不仅有BRZ 40万内这些个性车型值得推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】就在上月，斯巴鲁正式宣布旗下入门级跑车BRZ将重新回归中国市场。目前，斯巴鲁官方已开始接受BRZ订单。斯巴鲁BRZ是一台高人气，价格又亲民的小跑车，只是因为排放法规的原因，在2017年底退出了中国市场。但在接下来的2018年里，并没有被市场淡忘，反而人气越来越高，甚至一度出现了二手车价格高于新车的情况。冷静下来想想，消费者只是想买一台个性、好玩的小车，在40万内这个价位里，除了斯巴鲁BRZ，其他的选择还有很多，今天推荐的这些车型也都具备个性、好玩，同时也满足价格亲民的条件。

　　有些车型使用了大马力来刺激驾驶者的感官，也有一些车型选择打造舒适的环境来博得消费者的青睐，选择BRZ并不是为了舒适，可能还要打破力求稳健的固化思路，然而驾驶它是为了体验每一次与失控擦肩而过的乐趣仅此而已......

　　斯巴鲁BRZ应该算是今天介绍的车型里最具跑车外观的车型，首先，低矮兼极具流线的车身基本上就把实用性压榨到了最小的程度，再加上无框双门，翘起的小尾翼等，它似乎在极力说明：就算只有2.0L的心脏，我也要成为当之无愧的跑车！

　　与目前很多入门级跑车不同，在打开斯巴鲁BRZ的车门那一刻开始，你会感受到很多“原始”。对于一款以驾驶为核心价值的跑车，除了方向盘、脚踏板、变速箱、手刹以外，其它的设备均为“豪华设备”，它们的出现只是为保障日常使用的实用性。

　　BRZ的座椅是由皮革和Alcantara拼接而成，筒形座椅在包裹性上自然非常出色，只是显得有些单薄，前排空间表现也算得上优秀，尽管坐姿比较低，但视野依然开阔，不难适应。至于后排的空间，就别想太多了吧。

　　斯巴鲁BRZ所使用的FA20水平对置发动机体积不小，整个发动机舱十分紧凑。这款发动机最大功率为147kW/7000rpm，最大扭矩为205Nm/6400-6600rpm属于高转速引擎，并且对于油质的要求也比较严格。

　　车型小结：虽然是小众车型，BRZ并没有卖弄情怀，而是尽自己的努力展现自己的个性。其内在的魅力可能要大于外观了。不得不说，BRZ是一款非常硬的车，没太多舒适度可言，但正是因为如此，它才具有的出色的操控和充满机械感的运动，对于选择BRZ的人而言，这才是最重要的，更何况BRZ有着很大的改装空间，可玩性很强。作为一台跑车，BRZ是值得肯定的。

　　当你看了一眼宝马2系后，你就会明白：优美的COUPE车身外观、强悍的动力系统和极富乐趣的驾驶感受都让它显得格外娇艳。也许宝马2系的存在并不是为了追求销量，也并不是显摆它的整体实力有多么极致，而是让人有机会慢慢回味这难得的紧凑型双门小跑车。

　　与4系一样，基于比数字低一级的车型上分离出Coupe车型，2系基于1系两厢打造，有着和一系两厢相同的轴距及轮距，同时在调校方面，2系更加倾向于运动化调教。

　　宝马2系的整体外观依旧延续了宝马的家族风格，在大灯和进气隔栅之处又进行了新的设计，使它有着自己的个性，相比1系更运动且更优雅。前包围两侧的垂直进气口使用了宝马“空气帘”技术，能使车头气流顺着这个缝隙流向轮拱罩外侧，从而减少了车轮拱罩周围不利的乱流，以减小阻力。COUPE车型的特点加上宝马50：50的重量比分配，使得驾驶席位于整车中部靠后。

　　内饰方面，2系并没有什么特别之处，依旧是熟悉的感觉。

　　动力系统方面，搭载宝马B系列发动机，三缸、四缸、直列六缸可供2系选择，传动系统方面统一搭载8速手自一体变速箱。

　　车型小结：2系，在不牺牲实用性为前提的基础上，的确给驾驶者带来很饱满的驾驶愉悦性。这是一款足够任性的车型，尽管它有着太多吸引你的元素，但是如果你以理智的角度去想都可以找出拒绝它的理由，而反之，如果我们不那么追求理由，仅仅是一个喜欢，就可以接受它了。它能够带给我们的是冲动、是个性。可能它不会成为你的第一选择，但在你的心里会永远有给它留个位置。

　　作为世界上最重要的汽车制造商之一，福特把“作坊里的小生意”成功变成了“国家的经济支柱”，福特Mustang是一款经典的美式肌肉跑车，引进国内的时间也只有短短几年，但凭借着各种影视、游戏作品里的超高知名度，它在不少年轻人和一些玩车群体中还是很有人气的。

　　Mustang采用了全新的多边形LED大灯组和尺寸更大的六边形前进气格栅，同时发动机盖还增加了双散热孔，整体看起来更加凶悍，运动感更加强烈。

　　新款福特Mustang的内饰延续了旧款车型的设计，最主要的变化在于新车提供了一款12英寸全液晶仪表盘，可以由用户自由设置仪表盘的主题样式和配色，并且与内饰氛围灯联动。

　　新款Mustang的动力系统变化较大，其中2.3T车型最大动力输出降低5PS至309PS，动力降低的原因估计是由于更加严苛的排放限制，新款Mustang GT车型换装了全新5.0L V8直喷发动机，其最大动力输出提升了44PS，达到了466PS。而传动系统则告别了现款的6AT，全系匹配10速手自一体变速箱。

　　车型小结：其实这台2.3T的野马还不能说是严格意义上的“肌肉车”，因为它还不具备大马力这一特性。但回归现实，现在有多少消费者是对经典美式“肌肉车”有深刻理解和真正追求的？或许他们更多的是想要得到那种美式范儿，也就是驾驶一台带有美国文化的车，那么比起那台5.0升V8车型，这台“小野马”的售价和脾性就显得亲民的多。

　　RS的历史最早可以追溯至上世纪60年代，在各大赛事中与EVO、STI这样的车型分庭抗礼。短小精悍的小钢炮车型一直都很受性能控的追捧，福特自然不会轻易放过这个市场。新一代的福克斯RS在五月中旬已经以进口的方式进入中国。不足40万的它却拥有一颗能释放350匹马力的大心脏。

　　福克斯RS的外观以流体蓝作为主打色，马丁脸加大了六边形进气格栅的尺寸，车身上的空气动力学套件极为激进充满热血，种种设计就是为了赛道而考虑。

　　内饰设计基本和普通版福克斯基本无异，细节上有些许区分，如新搭配了三联仪表盘、选用了运动风格的蓝色座椅，并且车内多处的蓝色缝线，在低调的内饰环境里点燃激情。

　　作为一台性能车，动力方面的表现自然是强项。福克斯RS搭载了一台与Mustang相同的2.3T发动机，配合经过升级的6速手动变速箱，性能方面的表现可以用强悍来形容了。

　　车型点评：2.3T EcoBoost发动机，纯粹的6速手动变速箱，配合全时四驱系统。福克斯在账面上的表现让众多性能控感到兴奋。作为福特最强性能小钢炮，既能下赛道，又能用做买菜车。

　　总结：今天推荐的这四款车型，在40万元内这个价位里，很好地满足了个性、有驾驶乐趣这两个属性。而在这四台车型之间还有存在差异的，追求改装潜力可以选择斯巴鲁BRZ，针对这台车的改装件可以说非常多了；宝马2系能够带给你宝马德系纯正的驾驶感受，当然也是不可多得地提供了敞篷版本；福特Mustang作为美系肌肉车，虽然没有大排量V8，但超过300匹的动力也非常强悍；福克斯RS则是一台有着超强性能的小钢炮，同时也提供了手动版本。四台车在个性的同时，每一台车之间也都有着很强的个性，在这几台车之间选择应该并不难。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	斯巴鲁BRZ 2015款 2.0L 自动型	宝马2系 2018款 220i 运动设计套装	福特Mustang 2019款 2.3T EcoBost	福克斯(进口) 2018款 2.3T RS 运动版
官方价：	27.9万	25.58万	40.38万	36.88万
厂商：	斯巴鲁	宝马(进口)	福特(进口)	福特(进口)
级别：	跑车	紧凑型车	跑车	紧凑型车
上市时间：	2015-07	2017-10	2019-01	2018-05
发动机：	2.0L H4	1.5T L3	2.3T L4	2.3T L4
进气形式：	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	200	136	299	350
最大扭矩(N·m)：	205	220	434	440
变速箱：	6挡手自一体	8挡手自一体	10挡手自一体	6挡手动
车身类型：	2门4座硬顶跑车	2门4座硬顶跑车	2门4座硬顶跑车	5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：	4240×1775×1285	4432×1774×1425	4794×1916×1373	4390×1823×1482
轴距(mm)：	2570	2690	2720	2648
最高车速(km/h)：	210	210	234	268
官方0-100km/h加速(s)：	8.2	8.9	-	4.8
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.5	5.6	-	-
电池质保期：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
充电时间：	-	-	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	硬顶跑车	硬顶跑车	硬顶跑车	两厢车
长度(mm)：	4240	4432	4794	4390
宽度(mm)：	1775	1774	1916	1823
高度(mm)：	1285	1425	1373	1482
轴距(mm)：	2570	2690	2720	2648
前轮距(mm)：	1520	1521	1582	1564
后轮距(mm)：	1540	1556	1656	1539
最小离地间隙(mm)：	130	146	-	-
车重(kg)：	1270	1520	1702	1572
车门数(个)：	2	2	2	5
座位数(个)：	4	4	4	5
油箱容积(L)：	50	52	58.9	53
后备厢容积(L)：	218	390	-	-
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	FA20	B38A15	-	-
排量(mL)：	1998	1499	2261	2261
进气形式：	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	200	136	299	350
最大功率(kW)：	147	100	220	257
最大功率转速(rpm)：	7000	4400	5600	6000
最大扭矩(N·m)：	205	220	434	440
最大扭矩转速(rpm)：	6400-6600	1250-4300	3000	2000-4500
气缸排列形式：	水平对置	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	3	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	12.5	-	-	9.4
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	86	82	-	87.6
行程(mm)：	86	94.6	-	94
发动机特有技术：	-	Double-VANOS	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	95号 (原97号)	92号 (原93号)	95号 (原97号)
供油方式：	混合喷射	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国IV/国V	国V/国VI	国VI	国V
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	6挡手自一体	8挡手自一体	10挡手自一体	6挡手动
挡位个数：	6	8	10	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	手动变速箱(MT)
驱动方式：	前置后驱	前置后驱	前置后驱	前置四驱
四驱形式：	-	-	-	全时四驱
中央差速器结构：	-	-	-	多片离合器
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	双球节弹簧减震支柱前桥	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉横臂式独立悬挂	五连杆独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	通风盘式	通风盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/55 R16	225/45 R17	255/40 R19	235/35 R19
后轮胎规格：	205/55 R16	225/45 R17	255/40 R19	235/35 R19
备胎规格：	全尺寸	无	非全尺寸	无
备胎尺寸：	205/55 R16	-	T155/60 R18	-
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	130	146	-	-
最小转弯半径(m)：	5.4	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	-	●	●	-
防爆轮胎：	-	●	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	●	-	●	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	-	●	-
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	○	●	-
上坡辅助：	-	●	-	●
自动驻车：	-	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	限滑差速器	-	限滑差速器	-
电动天窗：	-	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	●	-	●	●
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	-	●	●	●
方向盘换挡：	●	-	●	-
方向盘加热：	-	-	●	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	●
自适应巡航：	-	-	●	-
前/后雷达：	前- / 后-	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	-	○	●	●
全景摄像头：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	●	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	12.1英寸	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
驾驶模式切换：	-	●	●	-
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	织物	真皮	皮/织物混搭
运动风格座椅：	●	●	●	●
座椅高低调节：	●	●	●	-
腰部支撑调节：	-	-	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副●	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前○ / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	整体放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架：	●	-	-	-
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	●	-	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	●	●
近光灯：	氙气	LED	LED	氙气
远光灯：	-	LED	LED	卤素
自适应远近光灯：	-	○	●	-
日间行车灯：	●	●	-	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	○	-	-
前雾灯：	●	-	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	-	●
大灯延时关闭：	-	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	●	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	-	-	-	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	全车	全车	全车	全车
防紫外线/隔热玻璃：	●	○	-	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内● / 外-	内- / 外-	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●	-	●	●
后视镜记忆：	-	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	●
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	●
感应雨刷：	-	●	●	●
GPS导航系统：	-	-	●	-
车联网/手机互联：	-	-	手机互联+车联网	-
中控台彩色大屏：	-	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	6.5英寸	-	8英寸
蓝牙/车载电话：	-	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
CD/DVD：	单碟CD	单碟CD	单碟CD	单碟CD
扬声器品牌：	-	-	(选装Bang & Olufsen)	索尼
扬声器数量：	标配:6	标配:4	标配:9	标配:8
自动泊车入位：	-	-	-	-
发动机启停技术：	-	●	-	●
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	●	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	●	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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