“Coupe”年真的来了? 自主轿跑SUV点评
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三个重要信息,带你快速认识哈弗F7X
1、除了溜背车尾设计,静态部分与哈弗F7无异
2、搭载2.0T+7速双离合变速箱
3、动力调校比哈弗F7激进
F7X是哈弗的首款轿跑SUV,外观和内饰设计上与哈弗F7有颇多的相似点,但是在车尾部分加入了溜背设计,运动感一下就出来了。值得一提的是,F7X的“运动感”并非虚有其表,而是实实在在的在输出功率上比哈弗F7要高,不是一款“为了轿跑而轿跑”的车型。
静态方面,哈弗F7采用了F系列较为特色的年轻化设计,六边形的中网采用了黑色蜂窝网进行填充而灯光方面包括大灯、转向灯均采用了LED光源。至于车尾部分,其溜背设计相对于CS85等车型来说弧度会较小,车尾的造型也不会太过紧凑,仍然保留较多哈弗F7痕迹。而内饰设计简洁而不失质感,相对哈弗F7更强调运动感,运用了更鲜艳的配色和仿碳纤装饰板。车机系统方面。
至于动力,此前有消息传出哈弗F7X将搭载1.5T和2.0T两套动力系统,目前已知具体动力参数的只有2.0T车型,匹配7速双离合变速箱,最大功率165kW(224PS),峰值扭矩385N·m。此前我们亦有同事试驾过哈弗F7X车型(传送门),其在动力储备、NVH表现、操控性和舒适性都给出了不错的评价。
编辑点评:哈弗F7X虽然为轿跑SUV,但是在空间方面的表现却相对哈弗F7车型变化不大,而车尾的造型也相对CS85 Coupe、星越等车型来说更显保守一些,整体表现稍中庸。值得关注的是,哈弗F7的2.0T车型起售价为14.1万元,而哈弗F7X这款动力调校更激进的2.0T车型上市后能否给出一个更具竞争力的价格?笔者仍持保留意见。
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三个重要信息点,带你快速认识风光ix5
1、虽然价格门槛较低,但定位依然是中型SUV
2、搭载不同功率的两台1.5T发动机
3、起售价只需要9.98万元
目前一直的自主品牌轿跑SUV当中,风光ix5是入门门槛相对较低的,但他依然定位中型SUV,且轴距也达到了2790mm。不过在动力系统方面,搭载了排量更低的1.5T发动机,所以整体的售价也比另外几款车型稍低。
外观方面,前脸采用了连通式的设计,中网与大灯一体化,与此同时,风光提供了两种不同造型的中网供消费者选择,一种是横条式中网,另一种则是点阵式星空中网。侧面能看到车身线条较为圆润,没有采用鸭尾式的车尾设计,取而代之的是更加平滑的过渡。至于车尾,贯穿式的尾灯更显时髦,下方的双出排气和银色扩撒器也为车尾增添了更多运动感。
内饰则精致而有现代感,中控台整体布局倾向于驾驶员,细节方面,包括10.25英寸的全液晶仪表盘可支持主题切换、导航显示;而同为10.25英寸的中控大屏功能丰富,触控响应快速。不得不提的是挡把区域,空调调节采用了全触控的设置,尽管该区域将会成为指纹收集器,但必须承认的是科技感十足。
动力方面,风光ix5提供了两个不同功率的1.5T发动机供选择,低功率版本匹配6速手动和CVT变速箱,最大功率110kW(150PS),峰值扭矩220N·m;高功率版本匹配CVT变速箱,最大功率132kW(179PS),峰值扭矩270N·m。另外还有一款搭载2.0T直喷发动机的车型,搭配6MT、CVT或者6AT变速箱,最大功率为170kW(231PS),峰值扭矩达到355N·m
编辑点评:虽然与星越、CS85 Coupe等车型同为中型SUV,但是风光ix5确瞄准了更低一级的市场,主推1.5T车型,起售价低于十万元。尽管在动力方面会稍有劣势,但是溜背式的个性外形加上未来感十足的内饰设计,相信亦能为风光ix5收割不少目光。平心而论,就算风光ix5没有溜背造型,也是一款性价比不错的车型。
结语:无论最后Coupe SUV会不会火起来,2019年注定会是Coupe SUV密集发布的一年,除了上面提到的四款车,还有WEY VV7GT、WEY P8 GT等车型即将到来。消费者、用户的想法会随着社会的发展而变化,也许以前人们Coupe SUV会显得多少有些另类,但在这个同质化越来越严重的汽车市场里,能够作出标新立异的举措推出不确定会否被大众接纳的Coupe SUV车型,为消费者提供更加多彩的选择,也不失为一个勇敢之举。(文:太平洋汽车网 杜炬豪)
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