2019上海车展:静态体验上汽大众途昂X
2019-04-15 01:15:15
作者:杜庆炜
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动力/底盘
上汽大众途昂Coupe | ||
动力 | 功率 | 扭矩 |
2.0T低功率(国六) | 137kW(186PS) | 320N·m |
2.0T高功率(国六) | 162kW(220PS) | 350N·m |
2.5T V6(国六) | 220kW(299PS) | 500N·m |
途昂X虽然是主打运动,但其动力系统依旧是途昂一样:发动机有2.0T高低功率、2.5T三款可选,而变速器则是全系标配7速双离合。
现场展示的车型为途昂X顶配版本,其悬架可以看到不仅使用了前麦弗逊后多连杆结构,而且减振器为阻尼可调,并且还搭配了4Motion四驱系统。
总结
途昂X作为大众全球首款Coupe SUV车型,在定位方面是旗舰车型,并且还是主打运动的车型,这样的定位其实并没有准确对应的竞品。而大众在途昂X上的用料和配置要比途昂更豪华,外观方面途昂X也要比途昂更加年轻运动,单凭这两点就可以吸引到不少消费者的心。本次展示仅为静态,动态方面途昂X能否对得起豪华运动SUV的名号呢?我们会在接下来的试驾告诉大家答案。(图/文:太平洋汽车网 杜庆炜)
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