演绎美式豪华 众编辑体验全新林肯航海家

　　动力方面，本次我们体验的是航海家车型为顶配车型，搭载2.7T双涡轮增压发动机，最大马力达到237kW（322PS）。最大扭矩达到500N·m，这也是50万级SUV中唯一搭载V6双涡轮增压发动机的车型。与发动机匹配的是一台8速的手自一体变速箱。当然，除了这台2.7T V6发动机之外，航海家还有搭载2.0T涡轮增压发动机的车型供消费者选择，最大功率165kW（224PS），最大扭矩可达368N·m，与之匹配的同样是一台8速手自一体变速箱。

　　底盘方面，前后悬挂分别为麦弗逊式/多连杆式独立悬挂，试驾车配备的AWD智能四驱系统会自动判断当前驱动状态，当检测到无需四轮驱动时会主动断开后轮轴处的动力传动系统以降低油耗。

　　从容不迫是驾驶林肯航海家最大的感受，当然，这仅是在普通模式下表现出来的特性。低速行驶时，航海家的动力输出会比较缓和，拥堵跟车或者市内通勤会显得比较从容。

　　在深踩油门的时候就是V6涡轮增压发动机表演的时刻了，澎拜的动力伴随着浑厚的引擎声汹涌而来，即便是高速时也不会发觉疲软。

　　林肯航海家为驾驶员准备了运动模式，通过行车电脑，还能做细化调整，运动模式下可选运动/标准操控；运动/标准动力输出。把动力调整到运动模式，巡航转速会提升500rpm左右，油门踏板的响应要比标准状态下积极很多，毕竟有着强大的动力储备，轻点油门就能体会到航海家的活跃。运动挡下的转向与悬挂都会做出响应的调整，以配合强悍的动力表现。

　　就动力匹配整体而言，高磊认为航海家的更倾向于让驾驶员在日常驾驶可以更为轻松的设定。它拥有很好的动力储备，只不过着这些动态特性需要深踩油门或者切换至运动模式才能被激活，一旦路上有挑衅的车辆，汹涌而来的加速感便会将它彪悍的一面展现出来。

　　全新林肯航海家凭借实力和个人魅力，无论是在外观设计、内部配置还是动力系统上都得到了几位编辑的认可。潮流时尚的陈昕小姐姐非常欣赏航海家优雅的外观，最喜欢的还是其耀眼的星钻式LED自适应大灯，点亮后的效果更是让小姐姐满意的不行。忠于用户的雅琪编辑更喜欢的是航海家营造的豪华氛围，舒适度极佳的材料采用，工艺讲究的缝线都让其竖起大拇指。在动力上，作为50万豪华SUV中唯一提供V6发动机的航海家，动力输出的驾控体验上相比较之前都有了很大的提高。几位编辑体验过后都纷纷表示被航海家圈粉了，航海家诚意满满的各项配置带给大家不小的惊喜，而且30多万就能买到2.0T版本，还是非常值得各位选择的。（图/文：太平洋汽车网 高磊/梁嘉茵/杨雅琪 摄：高磊/梁嘉茵）