江湖绝杀 三款豪华C级车领军推荐
作为小改款车型,新款奔驰E级长轴距轿车基本延续了老款车型的设计风格,价格也与老款保持不变。国产奔驰E级在国内非常受欢迎,它介于奔驰C级和S级之间,起着承上启下的作用。
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外观方面,运动型E级中网使用两条宽大的辐条贯穿加上大尺寸三叉星徽是其重要的标志,前保险杠进气口带黑色菱形格栅,侧面采用双镀铬饰件,几何多光束LED大灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。
车侧饰有AMG车身风格组件、侧裙板和后保险杠中的镀铬饰件以及抛光铝质挡风雨条和腰线饰条。长宽高尺寸分别为5065mm/1860mm/1476mm,轴距为3079mm。
车尾部分圆润饱满,尾箱门微微上翘的扰流设计提升了行驶中的稳定性,排气系统采用可见式双排气尾管饰件,呈现时尚动感外观。LED尾灯采用创新的反射技术与独特的灯组表面结构,使得反射后的光线亮度更富有层次。
内饰方面,坐入车内便马上能感受到奔驰所要展现的豪华感,车内的每个部件都经过精心设计,并运用不同材质打造,无论是在视觉效果上还是实际触感都非常出色。新车将人机交互系统的旋钮换成了更大面积的触控面板,此外还搭载了百度CarLife功能,在手机互联上的丰富程度以及实用性有了大的提升,包括无钥匙启动(KEYLESS-GO)、智能领航(DRIVE PILOT)、Mercedes me互联等配置将会根据车型不同得以搭载。仪表盘中的信息能够以不同格式显示在双12.3英寸高清显示屏中,具有3种可选显示风格,车辆功能的显示条理清晰、一目了然。
动力上与老款车型保持一致,继续提供高低功率的2.0T发动机和一款3.0T发动机可选,低功率2.0T发动机最大功率135kW(184PS),峰值扭矩为300N·m;高功率2.0T发动机最大功率为180kW(245PS),峰值扭矩为370N·m;3.0T V6发动机最大功率200kW(272PS),峰值扭矩400N·m,均匹配9AT变速箱。
车型小结:虽然2019款奔驰E级大部分的升级仅体现在部分配置上,并没有很明显的针对性改变,但是也没有很多余或很受吐槽的败笔,依旧保持了奔驰E级原有的品质。豪华的内饰是其最大的卖点,加上运动型的动感画风,颜值控绝对不要错过。
全文总结:今天我们选的这三款车型都是运动型的,相信大家对这它们已经非常熟悉了,其中改变最大的当属奥迪A6L,但是要论真正的运动性能还是宝马5系。奔驰E级和宝马5系主要在配置上进行了调整,总体来说有增有减,主要看消费者对配置的具体需求了。但无论怎样,这三款车已经算是表现相当全面的精英了。(图/文/摄:太平洋汽车网 邬丹)
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