谁说40万就买BBA 这些豪华车一样拉风

　　前两天，2019款林肯大陆上市，此次改款除了新增一个2.0T两驱总统版车型之外，就是2.0T发动机支持了国VI排放。这样的改款似乎不太走心呀……不过也可能林肯大陆的潜台词是：“我已经很优秀了”。说到林肯，我们会想到美式豪华，说到大陆，我们会想到总统级的座椅和后排待遇。此外，就是这台车能给足你面子。

　　如果你喜欢享受，连出门都忘不了享受的话，林肯大陆确实是一个好选择。三十多万元的价格买到不输百万级的座椅，相信有这一个理由就足够了。中高配车型座椅采用Bridge of Weir Deepsoft高级真皮，总统版采用了Venetian高级真皮，其中前排座椅电动调节、前排座椅加热、后排可调头枕及驾驶席记忆功能都是全系标配。前排座椅的靠背与座垫采用分离式设计，强调座椅的承托性和包裹性。从44.58万元的两驱尊耀版开始，你就能享受到总统级待遇了，30向座椅调节、座垫靠背独立按摩、后排座椅电动调节、后排总裁控制键等等就一应俱全了，剩下的就是好好享受。

　　林肯大陆的主力车型搭载的还是2.0T发动机，虽说不能带来多少激情，但也符合其沉稳好开的行驶风格。不过相比之下两款50万级的高配车型搭载的动力系统就很诱人了，3.0T V6双涡轮发动机有着278kW(378PS)的马力和570N·m的峰值扭矩，颇有点想让这个两吨重的家伙上天的意思。智能扭矩分配系统能辅助这个大家伙进行更灵活更安全的行驶。不过虽然从数据来看是很猛，但是整个驾驶风格把控得依旧很到位。

　　CCD连续可调阻尼悬挂系统以及ANC增强式主动降噪是全系标配，林肯驾控系统将两者与EPAS电子助力转向系统相结合，来应对不同路况。对于大陆来说，想要舒适的驾乘质感和偏向于激烈的驾驶风格都可以，但显然它更偏向于前者。“好开”是不变的，可变转向比让这台大家伙的方向盘两圈即可打满，这也颇有些运动轿车的味道，赋予了它更多的灵活度和精准性。

　　用“静谧简约的豪华”来形容林肯大陆是很恰当的。当你第一眼看到它时，你就能感受到它身上散发出的尊贵气息，这就是它想要达到的效果。不张扬不追求犀利，用流畅和圆润来展现大气。相比于普通家用轿车，豪华轿车的外观更重要，因为它不仅代表着档次，也能映衬出拥有者的品味。林肯大陆可以说将美系车对豪华的理解表现得淋漓尽致了，给你敦实厚重感的同时，也在小细节上下足了功夫：配备一个电吸门、在门把手上做一个腰线一体式设计、来一个贯穿式尾灯、放一个迎宾感应LOGO……

　　车型点评：林肯大陆与凯迪拉克CT6展现出的风格是不同的，虽然两者都带有浓郁的美式行政商务风格，但是林肯大陆显然更适合钟爱成熟风格的人。对于一台豪华轿车而言，它确实有些低调了，但是内在的豪华和品质感却是实实在在的。配置方面则是延续了福特的优势，在同级别中算是比较突出的，该有的安全系统一应俱全，多媒体系统也很家用化。看得出林肯大陆是非常注重性价比的一款豪华车型，很容易赢得成熟务实的消费者的心。