恰是优惠进行时 4款热门紧凑级轿车推荐
【太平洋汽车网 导购频道】如果说,一个家庭想要一台车并且想在车身尺寸、舒适度、油耗、价格等方面取得一个平衡的话,那大概率紧凑型轿车就能满足你的需求。今天就给大家推荐几款合资紧凑型轿车,其中不乏准备换代的车型,这时候选择抄底也是一个不错的选择。
新一代K3即将在5月份上市,但这并不代表现款K3不值得购买。现款K3的销量并不高,在刚过去的3月份,现款K3只有1000出头的销量,但在优惠充足的情况下,还是一个很不错的选择。
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现款K3车身整体稍稍圆润一些,前脸采用了经典的虎啸式格栅,配合更低矮的视觉中心,平衡性不错,车身侧面的线条即使现在看来也不过时,而车尾相对要低调一些,但高配车型下方有单边双出排气。
内饰部分,现款K3采用了非对称样式设计的中控台,8英寸中控屏支持蓝牙、手机互联、外接音源等功能,但少了现在流行的在线地图、在线音乐等功能。
空间方面,2700mm的轴距让车内乘坐空间有着不错的表现,172cm身高的体验者在前后排都有足够的乘坐空间。
现款K3提供1.6L 、1.4T两款发动机,其中1.4T发动机最多可以提供130ps马力,并且在1400转就可以爆发出210N·m的最大扭矩。变速箱方面,1.6L发动机匹配6速手动/手自一体变速箱,而1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
根据查询平台的信息,现在K3能有一万多的优惠,再配合本单身就不管高的售价,现款起亚K3的性价比还是挺高的。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
13.28万 | ↓1.80万 | 11.48万 | |||||
15.08万 | ↓1.80万 | 13.28万 | |||||
9.68万 | ↓1.80万 | 7.88万 | |||||
10.68万 | ↓1.80万 | 8.88万 | |||||
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小结:即使以现在的目光来看,现款K3的外观、车内空间、配置依旧不过时,所以如果你对现款K3的造型、空间、动力方面都满意,但只是想要更省钱的话,那就是现在了。即将换代的K3现在给出了不错的优惠,部分车型有接近20%的降价,11万多技能买到一台1.4T的中配车型还是相当划算的。
作为国内现今技术含量最高的一台非插电混合动力车型,卡罗拉双擎也即将迎来换代,不插电也可以享受纯电动车型般的使用成本是它的杀手锏,低至4.2L/100km的油耗让它在用车成本上相比同级有着突出优势。
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卡罗拉双擎自上市以来一直保持这副模样,稍显平淡但作为家用车来说正好。但前脸有更明显的特殊标识,比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等,识别率比较高。尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰,尾灯还进行了熏黑处理。
内饰方面,卡罗拉双擎有米色和黑色两种选择,不过在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份,非常恰到好处。并且除最低配车型外其余车型均采用真皮座椅,全系标配方向盘换挡拨片、自动空调、花粉型空调滤清器、6个SRS安全气囊、一键启动等配置。
在空间方面,卡罗拉双擎与普通版的乘坐空间保持一致,身高170的体验者在前后排都能获得充足的空间,但后备厢就没有那么好运了,因为要布置电池,导致内部空间受到一些影响。
卡罗拉双擎搭载了1.8L阿特金森循环发动机,最大能够输出73千瓦(99马力)/5200rpm,最大扭矩为142N·m/4000rpm,而永磁同步电机能提供最大53千瓦(72马力)的动力输出,最大扭矩高达207牛·米,综合输出功率能达到100千瓦(136马力)。
卡罗拉双擎的价格一直很坚挺,毕竟在同级别里,除了雷凌双擎几乎没有直接的竞争对手了,部分地方有数千元的优惠,如果各位感兴趣可以去店里探讨一下价格。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
13.78万 | ↓0.50万 | 13.28万 | |||||
14.18万 | ↓0.50万 | 13.68万 | |||||
14.68万 | ↓0.40万 | 14.28万 | |||||
17.28万 | ↓0.40万 | 16.88万 | |||||
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小结:作为同级率先采用混合动力的车型,卡罗拉双擎让混合动力车型也有了一个十分亲民的售价。13.78万的其售价并不高,并且部分地区还有数千元的优惠,性价比有进一步提升,如果你想要一台使用成本很低但品质也有保证的紧凑级车型,卡罗拉双擎是一个不错的选择。
轩逸在国内轿车市场已经立足已久,即便在今天它依旧能保持一个非常好的销售成绩,证明轩逸整个产品力早以深入消费者心里。现在不少新车都主打智能化,趁着这个热点,轩逸推出了19款智联版车型,装上了东风日产的“智行+”车载系统。
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这一代轩逸经历过一次改款之后,前脸风格有点接近自家大哥天籁,U字形镀铬饰条和回镖式头灯是日产家族最新设计语言,整体风格属于男女老少都能接受那种。轩逸的车身尺寸为4631×1760×1503mm,轴距为2700mm,是典型的紧凑型车身材。由于轩逸偏向圆滑的设计风格,侧面看上去整台车并不显得大和长,不过实际车内空间是能够令人满意的。
轩逸的内饰依然是日产的居家风格,中控各个功能区的分布也都正常合理,三幅式多功能方向盘看起来还有点运动feel。中控大屏为7英寸的触摸屏+基础按键设计,并集成了Carplay功能,蓝牙电话、多媒体系统等等也都可以通过它来实现。新增的19款智联版搭载了东风日产自主研发的“智行+”车联系统,该系统具备智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点等功能。
轩逸的车身尺寸不算大,但车内空间的确能够令大部分人感到宽余,而座椅也是一贯的日产大沙发特性,柔软舒适,长途乘坐也不会累。
轩逸采用了1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的组合,最大功率93kW(126PS),最大扭矩154N·m;另外还有一款1.8L自然吸气发动机,最大功率102kW(139PS),最大扭矩174N·m/3600rpm,同样是匹配CVT无级变速箱。
以广州地区为例,大部分4S店能给到2.8万元的优惠,部分店面到店后还能谈多2000元的优惠,这样算起来,CVT舒适版的裸车价也才10万左右就可拿下裸车,性价比相当高。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
11.9万 | ↓2.80万 | 9.1万 | |||||
12.9万 | ↓2.80万 | 10.1万 | |||||
14.03万 | ↓2.80万 | 11.23万 | |||||
16.15万 | ↓2.80万 | 13.35万 | |||||
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小结:轩逸继承了日产“大沙发”的舒适取向,作为一款实在的家用轿车,它满足了消费者对于驾乘舒适性的要求。不过上市多年的轩逸已经渐显老态,新一代轩逸即将面世,相信现款的优惠还会持续。对于那些希望买一台经济省油,又宽敞舒适的日系轿车的用户,轩逸是个不容错过的选择。
现在这一代思域刚推出时那种疯狂你我应该都还记得,溜背式设计的思域突破了传统的三厢审美观,凭借着出色的动力性能和个性的外观设计已经在国内圈粉无数。但疯狂总会消去,现在迎来的是思域也有优惠的时候了。
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思域的造型自然不必多说,作为一台三厢运动轿车有着极为动感的造型,像低矮的车身配合溜背的造型,将现代感、前卫感和轿跑感都结合在一起,也正因为这个外观,吸引了很多消费者的目光。
和外观一样,思域的内饰同样透露出浓浓的运动气息,并且这套内饰设计将本田家族科技韵味很好地诠释出来。并且1.5T车型的全系标配了全角度可视化倒车影像+倒车雷达、外后视镜加热、胎压预警系统、电子手刹+Autohold、双区独立空调、无钥匙进入+一键启动、LED日间行车灯等功能。
虽然车身低矮,但是思域的内部空间还是很可观的,毕竟有着2700mm的轴距,183cm身高的体验者在车内能获得不错的乘坐空间。
动力方面,思域提供了1.0T与1.5T两种发动机给大家选择,我们依然是推荐购买1.5T的车型,1.5T的发动机最大可以输出220N·m/1700-5500rpm的峰值扭矩,最大功率则可以达到130kW/6000rpm,虽然数据表现不算出色,但是搭配CVT变速器的1.5T车型0-100km加速实测仅仅是7.62秒,性能表现可以说是非常的强悍。
思域1.0T车型的优惠幅度要大一些,在上海地区能有8000元的优惠,而1.5T车型也有2000元的优惠,虽然不多,但相比一开始要加价20000万的时候,现在无疑更值得入手。
官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | 车贷 | |||
11.59万 | ↓0.80万 | 10.79万 | |||||
12.79万 | ↓0.80万 | 11.99万 | |||||
12.99万 | ↓0.20万 | 12.79万 | |||||
13.99万 | ↓0.20万 | 13.79万 | |||||
15.59万 | ↓0.20万 | 15.39万 | |||||
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小结:现款思域正值壮年,优惠也没有上面3款车型大,但现款思域的产品力本身就十分之强,单靠颜值和操控就能俘获大部分年轻消费者的心,现在在不加价之余还有小量优惠,我想这点已经能让很多人心动了,另外,如果资金充足,建议选择顶配车型,顶配车型配备了全套的Honda Sense安全配置,安全出行更有保障。
总结:今天推荐的四款车型有三款要即将面临换代的,一般来说换代车型上市前期市面上都不会有优惠政策,如果你对现款车型也比较满意且现在又需要用车的话,那有着高优惠的现款车型更值得选择,毕竟谁愿意跟钱过不去是不是。而思域虽然不是面临换代,但现在在不用加价之余还有优惠,也是一个不错的选择。如果你对上述几款车比较感兴趣的话,不妨到店里面实际体验一下。
(图/文/摄:太平洋汽车网 谢志敏)
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