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选HEV还是PHEV 四款新能源家轿实力比拼

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2018-10-27 00:15:20 来源: PCauto
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  【太平洋汽车网 导购频道】新能源车型在当前汽车市场上越来越主流,但不少消费者还是对新能源车型的具体分类,像传统混动与插电混动这些概念,区分地不是很清楚。今天,我们将两台插电混动车型(PHEV)与两台传统混动车型(HEV)放在一起,用车实力对其真实表现进行呈现。让用户更容易区分这两个类别车型,什么车型才更适合自己。

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插电式混动车型(PHEV)

  插电式混动,顾名思义,就是能够使用市电对车辆进行补充能量,同时也能使用传统燃油对车辆进行能量的补充。当前油价不断上涨,一台能使用市电作为能源补充的车辆势必能降低日常的用车成本,有插电条件就能很好地实现这台车的价值。

  适合人群:日常代步使用,每天的行驶里程在50公里左右,少有跑长途的需求。住所有固定的充电桩,同时也不能是公共充电桩,要有长期固定的私人充电桩才能很好地实现它的价值,回到家可以随时进行充电,第二天又能满电行驶。这样的使用工况长期下来能省下不少用车成本。

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PHEV车辆推荐:比亚迪秦Pro DM
综合补贴后售价:14.99-17.69万元

  比亚迪秦,可以说是当前街面面能见度最高的插电式混动车型了。而近期比亚迪又发布了全新一代比亚迪秦Pro,比亚迪自从推出“Dragon Face”全新的家族设计风格后,车型颜值有了大幅提升,实在令人刮目相看。从最早的宋MAX,到全新一代唐,再到全新一代宋,“Dragon Face”设计理念赋予了它们更抢眼的造型,也得到广泛的认可。

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  比亚迪秦Pro DM,官方宣称百公里加速5.9秒,纯电续航里程80公里,80公里对于满足短距离的上下班通勤来看已经非常实用了。对于家里具备固定充电条件的消费者还是非常推荐的。比亚迪秦Pro DM版动力部分由1.5T发动机和电动机组构成,汽油发动机的最大功率154马力,最大扭矩240牛·米。动力方面,我们给到了8分的成绩(满分10分)。与之匹配的依旧是6速双离合变速箱,电动机部分的最大功率150马力,最大扭矩250牛·米。

  夸张的进气格栅和扁平化的大灯让秦Pro的前脸更多的展现横向拉伸感,给人明显的宽大感。宽体化的车身设计,给人的感觉要比现款车型扁平了不少。外观方面,我们给了7分(满分8分)。主要还是它极具动感和运动气息。

  秦Pro的侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾部,在C柱位置上扬形成一种上翘的动感,因此呈现出极强的溜背感,这也正是如今三厢轿车趋于运动化的设计风格。

  秦Pro采用了比亚迪最新的家族风格,灵感来自于中国古代的宫殿屋檐,运用平直的线条勾勒出简洁的内饰。此外,秦Pro还把“科技”二字诠释得淋漓尽致,其中12.8英寸的悬浮式中控屏最为抢眼。

  无边框梯形全液晶仪表盘也是非常个性的地方,界面显示很科幻,展示的车辆信息也非常丰富。

  车型小结:一台车在设计方面的成功,基本上就已经成功一半了,毕竟在当前汽车制造的工艺水平下,自然不需要对一台车机械方面的素质有过多的担心,况且比亚迪处于中国的一线品牌地位。而单从秦Pro DM这台车出发,80公里的纯电续航里程也能满足很大一部分消费者的日常用车需求,如果以上说的符合你的需求以及你的用车场景,那秦Pro DM将是不错的选择。

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PHEV车型推荐:名爵6插电混动
补贴后售价:16.98-18.68万元

  今天推荐的第二台PHEV车型,名爵6插电混动。这台车追求的还是年轻的设计,年轻往往意味着时尚与个性,这一点从它的外观就能够看出来。外观设计跟普通的名爵6保持一致,整体设计很协调,通过流畅的线条使整个车身显得特别动感,很符合现在年轻消费者的审美。

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  在动力方面,名爵6插电式混动版搭载的是1.0T涡轮增压+双电机的组合,最大马力达到了228PS,最大扭矩达到了622N·m。官方给出这套动力系统最大油电综合工况续航里程可达到705公里,而纯电续航也能达到60公里,低电位情况下可达到百公里平均油耗4.4L,官方百公里加速时间为6.8秒。动力方面,我们给到其14.5分(满分20分的成绩)可以说无论是动力输出,还是经济性方面都比燃油版的名爵6有着不小的提升。

  红色的车身与名爵6掀背式的造型非常协调,时尚动感。而像前脸的满天星格栅,伦敦眼大灯,环绕大灯的LED灯带,英伦范十足,而下方的渐变式转向灯灯带,也增添了几分科技感。

  车身的整体视觉重心比较靠后,营造出很强的运动个性,而掀背造型的采用,不仅让造型更加时尚,实际后排以及尾厢的空间表现也因此更加实用。外观方面,也是整车的亮点所在,综合给到了6分(满分8分)。

  内饰方面,名爵6新能源中控台稍倾向于驾驶员一侧,两个空调出风口也比较有特色,造型类似飞机涡轮,很有战斗感。而搭载斑马系统的10.1英寸的触控显示屏,显示效果足够清晰,在下方也采用了不少实体按键,操作起来非常方便。

  掀背式尾门设计非常实用,开口更大,后排座椅支持放倒,搬运大件物品还是非常实用。值得一提的是,名爵6新能源并没有因为电池的增加而对尾箱空间有所影响,这一点非常难得。

  车型小结:名爵6新能源在众多新能源车型中很容易脱颖而出,作为一款主攻年轻消费者的车型,从外观内饰方面,非常符合年轻消费者的审美需求。而内在的,混动版本动力足够强劲,年轻人对驾驶乐趣的追求也能很好地被满足。而作为名爵6新能源的另一个卖点,互联网系统配置也很丰富,搭载的那套斑马系统有着在线导航、AI语音、在线音乐、远程车控等多种年轻车主乐于尝试的新功能。

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