脱胎换骨的进化 宝马325Li豪华套装实拍

　　支持Qi标准的无线充电坞、全车唯一的USB Type-A接口、12V点烟器电源，“扎堆”出现在档杆前的杯架区域，很好地满足了前排乘员的取电需求。

　　实际容量中规中矩的扶手箱内，有着另一个USB Type-C接口。但值得指出的是，该扶手箱内部缺乏分层的设计，在激烈驾驶时易造成小物品滑动，丞待厂家改进。

　　向现款5系看齐的顶置操作区域，以及面积可观的全景天窗，无论是在美观度还是在功能性上都可圈可点，再一次让人挑不出毛病。

　　层次感十足的拼色门板，在镀铬元素的使用上相对F3X世代有着飞跃性的提升，在最经常接触的门把手、车窗控制区域上，营造出了冷酷的机械感。

　　细腻考究的真皮座椅，无论摸上去还是坐上去都足够柔软。多向电动调节、手动腿托、支持录入两组座位数据，提升了这套座椅的舒适感。但美中不足的是，宝马标志性的腰部夹紧功能，在这辆325Li豪华套装车型上未能配备。

　　全新的霍夫曼特拐角造型，提升了新一代3系后车门的开启便利度。而相对标轴版所增加的长度，亦不会让后门造型显得过于臃肿，实为宝马设计师精妙手笔的体现。

　　宽敞而奢适的后排坐垫，明显受到了“大哥”5系车型的影响，无论是表面材质还是内部的填充物的表现均属同级上乘，更别说还有那几既好看又好用的“迈巴赫头枕”了。同时，以缩短坐垫长度以换取腿部空间的做派，与新一代长轴版3系车型“绝缘”。

　　高度/长度刚刚好的扶手、两个弹出式的杯架、支持控制风量/温度的三区独立空调，更有两个超前的USB Type-C接口……眼见为实的厚道与舒适，这辆325Li豪华套装车型的后排竟能一一给到你。

　　同样在同级保持领先的，还有这个支持脚踢开启的电动行李箱盖。这玩意装备在SUV车型上较为常见，但在轿车上出现，还是蛮有新鲜感的。

　　全新宝马3系继续搭载现款3系上的B48/B58系列引擎，传动匹配“丝般顺滑”的ZF 8AT变速箱，但ECU重新调校后的引擎在动力输出和燃油经济性上都有所提升，据悉2.0T发动机油耗将减少5%。但值得指出的是，新一代作为一辆豪华轿车，竟然连引擎舱隔音棉都没有配备，这就有些说不过去了。

　　另外一点令人不齿是，宝马竟然将F3X世代20级别的低功率2.0T动力，堂而皇之地打上了传奇般的25后缀。毕竟，当年装备2.5L直六引擎的E90 325i车型，是有着160kW（217PS）澎湃动力的……

　　宝马官方宣称，新一代3系将着重重塑E90世代的精准运动性。分别增加了43mm和21mm的前后轮距，降低了1cm的车身重心，阻尼增大20%的避震器、较F3X车型轻上55kg的高刚性车身，无一不是向E90前辈学习的做法。

　　在保原有的优势项目基础上，实现全面而彻底的进化，是新一代3系的魅力所在。眼前的这辆325Li豪华套装车型，以无可挑剔的各处细节，已将车系的精髓展现得淋漓尽致。相信在新一代3系上市后，B级豪华轿车的市场势必会经历一场彻底的洗牌。

　　而在之后的试驾/评测文章中，我们也会详细对新一代3系的驾驶感进行解析，敬请期待。（文：太平洋汽车网 秦子钧   图/摄：太平洋汽车网 苏洋）