以美之名 三款豪华四门轿跑Pick谁?
此前,奔驰CLS一直以优雅庄重的形象被大家所熟知,虽然它在奔驰家族中属于“后生”,但是产生的影响力和争论点却不小,并且可以算是开创了近年来轿跑车的先河。
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外观上,奔驰CLS运用了最新的家族化设计,前脸为鲨鱼吻造型,大嘴中间镶嵌有奔驰超大号的车标,Logo两边则采用两条镀铬条贯穿。镀铬闪钻格栅就像满天星,前大灯的形状呈倒三角形,眼神凌厉!远程几何多光束LED大灯可保持远光灯持续开启,而不会对其他道路使用者造成眩目,部分远光灯可避开在畅通的直线道路上探测到的道路使用者,而远程远光灯可切换至更远的光程范围。下方的通风口也从老款的蜂窝形改为更激进的双杆形。
车侧一改老款犀利的形象,腰线大幅度简化,看起来更加简洁收敛,延续了历代车型低矮的车身。车身的长宽高尺寸分别为4988mm/1890mm/1404mm,轴距为2939mm,其中长度和宽度有所增加,高度上更低。无框车门则是轿跑车的标配,显得更加现代。
尾部造型更为圆润,轮廓线条十分干净,斜边倒梯形的尾灯组采用LED光源,但就是这个尾灯是争议比较大的一点。相比奥迪A7的贯穿式尾灯,奔驰CLS的尾灯就显得老态了。从车尾看除了搭配的两侧双边共两出式的排气布局,为整车增添了一丝性能车的味道,其余的设计都缺少了霸气的感觉。
内饰方面,全新的奔驰CLS还是突出豪华,与E级相似。车内的木纹饰板采用INS工艺,这让木纹饰板的手感接近于实木,所搭配的镀铬饰条则更具质感。车内配有多彩氛围灯照明系统,在夜间将是一抹靓丽的风景线,仿佛置身在夜店。全新的飞机发动机式空调出风口设计很有个性,波浪式前面板设计,连体式双12.3英寸高清显示屏是从S级车型中放过来的,支持3种显示风格的切换,能够生动地显示车辆功能信息。
豪华Nappa皮饰多功能运动型方向盘,握感舒适。方向盘上拥有12个符合人体工程学原理的控制按钮,可对仪表盘和驾驶室管理及数据系统显示屏的显示菜单进行操作。并采用了奔驰家族的经典怀挡设计,这种换挡杆设计使其拥有更大的中控空间,增加了储物空间。
座椅方面,奔驰CLS有一个缺点,那就是哪怕是最顶配的车型,前排座椅依旧没有座椅通风功能的,所以在炎热的夏天会比较尴尬。
动力方面,全新一代奔驰CLS引入国内的一共是四个版本的车型,但是全部采用都是2.0T涡轮增压的直列四缸引擎,分为高功率版本和低功率版本,也加入了48V电动机组成的混动系统。2.0T低功率版本的最大功率为258PS,最大扭矩达到376N·m。2.0T高功率版本的车型,最大功率为299PS,最大扭矩为460N·m。它的爆发区间是在3000转到4000转之间。配备全新的9速自动变速箱,可选择“经济”、“运动”和“手动”三种变速箱模式,随时切换到手动模式。
车型小结:对于汽车之美的定义每个人都不一样,但CLS的内饰绝对是一大亮点:年轻酷炫的同时不失舒适。不过对比来讲,其他的几款车都是3.0T发动机,而奔驰CLS的2.0升涡轮增压发动机相对落后了一些,价格差不多的情况下,大家当然是更愿意选择3.0T的发动机了。
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