“Coupe”年真的来了？ 自主轿跑SUV点评

　　三个重要信息，带你快速认识哈弗F7X

　　1、除了溜背车尾设计，静态部分与哈弗F7无异

　　2、搭载2.0T+7速双离合变速箱

　　3、动力调校比哈弗F7激进

　　F7X是哈弗的首款轿跑SUV，外观和内饰设计上与哈弗F7有颇多的相似点，但是在车尾部分加入了溜背设计，运动感一下就出来了。值得一提的是，F7X的“运动感”并非虚有其表，而是实实在在的在输出功率上比哈弗F7要高，不是一款“为了轿跑而轿跑”的车型。

　　静态方面，哈弗F7采用了F系列较为特色的年轻化设计，六边形的中网采用了黑色蜂窝网进行填充而灯光方面包括大灯、转向灯均采用了LED光源。至于车尾部分，其溜背设计相对于CS85等车型来说弧度会较小，车尾的造型也不会太过紧凑，仍然保留较多哈弗F7痕迹。而内饰设计简洁而不失质感，相对哈弗F7更强调运动感，运用了更鲜艳的配色和仿碳纤装饰板。车机系统方面。

　　至于动力，此前有消息传出哈弗F7X将搭载1.5T和2.0T两套动力系统，目前已知具体动力参数的只有2.0T车型，匹配7速双离合变速箱，最大功率165kW（224PS），峰值扭矩385N·m。此前我们亦有同事试驾过哈弗F7X车型（传送门），其在动力储备、NVH表现、操控性和舒适性都给出了不错的评价。

　　编辑点评：哈弗F7X虽然为轿跑SUV，但是在空间方面的表现却相对哈弗F7车型变化不大，而车尾的造型也相对CS85 Coupe、星越等车型来说更显保守一些，整体表现稍中庸。值得关注的是，哈弗F7的2.0T车型起售价为14.1万元，而哈弗F7X这款动力调校更激进的2.0T车型上市后能否给出一个更具竞争力的价格？笔者仍持保留意见。

       三个重要信息点，带你快速认识风光ix5

　　1、虽然价格门槛较低，但定位依然是中型SUV

　　2、搭载不同功率的两台1.5T发动机

　　3、起售价只需要9.98万元

　　目前一直的自主品牌轿跑SUV当中，风光ix5是入门门槛相对较低的，但他依然定位中型SUV，且轴距也达到了2790mm。不过在动力系统方面，搭载了排量更低的1.5T发动机，所以整体的售价也比另外几款车型稍低。

　　外观方面，前脸采用了连通式的设计，中网与大灯一体化，与此同时，风光提供了两种不同造型的中网供消费者选择，一种是横条式中网，另一种则是点阵式星空中网。侧面能看到车身线条较为圆润，没有采用鸭尾式的车尾设计，取而代之的是更加平滑的过渡。至于车尾，贯穿式的尾灯更显时髦，下方的双出排气和银色扩撒器也为车尾增添了更多运动感。

　　内饰则精致而有现代感，中控台整体布局倾向于驾驶员，细节方面，包括10.25英寸的全液晶仪表盘可支持主题切换、导航显示；而同为10.25英寸的中控大屏功能丰富，触控响应快速。不得不提的是挡把区域，空调调节采用了全触控的设置，尽管该区域将会成为指纹收集器，但必须承认的是科技感十足。

　　动力方面，风光ix5提供了两个不同功率的1.5T发动机供选择，低功率版本匹配6速手动和CVT变速箱，最大功率110kW（150PS），峰值扭矩220N·m；高功率版本匹配CVT变速箱，最大功率132kW（179PS），峰值扭矩270N·m。另外还有一款搭载2.0T直喷发动机的车型，搭配6MT、CVT或者6AT变速箱，最大功率为170kW（231PS），峰值扭矩达到355N·m　　 

　　编辑点评：虽然与星越、CS85 Coupe等车型同为中型SUV，但是风光ix5确瞄准了更低一级的市场，主推1.5T车型，起售价低于十万元。尽管在动力方面会稍有劣势，但是溜背式的个性外形加上未来感十足的内饰设计，相信亦能为风光ix5收割不少目光。平心而论，就算风光ix5没有溜背造型，也是一款性价比不错的车型。

　　结语：无论最后Coupe SUV会不会火起来，2019年注定会是Coupe SUV密集发布的一年，除了上面提到的四款车，还有WEY VV7GT、WEY P8 GT等车型即将到来。消费者、用户的想法会随着社会的发展而变化，也许以前人们Coupe SUV会显得多少有些另类，但在这个同质化越来越严重的汽车市场里，能够作出标新立异的举措推出不确定会否被大众接纳的Coupe SUV车型，为消费者提供更加多彩的选择，也不失为一个勇敢之举。（文：太平洋汽车网 杜炬豪）