用车角度出发 最便宜的CX-8能否满足家用

2019-02-23 00:15:29 作者:冷博文
1马自达CX-8最低配外观设计回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】一台真正适合家用的车是怎么样的,它应该具备哪些必要的条件?以当下热门的车型类别7座SUV为例,首先空间得足够充裕吧,这是买这个类别车型消费者最看重的一点;再者,这台车得足够可靠耐用,毕竟承载着一家人的出行需求;其次,该有的配置得有,齐全的配置是舒适用车的前提;最后价格还得实惠,家庭用车还是很看重一台车的购置成本的。

  满足以上条件的,小编挑选了马自达CX-8的最低配车型,在小编眼里,这款车满足上面的所有条件,空间足够充裕、配置满足家用、可靠耐久性也有日系车一贯的口碑背书、价格方面也足够有诚意。单纯的列举这些可能不够有说服力,下面将对车型细节一一分析。

 
外观:一台正儿八经的7座SUV

  马自达CX-8最低配车型,从外观上,看不出与高配车型的差别,全系标配的LED大灯,前后雷达,倒车影像,无钥匙进入&一键启动,从用车的角度来看,都是真真切切关乎用车体验的。

  低配车型搭载的是17寸轮毂,虽然只比高配的19寸小了两寸,但视觉效果真的小了很多,但话说回来,更小的轮毂有着更厚的胎壁,从而带来更好的行驶品质,而马自达车型的行驶品质一直是大家有诟病的地方。

2车厢内饰配置及动力系统回顶部

 
车厢内部:关键配置齐全

  车厢内部,单从中控台看,很难一眼就区分出这是高配还是低配,与高配车型一样,配备了7英寸显示屏、三区自动空调,在中控台用料材质上,高低配车型都保持一致。

  织物座椅是这台车稍显不足的地方,可能有网友会反驳,织物座椅有着更好的透气性能,更加实用才对。但这是一台7座SUV车型,主打全家人出行,如果家中有小孩的话,一定深有感触,小孩在车上吃剩的零食残渣掉在织物座椅上,非常难清理,有这方面用车场景的消费者还是需要理性考虑一下。

  虽然CX-8全系都没有配备全景天窗,但后排独立空调得到了配备,很实用的配置。

 
动力:成熟可靠

  CX-8全系搭载一台2.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,这套动力总成在马自达其他车型上搭载很多,可靠耐久性都到了验证。从用车角度来看,动力完全能满足家庭用车的需求。

  马自达CX-8最低配采用前置前驱传动系统布局,对一台7座家用车来说,两驱基本能满足大部分用车环境,而四驱系统有着更冗余的机械传动系统,车重、油耗相应地都有所增加,同时购车成本也更高。

  总结:从需要买一台车作为全家人代步出行工具的消费者角度出发,今天推荐的马自达CX-8属于非常务实的选择,无论是从实用性、用车成本、可靠性等等方面,CX-8都表现地很均衡,而CX-8的最低配,配置优势丝毫没有减弱,满足日常家用舒适出行没有问题,购车成本压力也进一步得到了降低。(图/文:太平洋汽车网 冷博文)

 

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:马自达CX-8 2019款 2.5L 自动两驱豪华型
车型信息:马自达CX-8
2019款
2.5L 自动两驱豪华型
官方价:25.88万
厂商:长安马自达
级别:中大型SUV
上市时间:2018-12
发动机:2.5L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):192
最大扭矩(N·m):252
变速箱:6挡手自一体
车身类型:5门7座SUV
长×宽×高(mm):4955×1842×1733
轴距(mm):2930
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):7.8
电池质保期:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:五年或15万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4955
宽度(mm):1842
高度(mm):1733
轴距(mm):2930
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):7
油箱容积(L):-
后备厢容积(L):-
后备厢最大容积(L):-
后备厢内部尺寸(mm):480×1010×720
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):2488
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):192
最大功率(kW):141
最大功率转速(rpm):6100
最大扭矩(N·m):252
最大扭矩转速(rpm):4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:13
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:Dual S-VT双可变气门
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国VI
电机类型:-
电动机最大马力(ps):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/65 R17
后轮胎规格:225/65 R17
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:-
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:
主动进气格栅:-
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:-
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:-
全液晶仪表盘:-
全液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:-
手机无线充电:-
车载冰箱:-
座椅材质:织物
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-
第二排靠背角度调节:
第二排座椅移动:
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:
座椅布局形式:2+3+2
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
后排独立空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:LED
远光灯:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联:手机互联+车联网
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:7英寸
蓝牙/车载电话:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    新秀之间的较量 第四代胜达对比马自达CX-8

    随着国内消费者家庭人员的增多,加上自驾游的兴起,让7座SUV市场开始火爆起来。在这个市场里面,汉兰达是当仁不让的佼佼者,但无奈加价等车,同时汉兰达自身配置较低,让很多消费者在市场上寻找一些新SUV来代替汉兰达。刚好在这个市场里新涌现两名具有强大实力的选手,他们分别是北京现代第四代胜达和长安马自达CX-8。

    动静皆有亮点 高海拔试驾长安马自达CX-8

    CX-8一如既往地采用马自达经典的魂动设计,加上马自达深入骨子里的运动基因,可以说这是你能买到最运动的7座SUV了。作为后来者的CX-8是否有足够的实力来分得一杯羹?这是此次试驾的目的。

    模拟车主:开CX-8带女朋友一家人出游

    开马自达CX-8和女朋友一家出游,挑剔的准岳父对CX-8会满意吗?

    低配车值不值 实拍马自达CX-8两驱豪华型

    12月7日,长安马自达旗下的中大型7座SUV CX-8正式上市,售价区间为25.88-33.08万。凭借马自达“魂动”家族化造型的应用,CX-8整体显得十分年轻并充满活力,与其他传统的7座SUV有明显区别。今天我们就来看一看这款售价为25.88万元的CX-8自动两驱豪华型实力如何。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜