宝马X4 M静态体验 躁动的轿跑SUV

2019-04-21 00:15:00 作者:秦子钧

  【太平洋汽车网 2019上海车展】时针拨回2007年,宝马推出了划时代的第一代X6车型,将运动感十足的溜背造型发扬光大,为车迷津津乐道。作为X6设计语言的“下放”,宝马两代X4均取得了不错的销量,但M版本迟迟不发布,令Bimmers望眼欲穿。这不,宝马终于将X4 M放在上海车展全球首发,并将与宝马X3 M于美国南卡罗来纳州的Spartanburg制造工厂投产。

宝马X4 M静态体验 躁动的轿跑SUV

  底盘代号为G02的X4 M与代号为G01的X3 M共享了绝大部分的机械结构,并成为了X4/X3车系历史上的首款M POWER车型,进一步壮大了M系列的阵容,让更多中型性能SUV爱好者们为之鼓舞。

 
外观:一身红衣,走路带风

上海车展:宝马X4 M静态解析

  一身红衣,走路带风,这是小编第一眼看到X4 M的印象。遵循“越霸气越好”尺寸的双肾形格栅夺人目光,令两侧的双眸LED大灯组失去亮点。同时,下方六边形进气口采用了犀利的线条,以及内置ACC雷达模块的黑色蜂窝格栅,既保证了冷却气流的高速通过,还达到“不好惹”的视觉效果。

上海车展:宝马X4 M静态解析

上海车展:宝马X4 M静态解析

  与X3 M车型一个模子制造出来的自适应LED车灯,在你激烈驾驶时自动自觉完成远近光切换及随动转向的工作,令LED灯组发出的白色光芒坚定而敏锐地划破每一寸空气,指引驾驶者前进。

上海车展:宝马X4 M静态解析

  全套的M Power运动包围加身后,本已在街道上如鱼得水的X4车型摇身一变,成为了赛道上一道红色的闪电。而舒展流畅的溜背设计搭配极地的离地间隙,令空气更顺滑地划过车身,达成更低的空气阻力。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  值得一提的是,新车的漆面有着七种颜色可供客官选择,其中就包括实拍这辆X4 M的Toronto Red metallic(直译为多伦多红色金属色,名字来源于多伦多吉尔斯-维纶纽夫赛道)漆面。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  X4 M的外观细节上,性能二字贯穿始终:碳纤维换气口、碳纤维后视镜、碳纤维排气装饰、骚蓝色的M Sport4活塞卡钳无一不是视觉与性能兼得的“狠货”。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  宝马X4 M标准版配备20英寸轮毂,而X4 M雷霆版的标准配置为21英寸轮毂,在米其林PS3轮胎的加持下能提供极佳的抓地力。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  性感而运动的大溜背设计,颇有经典Fastback跑车潮流复辟之感,只不过车身架构从双门Coupe转化成五门中型SUV罢了。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  如果说X3 M的尾部依旧是传统SUV那套造型的话,X4 M的车尾能令人越看越觉得这是一款巴伐利亚设计的宇宙飞船!颇有8系神韵的尾灯组自然成为了点睛之笔。然而,这艘飞船的内部空间也因此“缩水”了,目测放进一辆全尺寸婴儿车都够呛。

上海车展:宝马X4 M静态解析

  宝马X4 M将分为标准版与以及安装Competition Package(直译为雷霆竞技套件)的雷霆版,套件包含特殊的徽章、美利奴皮革等,并在踏板等部位附带Competition标志,不经意间就能撩起你的战斗模式。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  在M排气尾喉附近,是同样经过“黑化”处理的碳纤维后裙板,与层次感丰富的后保险杠造型配合,呈现出十足的战斗气势。

 
内饰:又要威,又要带头盔

上海车展:宝马X4 M静态解析

  在内饰方面,宝马X4 M却摸不着头脑地采用了“性冷淡”的灰黑色配色,乍眼看下去平平无奇,在骚气程度上远远不及X3 M太妃奶糖配色,与热情似火的溜背外观形成了鲜明的对比。

上海车展:宝马X4 M静态解析

  然而,作为一辆M Power车型,人车合一的驾驭感绝对是标配:一套以驾驶员为中心,尊重人体工程学的全新M方向盘、M运动桶椅、M主题仪表盘、Vernasca真皮内饰以及铝碳材质的内饰条,无论在视觉效果还是在激烈操控下的人车沟通感上,均表现得无可挑剔。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  在科技娱乐配置上,宝马X4 M将搭载以iDrive系统为核心的10.25英寸的触屏车机,并支持语音控制功能以及可选的手势音量/电话控制、互联驾驶等功能。

上海车展:宝马X4 M静态解析

上海车展:宝马X4 M静态解析

  带Drivelogic换挡模式切换的全新M挡杆、细腻跟脚的M油门踏板,以及触手可及的油门响应/悬挂软硬/方向盘助力的实体按钮,对驾驶员的赛道知识体系提出了更高的要求,毕竟宝马从与啥快无脑的某德式肌肉车“同流合污”。

上海车展:宝马X4 M静态解析

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  与X3 M一样,X4 M具有手机无线充电、驾驶员周围的多处杯架、容积尚可的扶手箱,意味着哪怕将随身的口袋翻个遍,你依旧能找到妥善放置所有随身物品的位置。

上海车展:宝马X4 M静态解析

  X4 M内饰采用了以白色为基地,车身同色点缀的M Sport桶椅,并搭配有带加热的M运动方向盘,更可以选装滑雪板和滑雪板包,让性能车也能带着你去户外旅行。值得一提的是,大家还可根据自身需求选装Ambient Air芳香系统、碳纤维装饰、HUD等配置。

上海车展:宝马X4 M静态解析

上海车展:宝马X4 M静态解析

上海车展:宝马X4 M静态解析

  受限于溜背车身造型在后排上方的下滑线条,X3 M的后排乘坐体验只能给到“尚可”的评价,其中头部空间不足带来的压抑感成为了最大的槽点。但看在妖娆溜背的份上,大家还是忍一忍吧。

 
动力:S58双涡轮直六+ZF 8AT+xDrive

上海车展:宝马X4 M静态解析

  引擎舱内的这具B58 3.0T双涡轮增压引擎,是S55引擎的究极进化版,实乃宝马最新的科技结晶,未来亦将搭载在新一代M3车型上。

宝马X3 M / X4 M官图解析 甜品级性能SUV

  尽管宝马3.0T的S58引擎排量比对手的V8T引擎要小,但在一堆高新技术的加成下,无论在转速响应、运转顺畅度甚至是油耗表现上,均能取得十分优异的成绩。同时,S58引擎带来的更轻车头重量,能避免X4 M走向“直线王,弯道亡”的歪路。

宝马X3 M / X4 M官图解析 首搭S58引擎

S58引擎动力指标
车型最大功率峰值扭矩百公里加速时间
X4 M 标准版352kW(479PS)598N·m4.2秒
X4 M 雷霆版375kW(510PS)598N·m4.1秒

  在定制版的ZF 8AT变速箱的支持下,375kW(510PS)动力的绝大多数将被多片离合器式的M xDrive四轮驱动系统输向带有电子差速锁的后桥,并在后轮开始打滑时更多地流向前轮。

上海车展:宝马X4 M静态解析

  同时,多级DSC动态稳定控制系统、巡航控制制动功能、后碰撞预防、车道偏离警告等多种“紧急时保命”功能的装备,亦令操作失误所带来的金钱损失得到最大程度的削弱,实在令人安心。

宝马X4 M静态解析 躁动的轿跑SUV

(图/文:太平洋汽车网 秦子钧;摄:太平洋汽车网上海车展前方报道团队)

 

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