式头灯是日产家族最新设计语言，但设计风格和天籁十分相似，而且大面积镀铬条对于一批年轻人来说，会觉得老气，不太符合他们的胃口。

 　　和车头风格相似，轩逸的尾部同样和天籁相似，镀铬饰条置于两侧尾灯的中部，但整体缺少一些潮流感和精致感。

　　轩逸内饰是典型的中庸居家风格，黑色米色可以说是百搭色，经久耐看，当然也给不到你任何新鲜感。

　　在日产大沙发的概念下，空间也是轩逸的亮点之一，正常乘坐空间非常富余，只是在空间灵活性方面，后排座椅不能放倒，稍显遗憾。

　　作为新增车型，轩逸智联版车型在内外整体造型上没有变化，最大亮点在于搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统，该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等功能。

　　动力方面，新车将继续搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为93kW（126PS）和102kW（139PS），峰值扭矩为154N·m和174N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。

　　车型点评：说新轩逸以不变应万变并不合适，毕竟V-motion设计的加入确实让更多人接受了轩逸，而更加丰富全面的配置也是提升性价比非常重要的一个方面，对于卖舒适和实惠的轩逸来说自然很重要。不变的是同级别中出色的舒适性，贴合身体的座椅以及舒适灵便的驾驶体验让轩逸依旧保有其他车难以超越的优势。