中式洋餐谁更香？ 本田享域对比大众朗逸

　　【太平洋汽车网 导购频道】朗逸这娃刚生下来的时候连它亲妈——上海大众（那时候还没改名叫上汽大众）都没想到日后这娃竟然可以这么有出息。看到朗逸出人头地，大众爸爸在其更新换代的时候也为它改用全新的MQB模块化平台，朗逸就此实现了从私生子到登堂入室继承家业的逆袭。朗逸的成功带动了一大票中国特供车型的诞生，而且这些车型基本都很受消费者欢迎。如今东风本田全新推出的享域，便是这样一款专为中国市场打造的车型。

　　朗逸和享域这两个黑头发黄皮肤却天生起洋名讲洋话的“混血”儿，其实更像两道专门针对中国人饮食特征而汉化的洋菜，既有舶来之高级感，又很符合国人口味，价格还很接地气，这老百姓能不喜欢嘛！

　　那么这两道中式洋餐谁更美味，趁着享域刚上市的热度，我们今天就拿它来和朗逸比划比划。

　　本次对比的两款车型中，享域为全系中的顶配车型；朗逸则为1.5L中的顶配，在朗逸全系中（另外还有1.4T车型）属于中高配车型。

　　享域在外形上虽然采用了凌派的衣钵，但经过差异化调整之后，整体造型比凌派要美观和协调得多。朗逸换用了大众全新的设计风格，这种新的设计风格让大众各款车型有了较大的区别，不至于很套娃，但依然很相似，总的来说朗逸的外形是中庸的。两款车对比之下，享域可能更显年轻时尚一点，朗逸则更加百看不厌。

　　享域虽说也是紧凑型轿车，但它的三围比思域更大，长度（思域：4649mm）和轴距（思域：2700）都较大的差别，也因此其车内空间表现要更出色。而朗逸则是标准的紧凑型轿车身材，这方面没有享域来得有优势，不过两车作为家用轿车来说均不算小。

　　这个级别的车型并不适合在内饰造型设计上做太多花里胡哨的无用功，一进车内只要不让人感觉怪异奇葩就行，用料的质感和各功能区的便利性合理性才是关键。享域和朗逸两款车在内饰方面都做得很好，简单又不至于简陋的造型，按键分布合理，储物格也都很多很顺手。

　　享域的8英寸中控屏幕保留了主要的物理按键，并配备Honda Connect系统，支持手机映射，但不支持CarPlay和CarLife。朗逸仅顶配才有8英寸中控屏，其他除丐版之外，均为6.5英寸（可选装8英寸），支持CarPlay和CarLife互联。

　　两车配置水平较为接近，如LED大灯、电动天窗、电子手刹+自动驻车、胎压监测等等。不过本次对比中朗逸1.5L舒适版吃了不是顶配的亏，一些像什么自适应巡航、倒车影像之类的都需要上到1.4T顶配才有，车道偏离预警、变线辅助、右侧盲区影像等更是全系没有，在价位相近的前提下，顶配13.68万元的享域就比13.98万元的朗逸1.5L自动舒适版性价比更明显了。具体配置对比情况见下表：

　　另外，两车都配置主动刹车，不过均为顶配专属（享域顶配，朗逸1.5L顶配和1.4T顶配），而并线辅助和车道偏离预警是享域才有的主动安全配置。

　　因为车长和轴距更长，享域的车内空间自然要比朗逸更好一些，且后排地板中间几乎全平这一点很加分，而后排中央扶手还能向前翻出一大块置物板这个也很讨好后排乘客，遗憾在于享域后排座椅不能放倒，不能对后备箱空间进行扩充。朗逸在空间上表现略逊一筹，但总体依然够用，后排地板高高凸起和全系没有后排中央扶手这两点较为遗憾，但好在后排座椅可以按比例放倒。

　　本次对比的两款车型，享域采用的是1.0T三缸涡轮增压发动机，朗逸则为1.5L自然吸气发动机。享域全系均为1.0T发动机，最大功率90kW（122PS），最大扭矩173N·m，匹配6MT或CVT变速箱。朗逸全系提供1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L自吸发动机最大功率85kW（116PS），最大扭矩150N·m，匹配5挡手动或6AT变速箱；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m，匹配6挡手动或DSG 7挡双离合变速箱。

　　朗逸今年3月份的销量高达4.9万辆，今年累计已达14.1万辆，依然制霸紧凑型轿车销量榜榜首位置，可见其受欢迎程度。而这主要源于朗逸清楚中国消费者需要什么、注重什么。享域作为后来者在车子本身的实力上并不差于朗逸，超高的性价比让它有底气和朗逸叫板。当然，作为一款全新的车型，享域的知名度和口碑都有待日后逐渐提升，这是它最大的不利之处。对于这两款专门针对中国消费者开发的家轿，都能够满足普通消费者的用车需求，整体实力也较为接近，至于选谁，就看你喜欢日本寿司还是德式香肠了。（图/文：太平洋汽车网 陈烨）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	享域 2019款 180Turbo CVT耀享版	朗逸 2018款 1.5L 自动舒适版 国V
官方价：	13.68万	13.99万
厂商：	东风本田	上汽大众
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2019-04	2018-05
发动机：	1.0T L3	1.5L L4
进气形式：	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	122	116
最大扭矩(N·m)：	173	150
变速箱：	CVT无级变速	6挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4756×1804×1509	4670×1806×1474
轴距(mm)：	2730	2688
最高车速(km/h)：	195	190
官方0-100km/h加速(s)：	11.8	12.6
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	5.5
电池质保期：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4756	4670
宽度(mm)：	1804	1806
高度(mm)：	1509	1474
轴距(mm)：	2730	2688
前轮距(mm)：	1520	1546
后轮距(mm)：	1512	1520
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1312	1265
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	40	51
后备厢容积(L)：	561	510
后备厢最大容积(L)：	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	870×1010×605	1070×1040×560
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	P10A3	EA211
排量(mL)：	988	1498
进气形式：	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	122	116
最大功率(kW)：	90	85
最大功率转速(rpm)：	5500	6000
最大扭矩(N·m)：	173	150
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4500	4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	3	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	10	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	73	-
行程(mm)：	78.7	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	多点电喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国V	国V
电机类型：	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	CVT无级变速	6挡手自一体
挡位个数：	无级变速	6
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格：	215/55 R16	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/80 D16	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	●
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●	●
并线辅助：	●	-
车道偏离预警系统：	●	-
车道保持辅助系统：	●	-
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	●	-
疲劳驾驶提示：	-	-
夜视系统：	-	-
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
膝部气囊：	-	-
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
远程启动：	-	-
无钥匙启动系统：	●	-
无钥匙进入系统：	●	-
定速巡航：	●	-
自适应巡航：	●	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	●	-
全景摄像头：	-	-
车侧盲区影像系统：	●	-
倒车动态提醒系统：	-	-
驾驶模式切换：	●	-
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	460×670
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-
车顶行李架：	-	-
主动进气格栅：	-	-
皮质方向盘：	●	-
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
车载行车记录仪：	-	-
全液晶仪表盘：	●	-
液晶仪表盘尺寸：	7英寸	-
HUD抬头数字显示：	-	-
手机无线充电：	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●	●
前排腰部支撑调节：	-	-
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架：	●	-
空调调节方式：	自动	手动
温度分区控制：	-	-
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	-
转向辅助灯：	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗一键升/降：	驾驶席	全车
车窗防夹手功能：	驾驶席	全车
防紫外线/隔热玻璃：	●	●
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	-
后视镜锁车自动折叠：	-	●
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	8英寸	6.5英寸（选装8英寸）
GPS导航系统：	-	○
实时路况信息显示：	-	○
车联网/手机互联：	-	手机互联
道路救援呼叫：	-	-
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	标配:8	标配:6
主动降噪系统：	-	-
备注：	-	-
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