极致性能幽灵 科尼赛克Jesko实拍解析
【太平洋汽车网 导购频道】说到幽灵超跑相信车友都不陌生，科尼赛克一向以制造最快的车为目标，科尼赛克Jesko就是他们的最新作品。Jesko是一台拥有极致赛道性能的兆瓦级合法公路车，首发于2019年3月的日内瓦车展，全球限量125台，并且已全部售罄，售价为235万欧元（约为人民币1779万元，未含配置及税费）。最近，Jesko在香港迎来了亚太地区的首秀，一起来一睹它的迷人风采吧。
Jesko是目前所有科尼赛克车型里空气动力学设计最为激进的车型。碳纤维单体车壳是每一辆科尼赛克的重要部件，除了玻璃，外观都用上碳纤维材料。
为了打造最佳的赛道性能表现和操控性，Jesko采用了科尼赛克有史以来最具侵略性的空气动力学套件。可调节式的空气动力学套件兼具功能性和实用性，在时速250km/h时可创造800公斤的下压力，而到了275 km/h时，下压力更提升至1000公斤。这比同样速度的Konigsegg One:1增加了30%，比Agera RS增加了40%。
Jesko的前分离器是科尼赛克有史以来设计的最深的扰流器，下方配有主动式襟翼，可以根据巡航需要最大化或释放下压力。
Jesko配备了首次出现在科尼赛克Regera车型上的Autoskin遥控功能，这项功能藉由电子设备和微型液压系统，令驾驶者可通过钥匙上的遥控按钮，轻而易举地实现车门和前后盖的启闭。独特的二面同步旋翼门铰链经过重新设计，优化了车门开启的角度，使进出车辆的空间更为宽敞，并可有效避免车门刮蹭到路肩。
轮胎方面，与曾经创下5项世界纪录的Agera RS一样，Jesko标配米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，可选配米其林全新的Pilot Sport Cup 2 R作为干地专用胎。轮胎尺寸：前265/35 – 20，后325/30 – 21。此外，Jesko最新可选的碳纤维轮毂是目前同样尺寸中最轻和最坚固的轮毂，前轮仅重5.9千克，后轮仅重7.4千克。
与前任车型相比，Jesko车壳的长度增加了40mm，高度增加了22mm，提供了更宽敞的头部和腿部空间。
硕大的主动式双层尾翼被尽可能向后放置，而且尾翼采用顶置设计，最大限度地减少尾翼下方的气流干扰以获得最大下压力。
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