人车有感情 杰德车主与他的爱车故事
【太平洋汽车网 导购频道】岁月无声，人车有感情。虽然汽车的本质是代步工具，但人与车相处的时间久了，难免会有感情，我相信有车的各位同样如是。本期我采访了一位新款杰德的车主，他也是我的编辑部同事——凯汶，是什么原因让他选择了新款杰德呢？这款车实际用起来又是怎么样呢？
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人留于世，“缘分”二字妙不可言，又何止是感情，连买车也一样。其实凯汶一开始计划购买的车型并不是杰德，而是另有它“车”。是什么让他最后选择了新款杰德？是爱嘛？是责任嘛？还是因为贫穷？
广东人钟爱日系车，似乎早已成为了大家的共识，而凯汶看来就是名很“正宗”的广东人士了，甚至都可算是马自达的死忠粉了，那为什么他的二手车心水单中竟然有福特嘉年华呢？其实很简单，就是因为旧款福特嘉年华跟马自达2是同平台的。但故事的最后，好端端的马自达死忠粉又怎么转会去了本田俱乐部呢？
可能是考虑到实用性的问题，凯汶在新车上并没有考虑到马自达的昂克赛拉，而是望准了十代思域。是的，人是善变的，凯汶又说，他一直很喜欢本田这个品牌。我表示理解，正如没有人规定，一个人喜欢潮汕火锅，就不能同时喜欢四川火锅或者北京火锅吧？
近几年本田可谓把1.5T的发动机玩出花儿来了，十代思域上的L15B8、全新一代CR-V上的L15BL、冠道上的L15BD以及十代雅阁上的L15BN/L15BM，细分型号十分多。本田一众的1.5T+CVT动力组合，既有动力性能亦有燃油经济性，获得了很强的市场反响。
即便如此，车圈中也有着这样的梗——“vtec is the best”，可见不少的车迷都对本田的自然吸气发动机都有着很高的执念，而凯汶看着新款杰德上依然有那副经典的R18Z6 1.8L发动机时，他就决定放弃L15B8而奔向了R18Z6的怀抱当中。（其实，价格才是重点吧？）
其实我们可以发现，凯汶目前对这款车的外观改装并不多，大都是装饰性部件，所以目前它的车还是比较“素”的。听凯汶说，他以后会把车顶也贴上黑纸，让车体呈现出黑白搭配的姿态，并且也会换装一套更运动的轮毂，他的改装思路是素净低调，并不会走太浮夸的路线。
小结：我相信不少人在当初买车的时候，都会遇到像凯汶这样的情况。可能是因为家人/爱人不支持，可能是钱包不够厚，又可能是因为你多看了别的车一眼等等，而导致你最终选择了其他车型。
其实凯汶买车的经历绝对不戏剧化，我相信很多的消费者都会遇上了同样的情况。买车讲缘分，错过首选或许也有更好的在前面等你。对于买车，我更建议你们先详细了解以下三点：一、是谁出钱买车？二、确切的预算是多少？三、老妈子/老婆/女朋友有没有喜欢的车型，当你清晰地了解了上述三点之后，信我，你的购车经历会十分顺利。（图/文/摄：太平洋汽车网 徐志杭）
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片： | |
| 车型信息： | 杰德 2017款 1.8L 自动舒适版 5座 |
| 官方价： | 13.99万 |
| 厂商： | 东风本田 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 上市时间： | 2017-01 |
| 发动机： | 1.8L L4 |
| 进气形式： | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 141 |
| 最大扭矩(N·m)： | 174 |
| 变速箱： | 5挡自动 |
| 车身类型： | 5门5座两厢车 |
| 长×宽×高(mm)： | 4667×1775×1530 |
| 轴距(mm)： | 2760 |
| 最高车速(km/h)： | 187 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 13.9 |
| 实测0-100km/h加速(s)： | - |
| 实测100-0km/h制动(m)： | - |
| 实测油耗(L/100km)： | - |
| 工信部综合油耗(L/100km)： | 6.9 |
| 电池质保期： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 充电时间： | - |
| 整车质保： | 三年或10万公里 |
| 车身类型： | 两厢车 |
| 长度(mm)： | 4667 |
| 宽度(mm)： | 1775 |
| 高度(mm)： | 1530 |
| 轴距(mm)： | 2760 |
| 前轮距(mm)： | 1534 |
| 后轮距(mm)： | 1541 |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车重(kg)： | 1420 |
| 车门数(个)： | 5 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 50 |
| 后备厢容积(L)： | - |
| 后备厢最大容积(L)： | - |
| 后备厢内部尺寸(mm)： | - |
| 货箱尺寸(mm)： | - |
| 最大载重质量(kg)： | - |
| 发动机型号： | R18Z6 |
| 排量(mL)： | 1798 |
| 进气形式： | 自然吸气 |
| 最大马力(PS)： | 141 |
| 最大功率(kW)： | 104 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 174 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4300 |
| 气缸排列形式： | 直列 |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 10.6 |
| 配气机构： | SOHC |
| 缸径(mm)： | 81 |
| 行程(mm)： | 87.3 |
| 发动机特有技术： | i-VTEC |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 92号 (原93号) |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 排放标准： | 国V |
| 电机类型： | - |
| 电动机最大马力(ps)： | - |
| 电动机总功率(kW)： | - |
| 电动机总扭矩(N·m)： | - |
| 前电动机最大功率(kW)： | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 后电动机最大功率(kW)： | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m)： | - |
| 驱动模式： | - |
| 系统综合功率(kW)： | - |
| 系统综合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部纯电续航里程(km)： | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km)： | - |
| 电池容量(kWh)： | - |
| 电池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 电池类型： | - |
| 电池保修时间： | - |
| 电池充电时间： | - |
| 快充电量(%)： | - |
| 简称： | 5挡自动 |
| 挡位个数： | 5 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 四驱形式： | - |
| 中央差速器结构： | - |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型： | 双横臂式独立悬挂 |
| 转向助力类型： | 电动助力 |
| 车体结构： | 承载式 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 脚刹 |
| 前轮胎规格： | 215/50 R17 |
| 后轮胎规格： | 215/50 R17 |
| 备胎规格： | 非全尺寸 |
| 备胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 离去角(°)： | - |
| 纵向通过角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 最小转弯半径(m)： | 5.6 |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | ● |
| 胎压监测装置： | ● |
| 防爆轮胎： | - |
| 安全带未系提示： | ● |
| 主/副驾驶座安全气囊： | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊： | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘)： | 前- / 后- |
| 膝部气囊： | - |
| ISO FIX儿童座椅接口： | ● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 远程启动： | - |
| 无钥匙启动系统： | ● |
| 无钥匙进入系统： | ● |
| 上坡辅助： | ● |
| 自动驻车： | - |
| 陡坡缓降： | - |
| 可变悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 可变转向比： | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 中央差速器锁止功能： | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁： | - |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 侧滑门： | - |
| 电动后备厢： | - |
| 后备厢感应开启： | - |
| 车顶行李架： | - |
| 主动进气格栅： | - |
| 皮质方向盘： | - |
| 方向盘调节范围： | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 方向盘加热： | - |
| 方向盘记忆： | - |
| 定速巡航： | - |
| 自适应巡航： | - |
| 前/后雷达： | 前- / 后● |
| 倒车视频影像： | - |
| 全景摄像头： | - |
| 行车电脑显示屏： | ● |
| 车载行车记录仪： | - |
| 全液晶仪表盘： | - |
| 全液晶仪表盘尺寸： | - |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 驾驶模式切换： | - |
| 手机无线充电： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 座椅材质： | 皮/织物混搭 |
| 运动风格座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 肩部支撑调节： | - |
| 主/副驾驶座电动调节： | 主- / 副- |
| 第二排靠背角度调节： | - |
| 第二排座椅移动： | - |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 前/后排座椅加热： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空调调节方式： | 自动 |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | - |
| 车内空气调节/花粉过滤： | - |
| 近光灯： | 卤素 |
| 远光灯： | 卤素 |
| 自适应远近光灯： | - |
| 日间行车灯： | - |
| 自动头灯： | - |
| 转向辅助灯： | - |
| 随动转向大灯(AFS)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ● |
| 大灯清洗装置： | - |
| 大灯延时关闭： | - |
| 车内氛围灯： | - |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗一键升/降： | 驾驶席 |
| 车窗防夹手功能： | 驾驶席 |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 外后视镜加热： | - |
| 内/外后视镜自动防眩目： | 内- / 外- |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 后视镜记忆： | - |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 后排侧隐私玻璃： | ● |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 后雨刷： | ● |
| 感应雨刷： | - |
| GPS导航系统： | - |
| 车联网/手机互联： | - |
| 中控台彩色大屏： | - |
| 中控台大屏尺寸： | - |
| 蓝牙/车载电话： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| 220V/230V电源： | - |
| CD/DVD： | - |
| 扬声器品牌： | - |
| 扬声器数量： | 标配:4 |
| 自动泊车入位： | - |
| 发动机启停技术： | - |
| 并线辅助： | - |
| 车道偏离预警系统： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 疲劳驾驶提示： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 夜视系统： | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 备注： | - |
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