大概率成为爆款SUV 静态体验长城哈弗F7

2018-10-16 15:23:04 作者:lijunfeng

  【太平洋汽车网 导购频道】中国车市不再是高速发展的市场,9月的车市销量再一次证明了汽车市场的饱和。在这个没有空白细分市场可以获得红利的时代,厂商的研发思维从寻找市场空缺,变成了如何尽全力去满足消费者,所以今天我们耳濡目染的年轻化、智能化,其实都是出于一个共同的目的,那就是消费升级,这也是长城哈弗推出F系列的目的,而我们今天的主角是哈弗F系列的旗舰产品——哈弗F7

再造紧凑级SUV标杆 静态体验哈弗F7

  所以如何让消费者得到消费升级的享受呢?哈弗F7以智能、动感、科技三个关键词作为核心,这三项也是消费者最容易看得见、摸得着、用得到的好处。哈弗为了全新的F系列可谓是下了重本,虽然这次体验会时间非常匆忙,但是笔者可以保证,哈弗F7绝对是目前最棒的哈弗车型。

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哈弗F7可不是长城的速研车型

  长城的办事风格总是保密性绝佳,推出的时候就是雷厉风行,其实哈弗F系列是在很早就开始筹备的项目了,早在2016年4月的北京国际车展上面,哈弗就展出了一台名为“HB-02”的概念车型,这就是哈弗F7的雏形。

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  哈弗F7的的设计使用的是非常大胆的创新风格,目标是对准了年轻化的群体出发的,整体使用的是“太空科技美学”的设计风格,凌厉的线条加上锋锐尖角,给人一种太空飞船的整体感觉,座舱使用了环形智慧座舱,也是给人一种驾驶未来座驾的感受。

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  为了完成这种新锐的设计,哈弗聘请了Chris Zarlenga为设计总监,Chris Zarlenga曾经在通用汽车公司担任创意设计师主管,领导设计第一代凯迪拉克SRX,再到现代汽车北美区,从他手上诞生了不少新锐设计的车型,哈弗让他担任F7的年轻化设计可谓是绝佳人选。

再造紧凑级SUV标杆 静态体验哈弗F7

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  从概念车到量产的途中,一共使用了15360张手稿、推敲了1363个细节,并且在这种极为复杂的工艺情况下,依然保持了高精度的呈现与装配工艺,可见长城集团对哈弗F7绝对是下了重本的。

  哈弗F7是有别于H系列的平台所研发的车型,虽然目前哈弗并没有公布F7车型的平台代号,但可以从具体几个地方看出F7是独立平台的车型。

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  哈弗F7的高配车型提供了四驱功能,目前这个四驱系统由知名厂博格华纳提供,四驱的模式为适时四驱。另外F7还具备非常高级的ACC自适应巡航功能,此外还搭载了高度AI智能化的多媒体系统,这些都不是H系列平台具备了,从此可以看出F7是一台独立平台研发的车型。

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F7消费升级的地方表现在哪里?

  目前市场趋向饱和的状态,如何能够满足更多的消费者需求已经不是哈弗追求的局面,而是如何给消费者创造惊喜,这才是哈弗F7产品使命所在。而针对惊喜的做法,F7拿出了智能、科技、动感三套马车。

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  质感层面就不在这里复述太空科技美学了,这里重点要说的是内饰方面,哈弗F7在内部使用大量的皮质中控台,只要是驾驶者常碰到的区域,都是真皮覆盖,这是目前豪华品牌都非常难做到的体验。

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  科技化方面则是新锐元素+配置组合的形式进行呈现,例如换挡杆使用的是电子档杆,不仅在操控方面省力,而且也能节省不少的空间出来。智能化是体现在多媒体系统方面,目前系统AI的语音识别率非常高,哈弗的工程师硬是把噪音环境的识别率做到了国际标准之上,也就是在任何用车场景都可以使用语音识别系统操控车辆。

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