实用才是王道 本田CR-V锐·混动车主访谈

2019-05-12 07:10:27 作者:徐志杭

  【太平洋汽车网 导购频道】我之前已经写过几款编辑部同事的车了,我也曾说过“岁月无声,人车有感情”之类的话语,但相比我之前写过的几位同事,本文的主人公可能是这几位中对自己目前的座驾最没有感情的一位。为啥这么说?请听我娓娓道来。

实用才是王道 本田CR-V锐·混动车主访谈

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分期购车获取低价

  我的编辑同事杰明在上年的九月份入手了一款东风本田CR-V锐·混动车型(以下简称CR-V混动),我问他为什么会买这款车,他说首先自己刚成家,所以很自然地想添置多一台车,同时他希望这台新车能够更“万金油”,所以SUV车型无疑是个好选择。

  作为一名受到地产红利眷顾以及家人都有稳定工作的广州本地人,杰明以及他的家庭其实是妥妥的小康家庭,所以就算是买旗舰级的BBA也不在话下。何况现在卖车的金融政策这么多,普通的工薪阶层也可以通过分期来获得一款BBA车型。

  在杰明把CR-V混动开回公司并被我们看到之前,我们甚至连他有买车的想法都不知道(他先前的座驾是一款06年上牌的手动挡丰田花冠)。既然有新车到,我们一众吃瓜群众当然少不了对杰明“嘘寒问暖”一番。

  据他说,这款车的落地价已经超过28万。其实都已经到这个价位了,我们不少人会问杰明为什么要选择这款车而不是直接去买豪华品牌的入门车型。这是个很现实的问题,也是大众在买车中最常遇到的场景——究竟选鸡头还是凤尾,尤其是在30万左右的价位,要知道不少豪华品牌的优惠都非常大并且也开始推出了价格更亲民的入门车型。

  谈到这个问题时,杰明跟我们聊了很多,上到全球经济格局及其未来发展阶段猜想,下到今晚回家吃什么以及可乐还是百事的好喝。我们双方在友好的氛围中,进行了深入的探讨并充分地交换了意见,交谈时间足足有3分钟。

  简单来说,杰明他本人以及他家里买车就俩字——实用。

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  相信各位或多或少地从网络媒体、公众号甚至是三姨婆六姑妈七大爷的口中,听说到广东人务实、低调、喜欢日系车的传言。虽然我向来对以地域来概括人群的说法持保留意见,但作为一个广州郊区人,我还是有丢丢的话语权的,很为我很清楚新年红包里每封只有5块钱的感觉。

  我想表达的重点不是在于红包数额的多寡,而是想说广州人做人做事可能会理性甚至是现实一点。就像给红包,意头有了就行,里面的数额大小反而不会盲目攀比,走心即可。

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  回到杰明的身上,或者我们就能明白他以及他的家庭为什么会选择这款车。首先他们家最开始选择了丰田花冠,这就是日系车情节的开始,耐用的花冠时至今天也不过是“刚过磨合期”(难道丰田的磨合期不是10万公里吗?)而已,然后就在前两年,他们入手了一款汉兰达,最后就是上年的9月份,他们家入手了这款CR-V混动,光荣地成为了“双田”俱乐部会员,可谓是妥妥的日系死忠粉。

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  他们家庭选择的三辆车:花冠、兰达以及本文的CR-V混动,都是各自品牌的拳头产品,它们成熟而稳健,在4S店见到它们,它们的潜台词仿佛就是“来吧,来选我吧,你看大街上这么多,选我没错的!”

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  所以杰明对于这款车的态度,就是当它工具车,而且CR-V混动在国内是没有同级别对手的,甚至可以说是到了“没得选”的地步,合资、SUV、非插电式混动,你们就说说除了它还有谁吧?

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  要说杰明是真的不喜欢这款车吗?不见得,这款车省油好开空间大,是一款很全面的车;但要说杰明是真的喜欢这款车吗?也不见得,因为我深知他坐在斯巴鲁BRZ上,他笑成猪样是什么样子。而在CR-V混动上,他的表情则更像是一湖平静的水,除了油耗的显示让他微笑之外,可以说是毫无波澜了。

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  哦,对了,还有一点差点忘了跟大家说。在广州上车牌是需要指标的,而指标的获得有摇号以及竞价两种方式,咱们这位明哥虽然是小康家庭,但在用钱方面还是发挥好了广东人理性、现实甚至是“孤寒”(粤语中吝啬的近义词)的一面,他选择了以摇号的方式来获取广州的上牌指标。

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  “虽然我有钱,但是我为什么要把钱花在一块铁皮上!”这是我们在沙县小吃、福建名饺以及兰州拉面吃饭时,明哥对我说的最多的说辞,虽然往往我只能吃得起10的饭,而他则能在上述三家,吃到20元。

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  懂得省钱肯定是好事,而杰明他也只花了三个月就获得了广州的上牌指标。当然,这并不是因为他的运气好,摇到了上牌指标,而是他在摇了两个月无果后,就直接采用了竞价的方式在第三个月获取了指标。

  你们肯定会问,他不是才说不想花钱在一块铁皮上吗?是的,我相信有钱人的脑回路以及说法的方式都是与众不同的,就正如大马哥说过“我对钱没有兴趣”以及东哥说过“我们永远不会开除任何一个兄弟”一样,信了你就输了。

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    徐志杭 编辑

    谁说“车手是不需要女人的”?,why not both?

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    车实力得分

    该车车实力评分高于94%同级别车系

    车实力

    76.8

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