都是销量级选手 10-15万合资紧凑型车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】紧凑型车一直都是各品牌的走量车型，而作为市场上的“销量王者”，朗逸、轩逸、宝来、英朗这几位一直都是重量级选手。那么在10—15万元这个级别，如何选择适合自己的爱车?那么，今天我们推荐的这四款产品，是从品质、配置、市场热度/销量、以及高性价比几个方面做了综合考量，希望对您的选购有帮助。

　　为何选择这四款车?其实，从市场销量及热度来判断就很好理解了。今年1—4月，这四款车一直都是紧凑型车里的销量级选手，尤其是朗逸，一直都保持着“累计销量”榜首的位置。而从消费者的购车关注度来看，这四款车也是热度持续居高的几款。加上有着良好的品质以及对消费胃口的配置、驾驶体验，在10—15万合资紧凑型车级别里，他们都会是被消费者列入选择名单的对象。

　　宝来是一直都有着“驾驶者之车”的标签，这个吉祥的名字从2001年国产以来就开始在消费者心里生根。而今，为顺应市场的需求，宝来也开始一步一步向家用轿车靠拢，而就今年4月刚上市不久的改款宝来，更是在原有基础上进行了安全、娱乐配置上的升级，并且智能多媒体导航选装包的价格也进行了下调。

产品亮点：

　　今年年初改款的宝来其实在外观和动力系统上均没有变化，主要是在安全配置和多媒体系统上做了升级。如果要大致汇总宝来的亮点，可以概括为以下四点：

　　宝来的内饰造型在功能区的划分上更显清晰，主打居家风格，依旧是熟悉的大众味道，但多层次的饰板让内饰的品质得到了明显提升，起码是对得起这个价格。

推荐1.5L自动舒适版

　　对比起售价在10万出头的同级车，会发现宝来在一些配置上还是有诚意的。只不过，对于1.4T的宝来来说，定价会比1.5L贵，而如果你只是个追求“15万落地”的工薪层，1.5L更适合你，而最具性价比的要属1.5L自动舒适型。

　　在这个价位范围内，舒适型基本上是把安全、舒适都照顾到位了，总的来说功能还是挺多的，只不过无钥匙进入/无匙启动还是缺席(顶配版会有)。另外，舒适型还提供8英寸中控屏幕、前排座椅加热、鲨鱼鳍天线、17寸轮圈、定速巡航、倒车印象等实用性功能，所以还是非常贴心的。

　　朗逸用销量表现告诉了大家什么叫做实力，市场热度也一如既往的高，想必是连上汽大众也没想到这“娃”如此争气吧。也正是如此，让上汽大众见识到了朗逸的很多可能，所以即便朗行、朗境是它的衍生车型，也都无法撼动朗逸的地位。

宝来和朗逸有什么区别？

　　大多消费者都喜欢将宝来和朗逸作对比，所以这里我们也大概聊聊这两个车型之间的差异。朗逸和宝来用的都是相同的平台，发动机和变速箱也完全一致，配置也几乎相同，并且价格也都是惊人的相似。所以朗逸和宝来之间，小编觉得如果喜欢沉稳大气的就选朗逸，如果喜欢偏运动的就选宝来。毕竟，两者在外观设计还是有着各自不同的味道。

　　朗逸和宝来的区别在于：朗逸更偏向于稳重，比如前脸采用的是横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅很沉稳。相比之下宝来前脸显得会激进一些，前脸采用了开眼式设计，大灯造型立体而激进。而在车尾部分，朗逸的设计是偏圆润，宝来的造型比较立体，更有运动感。

1.5L车型对比 朗逸or宝来？

　　外观上的对比纯属个人喜好，而究竟是选择朗逸还是宝来，或许很多消费者会从配置上做考虑。综合性价比来看，宝来和朗逸我们都推荐1.5L自动舒适版，这里我们也来捋一捋这两款车型的配置差异。

　　对比车型：朗逸2018款1.5L自动舒适版(13.99万)，宝来2019款改款1.5L自动舒适型(13.50万)，两者相差4500元。其中1.5L自动舒适版为朗逸的顶配版，但并非宝来的顶配，与朗逸1.5L自动舒适版相对应的是宝来1.5L自动精英型(次顶配)，售价为13.90万。

　　或许看到配置你会觉得奇怪，宝来在配置和价格上都更具有性价比，但就销量来说，朗逸却一直处于榜首位置(当然，宝来的销量也很可观)，这又是为啥?小编是这样理解的……

朗逸销量如此之猛 自有它的道理

　　我们必须承认大众是很懂消费者的，人家卖的好自然是有原因的。就拿朗逸来说，朗逸早早就用上了EA211发动机，后来又直接上了MQB平台，而且就外观来说，朗逸的外观也是第一款有“小帕萨特”效果的(设计语言走得成功)，并且它在上汽大众里的定位，给消费者的印象也一直比较明晰。

　　当然，现在的新宝来也上了MQB平台，动力系统也和朗逸一样，并且配置也非常具有优势。但我只能说，朗逸的动作可能比宝来要“快”那么几步，所以消费者的印象里，朗逸在设计语言和技术两方面都是先进而有保障的，再加上大众车还有着不错的保值率，以及朗逸不错的口碑，所以朗逸这个销量王者也自有它的道理了。

　　根据最新消息统计，东风日产今年1-4月的累计终端销量达到了339,030辆，同比增长1.4%。其中，“销量担当”轩逸前4月终端销量为139,134辆，同比增长16.8%，占东风日产1-4月总销量的41%，其市场表现依旧出色，在日系家轿中长期保持着领先优势。而第14代轩逸此前也在上海车展进行了首秀，有望在今年7月上市，所以轩逸的销量还有极大可能“看涨”。

现在入手or等新一代？

　　现阶段想买轩逸的人，大多都会纠结一个问题：究竟是买现款轩逸，还是轩逸经典?或是等全新一代轩逸?针对这个问题，小编也将根据外观内饰及动力系统做分析，希望对大家的选购有帮忙。

　　所以，究竟怎么选?如果是从设计方面来看，个人建议是选择现款轩逸，毕竟轩逸经典的设计有点“复古”(其实有点落后)，也担心二手保值率的问题。而如果是从三大件来对比，现款轩逸和轩逸经典的三大件几乎相同，但从目前的终端优惠来看，轩逸经典的优惠幅度更高，而如果你喜欢轩逸经典这种复古造型，直接买经典款也行。另外，由于新一代轩逸还有几个月才上市，所以目前来说选择现款轩逸还是最合适的。

　　而至于改不改等第14代轩逸，小编个人是觉得如果你喜欢天籁的设计、对空间有更高需求的，那就等新一代产品，而如果看中优惠，不如现在直接买现款了。毕竟早买早享受，而且在第14代轩逸上市前夕，现款车型可能还有更高的优惠，总之就是一个入手的好时机。

　　英朗在去年全系换了三缸后，其销量其实是稍微受到了一点影响，不过依旧保持在前十的好成绩，而从今年销量情况来看，英朗销量回暖也是有目共睹的，但它最大的杀手锏是其优惠幅度让不少消费者动了心。

推荐2019款18T自动互联精英型

　　英朗的1.0T和1.3T，小编更推荐1.3T版本，根据我们此前的测试结果，这个版本车型的加速和制动效果表现都很不错。而参考目前的市场优惠力度，以及配置情况，小编推荐18T自动互联精英型，这也是英朗的顶配版本，但优惠后的价格其实会很乐观。

　　本次推荐的这四款车，都是销量级选手、且都是值得推荐的，只是相比之下，朗逸和轩逸的热度似乎更高一筹（这两款车的销量表现一直不错）。如果单从配置上来说，参考价格区间相近的车型作对比（13—14万这个区间为参考），宝来、朗逸和英朗都还不错（其实这里，小编很想说大众卖得好是有原因的，不少配置都很符合国人心理需求），而如果你考虑到二手车的保值率问题，参考现阶段的行情，这几款车里或许朗逸最高。不过如果参考优惠，在第14代轩逸上市之前，或许现款轩逸的价格优惠幅度是比较有吸引力的。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）