实拍斯柯达新款速派 令人惊喜的科技感
【太平洋汽车网 新车频道】斯柯达第三代速派在2015年发布至今已经有好些年份，作为斯柯达品牌的旗舰级轿车，速派担负着撑起品牌门面的重任，当然不能任由其它品牌的同级车型不断进化以抢占市场，于是第三代速派的中期改款车型及时在2019深港澳车展发布，我们赶紧来看看新款速派有没有给我们带来什么惊喜。
新款速派在现款车型的基础上作出了许多细节上的优化调整，相比现款更加时尚大气。值得一提的是，新款速派换装了LED前大灯光源，可针对不同驾驶情况和天气条件提供不同的照明模式。
车身尺寸方面，新款速派比现款车型长8mm，其余尺寸保持一致，因此在车身的整体轮廓以及车舱内部的空间体验上，新款速派与现款车型不会有太大的差别。
新款速派带给我们最大的惊喜在于内饰科技感的打造，包括全液晶仪表盘、触摸式空调面板、十色氛围灯等配置。另外，全新造型的多功能方向盘也体现出了本次改款的诚意。
·空间体验
| 新款斯柯达速派 动力参数 | ||||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速箱 |
| TSI280 | EA211 1.4T发动机 | 110kW(150PS) | 250N·m | DQ200 7速干式双离合 |
| TSI330 | EA888 2.0T低功发动机 | 137kW(186PS) | 320N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
| TSI380 | EA888 2.0T高功发动机 | 162kW(220PS) | 350N·m | DQ381 7速湿式双离合 |
新款速派沿用了现款车型的动力系统，TSI280车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩250N·m，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱；330TSI车型搭载EA888系列2.0T低功率版本发动机，最大功率137kW(186PS)，峰值扭矩320N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱；380TSI车型则搭载EA888系列2.0T高功率版本发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，匹配DQ381 7速湿式双离合变速箱，三种动力版本均满足国六排放标准。
本次发布的新款速派虽然说在发动机、底盘等机械部分上并没有作出什么改动，但更加时尚大气的外观、更具科技感的内饰配置也足够吸引当下的消费者。新款速派将在今年第三季度上市后，至于进入市场后会有怎样的表现，值得我们拭目以待。（文：太平洋汽车网 李升鸿）
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