中控屏比ipad还大 不足10万小型SUV推荐

2019-02-06 16:47:53 作者:王岳
1长安CS35 PLUS回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】经过多年的经验累积以及技术精进,自主品牌车企目前在硬件方面已经日渐成熟、稳定,毫不夸张的说可以并肩甚至是超越了许多合资品牌;并且随着智能化的到来,各自主车企也都在争相积极研发出用着更方便、全面且更人性化的中控系统,这也让自主车更突显出高性价比的优势。今天我就为大家总结出几款售价不到10万元的自主小型SUV,它们不仅便宜,最主要的是它们的中控屏幕比ipad还要大,都超过了10英寸。

不足10万小型SUV推荐

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长安CS35 PLUS
官方指导价:6.99-10.49万

  外观方面,长安CS35 PLUS的改变非常巨大,车头前脸采用了一体式进气格栅的设计,增强了其专属感。车辆下护板造型也颇为饱满,给人极强的力量感。总体而言,全新CS35 PLUS的车头通过全新设计元素的包装,让它更加耐看,也更具动感。

全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS

  全新CS35 PLUS的尾灯造型圆润饱满,LED光源则强调科技感,平直的线条处理让它颇为硬朗。尾部设计总体上与车头设计理念相同整体造型非常的动感,非常受年轻人喜欢。

全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS

全新CS35 PLUS

  内饰采用了全新的设计风格,座舱给人的科技感要比现款车型强了很多,车厢内的做工用料也同样有了很大提升。同时,车辆最大一个亮点当属它的智能互联系统,搭载了腾讯车联智能生态系统—AI in CAR的汽车产品,手机互联功能更全面,人机互联感受更强

全新CS35 PLUS

  嵌入式中控屏幕尺寸为10.25英寸,界面清晰,画质清晰细腻,操作反应速度非常快,这也是腾讯车联智能生态系统—AI in CAR的载体,集成导航、语音、娱乐等多项在线服务。通过语音“小安你好”即可唤醒车机互联功能,并且可以控制音乐、空调甚至天窗等功能,全新CS35 PLUS对语音控制方面又进行了升级,例如:导航之类的常用语言,即便不说“小安你好”也可以声控操作。

全新CS35 PLUS

  腾讯智能生态系统—AI in Car也是首次搭载在长安汽车上,这套系统可以真正实现车与手机的跨屏互动,集成多项腾讯独家优势资源和服务,比如腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台等软件。这套系统还有几个非常有趣的应用:车主在线集结,通过微信扫码绑定车辆后,发起集结即可成为队长,队员通过编码即可进入队伍,之后在地图上就能显示其所在位置。这套系统的优势在于,它不仅限于同款车型,只要是腾讯地图不管是汽车还是手机都可以进行组队,对于长途自驾,城市集结都非常方便。位置发送到车:微信中的位置信息,可以发送到全新CS35 PLUS上,方便使用导航系统。智能导航服务:智能提供通勤路线选择,告知交通路况及限行情况,智能搜索附近停车场、洗车房等目的地。

2吉利缤越回顶部

 
吉利缤越
官方指导价:7.88-11.88万

  对于吉利的全新设计风格已经被很多人接受和喜欢,这次缤越则是在这基础上又进行了更运动化的设计,所以,家族化的风格是品牌的标识,辨识度上则是缤越自己的一套方法。本次我们试驾的是运动版本车型,它拥有更吸引人的运动套装,獠牙式的雾灯设计与普通版有明显的区分。

吉利缤越

吉利缤越

  而前后杠的黑色包围又降低了视觉的重心更为运动,还有车头黑色车标标识、后视镜加入的仿碳纤维材质以及黑色尾翼设计都在强调它更年轻的风格。当然,尾部霸气的四出排气绝对会被人怀疑它是小钢炮车型,我们先不管1.5T动力搭配四出的突兀,在不了解真相的情况下是不是被它的张扬震慑到了。

吉利缤越

吉利缤越

  我对内饰的设计很有好感,首先因为它简洁,在车内没有繁琐的操控按键,而常用的功能都会在显眼的地方设计按键出来,并没有完全的简化,在便捷性上表现不错。另外,材质上的选择缤越也十分的讲究,金属拉丝工艺以及细腻处理的镀铬按键都很好的拉高了档次,这与很多这个价位的车型拉开了差距,哪怕只是一个按键的设计都能看到用心,这是非常难得的。

吉利缤越

吉利缤越

吉利缤越

吉利缤越

吉利缤越

  配置方面缤越也很齐全,因为我们试驾的顶配车型配备了非常多的主被动安全配置,比如自动泊车、360°全景影像、并线辅助以及车道偏离预警。不过,有个问题是这些配置只在顶配车型出现,次顶配都是没有的,而他们的价格相差1万,顶配售价11.88万,如果结合价格来看,将近12万的售价配置基本上都齐全了,少1万连自适应远近光等都不提供,所以就会造成中间价格车型性价比较低的问题。

3江淮瑞风S4回顶部

 
江淮瑞风S4
官方指导价:6.78-9.88万

  看过韩剧的人都知道剧中主角都是标准的俊男靓女,每个主角都给你留下了深刻印象。对于车也一样,美好的事物会更容易让人记住,而江淮瑞风S4恰巧就是在自主品牌中为数不多的高颜值了。

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

  车身尺寸上的来看,瑞风S4长宽高为4410*1800*1660mm,轴距为2620mm。数据上也是领先于竞品车型长安CS35 PLUS和吉利缤越。尾灯LED+卤素与头灯一致,虽没有采用流行的贯穿式尾灯,但在后保险杠上依然可以看到时下流行的贯穿式反光板设计,并配备了四点式雷达。

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

  内饰整体看过去非常清秀且具备时尚元素的,悬浮式的多媒体触控屏幕及空调触控面板时尚度还是非常高的,给人直观感感受很有科技感。

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

  江淮瑞风S4在智能互联层面的进步显而易见,科技化、智能化、网联化的时代,势必要拥有一台功能全面的车机互联系统,对于这台定制化系统来说,首先在娱乐层面提供了千万级别的音乐曲目及影视作品供车主观看,并且通过互联网实时查看各地天气及语音唤醒人机互联非常的高效便捷,并且支持在线导航、微信互联组队、分享位置等便利化应用。

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

江淮瑞风S4

  这里主要说一下历史行程和车辆追踪功能吧,因为上述远程操作大部分互联化的车型其实都已经配备了不足为奇,而在车辆追踪及历史行程上,我认为瑞风S4还是做的挺人性化的,因为考虑到个人隐私不受侵犯问题,厂商特意将此功能默认为关闭状态,除非是车主自己亲自打开,车辆信息及位置才会被厂商所追踪,相比较竞品车型统一默认为开启状态的话,瑞风S4的系统会更考虑的更周全些。

4中华V3回顶部

 
中华V3
官方指导价:6.57-10.27万

  这次中华新V3明显是根据国人的胃口进行。首先在外观上,大量使用了镀铬元素,尤其是新的前脸设计,变得尤其霸气。侧面沿用时下最流行的悬浮式车顶设计,后门把手的设计也是颇具创意的。最后在车尾,新的尾灯样式让其看起来更加宽广,也展现出层次感美学。另外新车的长度和宽度也做一定加长处理。

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

  内饰对比旧款可谓有了翻天覆地的变化,不仅设计成熟度和用料都了很大进补,而且车内配置也变得丰富起来,尤其是那块10.4英寸的中控显示屏特别抢眼。值得注意的是,厂家对中华新V3的NVH,力求达到轿车水平,具体的体验留待下一页试驾的时候再说。

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

试驾华晨中华新V3

5东风裕隆U5 SUV回顶部

 
东风裕隆U5 SUV
官方指导价:7.58-9.98万

  纳智捷U5外观设计尽显个性,可见它的目标群体的一大特征就是“年轻”,这种“年轻”不单特指年龄范畴,也包括愿意接受新事物的心态。正面看大灯并无特别之处,但稍微偏点角度视角就能注意到其特别之处,向后延伸并贯穿前翼子板的条状转向灯是纳智捷U5的一大辨识点,官方取名为媚眼大灯,这样的车灯设计并不常见,很容易让人想起雷克萨斯的泪眼大灯,但是比后者,纳智捷U5的大灯线条更加张扬、夸张。

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

  车尾同样不甘平淡,尾部也融入了运动元素,吹毛求疵的话,便是排气孔理应加以装饰,这样整体会显得更加和谐些。C柱的设计源自于弓箭手蓄势待发的姿态,给人肌肉感十足的感觉,这样亦为后备箱争取了较大的储物空间。

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

  内饰方面,本来认为十万元级别的车型,对它的内饰不敢有过多的奢求,但进入纳智捷U5的第一眼,你会很容易被吸引住,车内的线条走势貌似都将你视觉焦点引向至中控台那块12英寸中控屏幕上。

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

试驾纳智捷U5 SUV

  在手机互联方面,纳智捷云控APP可支持远程启动、寻车以及解锁上锁,其中APP操控界面设计比较人性化,所有的操控按钮均需通过手指长按发送指令,长按过程中只需往上划动便取消指令,这种设计大大降低了手机在裤袋里误触控的概率。

总结:

  由于定位的局限性和售价的成本控制,小型SUV在各硬件方面的搭配都不会太过先进,所以在这个市场中哪款车型的软件配置要更丰富、更有科技感的话,似乎在一定程度上说就已经占据了优势,不知道以上为您总结的5款“体型虽小 但屏幕巨大”的车型有没有您心仪的那一款。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳)

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