七座SUV争霸之战 欧尚科赛对比奇瑞瑞虎8
【太平洋汽车网 导购频道】拥有一辆7座SUV似乎是很多家庭的需求,具备不错的通过性、空间足够大、驾驶视野不错和能容纳7人乘坐等等优势都让7座SUV的销量节节上升。提到“质价比”这个关键词,很多人会想到长安、奇瑞这些汽车厂商,所以我们今天就拿他们旗下的两款7座SUV来比较一番,看看哪一款是你的菜。
今天对比的车型有欧尚的新款SUV——欧尚COS1°(科赛)和奇瑞的旗舰SUV——瑞虎8,下面我们就来展开对比吧。
作为后来者的科赛,拥有更加年轻、时尚的外观造型,迎合了年轻消费者的口味,外观配置也比较丰富。瑞虎8自上市以来就拥有着不错的销量,着与它具有力量感的外观是密不可分的。
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科赛配备自动大灯+自适应远近光灯,可以说只要把灯光拨杆打到AUTO挡,系统就能帮你操作远近光灯的开启与关闭,进入隧道和夜间开车相当好用。瑞虎8也有自动大灯,不过光源为卤素,效能就没有LED灯那么高。
值得一提的是,科赛与瑞虎8的门板均采用全包设计,对于SUV车型来说,相当实用,即使是出去撒野完,下车也不会弄脏裤脚。科赛的两侧的后视镜下方配备了迎宾灯,解锁后便会点亮,颇有上车的仪式感,这样的互动能够体现出品味来。
科赛配备的是邓禄普 GRANDTREK ST30系列轮胎,采用规格为225/60 R18的市场价约为900元/条,60的扁平比能够为舒适性作出不少的贡献,主打舒适耐磨。瑞虎8配备的是玛吉斯的HP600系列轮胎,采用规格为235/55 R18的市场价约为600元/条,主打经济适用。轮胎匹配方面,科赛要更厚道。
科赛的泊车雷达探头和四周的摄像头相当灵敏,只要在可识别的范围内探测到障碍物,屏幕上就会显示出360度全景影像,雷达也会通过提示音来告诉你车辆离障碍物的距离,小编亲身体验过驾驶科赛走窄路和比较复杂的路段,科赛的这些辅助系统能够给予我信心。当然,这些功能你可以亲身到4S店试驾来体验一番。瑞虎8也支持360度全景影像,不过其显示的界面就受屏幕布局限制了,用户体验上科赛更优一些。
科赛的底盘延续长安一贯的优点,厚实且滤震表现出色,能为乘员带来不错的舒适性,压过大坑洼时完全无需惊怕,而支撑性方面的表现不俗,对弯道中的侧倾抑制得比较到位。瑞虎8的底盘同样偏舒适风格,大小震动过滤比较彻底,即便偶尔辗过一些大的坑洼也能化解大部分的冲击。
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